0
-
11.01.2006, 07:48 #1
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Повышенная дымность и расход масла!!УЖАС!
Сегодня утром выезжая со стоянки обратил внимание на дымовую завесу от Паси, на котором ехала моя жена, впереди меня. Явно не здоровая дымность+запах, как от камаза.
Попросил ее остановиться, сел в машину - двигатель работает нормально, ровно. Поскольку нужно было ехать по работам, расстались, но через 5 мин жена перезвонила и скзала, чтоо горит лампа давления масла.
Доехала до работы проверила уровень масла - на щупе на самом краешке, ниже минимума.
Масло менял неделю назад и позавчера сам проверял - уровень был в норме, как залили, вчера ставя машину на стоянку дыма не видел.
Два дня у нас стояли холода - 30.
Есть подозрение на течь масла(может резинки на фильтре перемерзли), но откуда такая ДЫМНОСТЬ!!! Связываю именно с этим.
После обеда поеду в сервис, есть мысли, что за фигня такая, мож было у кого.
Добавлено спустя 34 минуты 6 секунд:
Еще на компе средний расход постоянно менялся, в пределах 1 литра.
Мотор АЕВ 1,8 Т
-
11.01.2006, 08:29 #2
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0ПВ, мыслей не много... Какое масло залил? А где его покупал? Уверен что не поделка? А машина дымит на ХХ, или на оборотах?
Судя по тому что есть дым из выхлопной трубы и запах, масло горит, а не течет...
-
11.01.2006, 08:42 #3
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0ПВ
а свечи смотрел?нагар?цвет?VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
11.01.2006, 09:00 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0ПВ масло попадает в камеру сгорания.Причин может быть много.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
11.01.2006, 09:20 #5
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0andrewju
Сообщение от andrewju
Андрей, но это с ровного места! На именно этой канистре неделю уже езжу и все путем, и не могло же 0,5 литра выгореть за 5 км пути.
mixa
Сообщение от mixa
Сергей_Р а каие предпосылки? машину ставил сам и все было в норме, за ночь что-то если только стряслось
Сообщение от Сергей_Р
Впервые такая хрень, не въезжаю, что могло произойти, никаких встрясок, жена грит, не было, мотор нормально работал.
-
11.01.2006, 09:26 #6
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0ПВ
я не про выход свечей из строя.раз выхлоп такой,масло,как сказал Сергей_Р,в камере сгорания.А по виду свечей можно понять,в одном цилиндре или нет(отсюда уже диагноз).Может,МСК или кольца поршневые и тд.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
11.01.2006, 09:37 #7
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0mixa
Сообщение от mixa
А МСК или кольца без предварительных симптомов из строя выходят?
Просто особого расхода масла не замечал, был конечно, но от замены до замены доливал гр 200-300, а это 10 тык.
-
11.01.2006, 09:39 #8
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0или турба, доберись к ней подергай за вал если болтается - на замену.
Ну или возможно на морозе где нибудь вентиляция картера замерзла или слив из турбы. Проверь так же возд фильтр- если был сырой и грязный потом резкий мороз мог тоже замерзнуть и тогда из-за разрежения перед турбиной масло будет попадать во впуск."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
11.01.2006, 09:42 #9
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0ПВ, ничего не хочу предполагать, т.к. хорошие мысли в голову почему-то не приходят... Как в сервисе диагноз поставят (хотя бы предварительный) - дай знать! Удачи!
-
11.01.2006, 10:07 #10
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0turbomotors
Сообщение от turbomotors
andrewju
Спасибо, я отпишу, в сервис записался уже.
Коллеги жене на работе масло залили, завелись, дыма нет все как бы в поряде. ХЗ что это было.
Короче отпишу как приеду.
-
11.01.2006, 10:13 #11
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от ПВ
если турба крякнула, то скорей всего навсегда, сама по себе не восстанавливается. вариант турбит -не турбит с ней как правило не проходит."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
11.01.2006, 10:16 #12
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ПВ
-
11.01.2006, 12:33 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ПВ масло сгорело в цилиндрах....попасть туда могло по разным причинам...основные - залегли маслосъемные кольца поршневой или всё что ребята написали...кроме замерзшей вентиляции картера - тогда машину колбасило бы реально...если работала исправно и без проблем - тогда это проблема поршневых колец...симптомов и предпосылок никаких - то есть заранее не определишь...я - за МСК...или турбину...диагностируй и рассказывай потом что почем....
-
11.01.2006, 14:23 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0andrewju Согласен ,надо очистить вентиляцию.
-
11.01.2006, 16:25 #15
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Проблема Екатеринбурга, катострофическая не хватка проф кадров.
Рассказал мастеру все симптомы, собрали консиллиум, сняли защиту очень долго искали течь, потом сняли патрубок который от турбы идет.
Оттуда, как и ожидалось потекло масло, но цвета детской неожиданности и жидкое.
Протестили двигатель - выдало вот эту ошибку "01262 Соленоид управл Обрыв на ения повышения выходе давления -№75" дословно.
Судя по всему турбина наелась.
Надо было к официалам ехать, далеко, времени пожалел в итоге ничего толком не прояснил.
Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
Кстати турба схватывает вроде, сложно сказать на сколько от своей мощности - скользко, но то что работает - факт.
-
11.01.2006, 16:35 #16
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0ПВ, не думаю что с турбиной что-то, если ты резкой потери мощности не чувствуешь. Надо бы тебе на другую диагностику... А этот-то мастер что сказал? Или видя масло и ошибку он сразу приговорил турбину? Кстати, масла много вылилось?
Сообщение от Dick
-
11.01.2006, 16:40 #17
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0andrewju, может сальники на турбине у ПВ разбило. Вот масло и течет. А турбина пока нормально крутится. Хотя вентиляцию картера не мешало бы посмотреть.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
11.01.2006, 16:43 #18
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Ошибка 1262 - ошибка по электромагнитному клапану ограничения давления наддува. Надо посмотреть что с ним. А еще лучше - стереть ошибку, покататься и посмотреть ошибки еще раз. Может она случайная была.
Кстати, течь масла так и не нашли, да?
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Сообщение от SilverPassB5GPTDI
-
11.01.2006, 16:56 #19
- Регистрация
- 19.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Протестили двигатель - выдало вот эту ошибку "01262 Сол
01262 04EE Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
-
11.01.2006, 17:20 #20
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0andrewju
Сообщение от andrewju
Сообщение от SilverPassB5GPTDI
Сообщение от andrewju
ЧЕ делать!??????ХЗ
Надо ехать на другую диагностику видимо
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
А почему масло из патрубка в виде жижи было светлокоричневой?
Похожие темы
-
Это нормальный расход масла для новой машины? (Passat B6)
от Dims в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 21.02.2006, 01:31 -
Расход масла.
от Evg в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 08.02.2006, 09:31 -
Расход масла зимой ..Как побороть проблему.
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.01.2006, 00:18 -
Расход масла 0W40
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.10.2005, 14:55 -
У кого какой расход масла?
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59