Вопрос по запуску дизеля при - 30

[Mac]

Господа дизелисты! Кто завелся/не завелся сегодня? Какие проблемы при запуске?

[Корефан]

Никаких проблем :hello2: Собственно как и всегда.Чувствуюя,фильтр воздушный надо менять,при заводе был черноватый дым.Единственная проблема Чуть не забыл,инф. на табло сначала небыло видно,потом погрелась,и всё путём

[roman]

У меня всегда долго заводится в мороз,сегодня стартёром крутил гдето раз шесть,сначало подхватывал потихоньку а потом на трёх целиндрах начал тарахтеть и через секунды 3 все заработали а после никаких проблем с заводкой,только после ночи на морозе.По этому хочу Webasto поставить и никаких проблем.

[Mac]

Надо конечно Вебасто)
думаю аккумулятор, завтра прикурю) сегдня уже не стал) ночью - 37 обещали)
хотя раньше никаких проблем зимой не было, но и -30 вроде бы не было)

[ewt]

Сегодня вечером взял высоту в -25.5 по MFA.
Прогревал свечи четырьмя циклами секунд по 15.
После этого "раскурил" движок секунды за 3.
Если неравномерность подхвата и была, то очень недолго.
Сегодня по своей инициативе заменил свечи накаливания нановые от NGK (Bosh'а нигде на складах не оказалось - товар то ходовой :razz: ). По стоявшим после снятия сказали, что долго накаливались.

Завтра готов к взятию новой высоты (темпиратуры старта). -37 IMHO вряд ли будет, но -32 ожидаю и думаю, что все будет пучком.

Сегодня кстати говорил с дизилистом, тот сильно ругался по поводу одного двигателя. Я в теме не шарю, но по моему он говорил, что после вскрытия маслонасоса там было дофига воды и источник его было топливо. Машина заправлялась все время на BP. Информация конечно настораживает (в отношении BP), но кто-нить из знающих может прокомментировать - такое возможно?

[ewt]

Заменил вчера свечи накаливания.
Сегодня при -17 (гараж) "раскурил" движок за 1-2 секунды после однократного прогрева свечей до погасания лампочки (~10 сек).
Вчера было только за 3 секунды после 4 циклов прокаливания по секунд 15.

Ждемс вечера. Будем с новыми свечами стартовать с улицы от работы.

[Игарёня]

Два дня назад было -36 по градуснику. Завёлся после двух циклов по 15 сек. прогрева свечами. Вчера было -34 по градуснику - завёлся так-же. Но когда выехал из гаража, увидал под машиной лужицу масла. Щуп приподнят, вокруг него все забрызгано маслом, уровень - едва кончик в масле. Долил грамм 500-600, заметил уровень, день отъездил, поставил в гараж. Сегодня проверил - уровень не изменился, под машиной сухо. Вопрос: чивво это было и из-за чивво это стало? Может когда-то у кого-то из дизелистов нечто было?
_______________________________________________
Пассат В5, 1997, 1.9TDI, AFN,МКПП, кардинально зелёный

[Climber]

-31 на климате. завелся с одного прогрева свечей , секунды 3-4 покрутил стартером. Антигель не лил- заправлялся на NESTE.
Игарёня - при запуске масло холодное- вязкость большая, вот оно и поперло через самое слабое место, к счастью это были не сальники

[Игарёня]

Climber - я примерно об этом и подумал.
______________________________________
1997, 1.9 TDI, AFN, МКПП, кардинально зелёный

[legall]

Вчера завелся, как летом, только стартер туже гудел. Сегодня крутил ок. 6 сек. Антигель подлил, т.к. на зимовку вставать не желаю. Повторный прогрев свечей существенного значения не имеет, главное, чтобы они все работали.

[RSV]

16-01-06 Поменял масло на Кастрол RS 0W40 теперь после пары циклов прогрева заводится нормально. Правда первую минуту двигатель работает как на тракторе и еще выхлоп как-то не так пахнет. Так должно быть или это аномалия?

[Polak]

Привет всем дизелистам! Вчера описывал запуск при -28 и при большом количестве серо-сизого дыма на выхлопе. Масло Кастрол 0W40. Купил гель для зимнего запуска в AGE. Накал свечей горел секунд 20. Крутил секунд 10, подхват начался и двигатель затроило выхлоп стал черно-сизым, звук трактора Белорусь. после прогрева все нормализовалось, индикаторы в норме. На климе -29. Понял из форума, что проблем с запуском у не дизелистов больше, но и их тоже гораздо больше или активные дизелисты молчат и пуск при -30 для них не проблема. Молчит модест, андрейB5, diesel.? Ау, где Вы? Еще раз всем удачного пуска и удачи на дорогах. [-o<

[legall]

Polak модеста здесь смотри http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=380

[ewt]

Игарёня, защиты нет что ли на машине?

Что то мне мало верится, что из такой длинной и тонкой трубки может выбросить масло...

[Kris]

Завелся так же как и вчера утром и вечером (на улице весь день), с полоборота, сцепление выжато, ХХ около 1000, неравномерная работа, 3-5 минут - обороты падают до нормальных, (да, какой-то щелчок есть), печка на 2 (рециркуляция), обдув стекло-ноги, выезжаю (пенал), закрываю ворота и ... поехал.
Скрипы, писки, в том числе и печка начала.
До 90С минут через 30 при печке на 2.
Задние боковые потеют на скорости (МКАД), в городе отходят.
Температура так же падает на 1-2 деления. В городе до 90 не поднимается.

Castrol SLX 0W30, антигель Castrol TDA вторую зиму - не реклама.
Заправки ГРАНД и Славнефть.

Инетересно как кто-то включал фары для разогрева АКБ перед запуском?
Шутите...

[modest]

Пишу как есть.
17.01
- утро 0 градусов на панели приборов, завелась с полуоборота (чих-дрынь)
- вечер около 17:00 на панели -17 градусов, завелась с третьего раза.
18.01
- утро 8:15 на панели приборов -28 градусов, завелась с первого раза (чих-чих-чих-дрынь)
- вечер около 17:30 на панели -25 градусов, завелась с первого раза (чих-чих-дрынь).
Прежде чем завести включаю дальний свет секунд на 15, а потом завожу.
Короче я очень доволен своим дизелем. Думал будут проблемы, но я ошибся. Сегодня утром нескольких потаскал на тросе. Греюсь примерно 7-8 минут потом еду. До 90 градусов машина прогревается за 15-20 минут.

Да еще сцепление не выжимаю. Проблем не каких. Обороты около минуты 1100, потом 900-950. В бак ничего не заливаю. Заправляюсь на "Сибнефть"
Продолжаю:
19.01
- утро 8:45 на панели приборов -29 градусов, завелся с первого раза (чих-чих-дрынь). Правда рисковать не стал, помимо разогрева электролита, сделал два цикла прогрева свечей. Но сегодня грелась до 90 градусов минут 25.

[Vasilich]

Народ, а чего лукойловской не заправляетесь?
У меня масло 0w30 кастрол slx
Заправляюсь только на лукойле.

[ewt]

Народ, а чего лукойловской не заправляетесь?
У меня масло 0w30 кастрол slx
Заправляюсь только на лукойле.

Да вот, после Вашего и еще одного сообщения по поводу Лукоиловского дизеля меня терзают смутные сомнения - а у всех ли она будет загуствать при -33 и ниже?!
Я пока испытываю BP и жду -35...
Потом соберем статистику.

[Vasilich]

ewt так вот он и испытал - 35. Я сейчас на даче живу!
Причем, завел быстро, после 20-30 мин. теплого гаража.
В любую солярку при темп. ниже 30 град. нужно все-таки антигель добавлять... Но больше испытывать не стал. Выкинул весь хлам из гаража на улицу и ставлю теперь машину туда

[Viktor M]

Вчера утром запустился с 3-его раза, сердце кровью обливается, когда слышишь как мотор работает первые 30-40 секунд, далее все нормально, через 7-10 мин на ходу уже "африка".

Вечером решил , что машину насиловать не буду - бросил на работе в теплом боксе и в метро ( благо всё рядом). За то утром - красота, машинка тепленькая - сел, поехал - удовольствие!!!

Кстати, господа дизелисты, кто-нибудь обратил внимание, насколько лучше динамика в холодную погоду!