Расход топлива. HELP!

**1967s** · 25.01.2006, 10:06

Drek
из того что я увидел - нужна замена ДМРВ - (расходомера воздуха) и возможно блока дроссельной заслонки....

**Drek** · 25.01.2006, 10:26

А расходометр точно крякнулся? ато боюсь куплю в пустую.

**1967s** · 25.01.2006, 10:44

Drek
дело в том, что ошибка ДМРВ может быть по двум причинам: первое - сигнал на него пришел неверный и он это условно говоря зафиксировал....второе - он умирает и говорит об этом..причем разовые "просадки" своих параметров он не пишет...а пишет только если уже совсем кирдык....

..это кстати проблема плохих ДМРВ - их точно диагностировать очень сложно...он может месяцами умирать а ошибок не будет...если уже зафиксирована ошибка - ему прямой путь на замену....

..я бы не поленился и заехал к официалам...думаю, они скажут то же самое....

**Axl** · 25.01.2006, 13:45

Drek
Скачай ЗДЕСЬ файл с описанием всех ошибок на Русском языке!

**Drek** · 26.01.2006, 08:47

Спасибо. Из этого я понял что надо чистить дросельную заслонку

А мот что с напряжением непонятно.

**Nick** · 26.01.2006, 10:10

Drek
Почистить и адаптировать (заслонку), в ФАКе написано как, а расходомер скорее всего на замену, и какой пробег у машины?
У меня вон лямбда кончилась, раньше ошибок небыло но при перегазовках были хлопки в глушак, думал свечи, вчера поменял лямбду хлопки исчезли, надеюсь и расход топлива уменьшится.

А вообще если никогда небыл у официалов, то съездий к ним на диагностику рабочих параметров двигателя, процедура не дорогая и очень полезная.

**oleg-kv** · 26.01.2006, 10:36

Сообщение от 1967s

дело в том, что ошибка ДМРВ может быть по двум причинам: первое - сигнал на него пришел неверный и он это условно говоря зафиксировал....второе - он умирает и говорит об этом..причем разовые "просадки" своих параметров он не пишет...а пишет только если уже совсем кирдык....

..это кстати проблема плохих ДМРВ - их точно диагностировать очень сложно...он может месяцами умирать а ошибок не будет...если уже зафиксирована ошибка - ему прямой путь на замену....

А про третью причину забыл-работа движка с отключенным ДМРВ.

Ошибки лучше стереть и посмотреть через несколько дней, ДЗ почистить-обязательно, ДМРВ подожди менять, и обрати внимание на лямду

**Muzisubani** · 26.01.2006, 10:45

oleg-kvа лямбду проверить мона только в сервисе или можно это как то определить !А сколько она стоит?где взять номер ?этой лямбды!!?

**Andreseek** · 26.01.2006, 12:38

У моего товарища ADR с простым автоматом , большущий расход и переключается нормально только под горку , а на подьеме минимум 3000 набирает . Причина скорее всего в потере крутящего момента . И думаем начать с дроселя ( как-то он не так работает -- данные начинает показывать с 20% ) . Но и компрессию надо мерить будет . Инжектор мыли , свечи меняли - не помогло !?! [-o<

**Drek** · 26.01.2006, 15:03

Nick Спасибо пробег у меня 156тык . Вот заметил одну фищку когда крутиш после 4000обмин машина както толи троит кароче както нетак едет но со временем просирается. Может это лямбда?

Добавлено спустя 26 минут 12 секунд:

Блин немогу найти в факе адаптацию дроселя

**Nick** · 26.01.2006, 15:06

Drek
Это сложно вот так однозначно сказать, нужно хотя бы разок опросить ее, узнать на что жалуется, на что нет.

**Иванов Иван** · 26.01.2006, 16:02

:razz: Народ а кто скажет какой паспортный расход у двигателя AWM 1,8т коробка автомат? А то мне кажется, что тоже многовато 14л/100км городской цикл зимой и если можно т.т.д.

**SilverPass** · 26.01.2006, 16:20

Muzisubani, как проверить лямбду, почитай январский номер "За Рулем". Там отлично все написано.

Тема: Расход топлива. HELP!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Огромный расход топлива HELP!!!

Бешаный расход топлива! HELP!!!!

расход топлива

Чип-Тюнинг и расход топлива

расход топлива

Ваши права