0
-
10.01.2006, 22:02 #41
- Регистрация
- 09.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Уже десятый торнадо рот!!
-
10.01.2006, 22:17 #42
- Регистрация
- 20.10.2005
- Адрес
- Россия, Солнечногорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А мне нравится и тот и тот. И продавать жалко.
-
10.01.2006, 22:25 #43
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Mixxxa, В5 комфортнее, А В3 практичнее. В5 новее и, поэтому запчасти дороже. Да и за комфорт надо платить. А вот АКПП на В5 не бери. Начиная с В4 пассата (АКПП 01М) АКПП пошли неремонтопригодные. Пойми, что нету в России мастеров, умеющих нормально ремонтировать АКПП. Да и денег АКПП стоит. Расход на бензин увеличится - а он уже не дешевый стал. Я за эти деньги ручку покручу. А в пробках нога на педали тормоза отсохнет. У меня была АКПП на В4 пассате. Больше АКПП не хочу. Хотя, пока АКПП работает - ездить удобнее.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
10.01.2006, 22:32 #44
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mixxxa, когда я искал себе аппарат, то хотел только МКПП. Совершенно случайно прокатился на автомате и сразу взял. Теперь на механику только пинком. Чуствуешь себя человеком - рулишь одной рукой, давишь одной ногой. Очень удобно.
Правда и некоторые ньюансы имеются:
- зимой обязательно нужно прогревать;
- на драйве есть небольшая вибрация (по сравнению с механикой);
- больший расход топлива.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Сообщение от SilverPassB5GPTDI
-
10.01.2006, 23:14 #45
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Можно и я выскажу свое мнение.... Безусловно комфорт Б5 и динамика двигателя вне конкуренции,но все зависит от наклонностей водителя , я например,люблю,далекие вояжи в дикие места ,так вот на б3 мне понадобится от силы 2-3 запчасти(которые,как было правильно замечено,в любом ларьке продаются ,в запас),все остальное можно исправить у местного лесника или тракториста,а про Б5 я такого не скажу. Кроме того на Б3 нет больных мест,это не значит что не ломаются,просто даже при накрывающемся механизме можно понять сразу и есть время что-либо предпринять,а на Б5 как не крути перед подготовкой к поездке надо всю машину облазить (перечислять не будем ,достаточно посмотреть темы), и получается ,что звонят из ,скажем, Карелии у нас на морозе в ноль сел АКБ (рассогласовалось заслонка) никак и ничем не можем завезти!!!!,или скажем при поездке в Крым вылетела катушка на серпантине(что-то плохо тянет!). Это мнение не выражает моего отрицательного отношения к Б5 ,просто все зависит от маршрутов движения.
-
10.01.2006, 23:53 #46
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Dick, Золотые слова!!! Хотя В5 хоца, душа просит... Пока борюсь с жабой, но она побеждает...
-
11.01.2006, 09:02 #47
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0А 1,6 меня совершенно не радует, чтобы тронутся надо давать оброты аж под 2-2,5 тысячи
ГЕРМЕС
Паша,ищи Б5.5 2литра.Тот же 2Е,тока модернизированный.Я сам о таком мечтаю(и даже на универсал согласен-понравилось мне).VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
11.01.2006, 11:11 #48
- Регистрация
- 09.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я думаю туповат будет мотор для Б5, там всего 115 сил...
Есть с 2002 года мотор 2,0 20 клапанов 130 сил, вот это другое дело.
-
11.01.2006, 11:27 #49
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0тогда уж лучше, 1.9тди 130лс.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
11.01.2006, 11:28 #50
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0qwerty
дело не в силах,а в объемах.точнее в моментах крутящих.силы на максималку влияют...Хотя,конечно,немаловажно,как в КПП числа подобраны.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
11.01.2006, 11:31 #51
- Регистрация
- 09.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А мотор 1,8 125 сил, там крутилка больше чем у 2,0, и мощность 125 сил.
-
11.01.2006, 11:47 #52
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0qwerty
20 клапанов против 8 оно,конечно,хорошо..но в плане эксплуатации накладно.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
11.01.2006, 11:49 #53
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Нынешний 2.0 115 л/с не совсем старый 2Е.
Во первых 2 лямбды,во вторых впрыск Мотроник,форсунки с каналом воздуха,привод маслонасоса цепью,разнесенные впускной и выпускной коллектор.
По характеристикам тот же 2Е,скучный,как раз для неспешного передвижения
-
11.01.2006, 11:51 #54
- Регистрация
- 09.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Там вроде симос???
-
11.01.2006, 11:57 #55
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Мотроник(точно) 3.8.5(?)...
Симосы на В4-х перестали ставить...
-
11.01.2006, 12:12 #56
- Регистрация
- 09.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ты не прав!!
Там симос 3,2, мотор это AZM
http://volkswagen.msk.ru/vw_doc/vw_b5gp_1.pdf
Качни там в конце есть это мотор с картинками!
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Собственно вот сама картинка двигателя:
-
11.01.2006, 14:26 #57
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0dya
для Г4(для его массы)вполне "живой" моторчик вроде.Момент аж на 2Нм вырос Для Б5 универсала,может и мало,но если не зажигать и помнить про его "неубиваемость" и простоту в ремонте,то ..Мне(если один еду)в городе вполне хватает 1,6(иногда на 3-ей мало,но привык )VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
11.01.2006, 14:35 #58
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0qwertyЕсли -бы этот мотор еще и масло ел как 2Е ,тогда было-бы все хорошо.
-
11.01.2006, 15:24 #59
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
А они (2.0) и так масло жрут,как и 2Е,так что можно смело брать
-
11.01.2006, 16:02 #60
- Регистрация
- 06.07.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,344
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0по любому b5 - лучше чем b3 ... даже в сравнение не идет (b3 у меня был седан 1.8)
Подвеска если не повезет менять раз в год оригинал 10000 руб!
Блоки АБС Пашка чинит
в остальном все ОК!
Я доволен, и если менять буду то тока на Джип!
Похожие темы
-
звуковое предупреждение пассата
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 15.02.2005, 11:12 -
Хороший тест для Пассата и прокладки
от Maxfactor в разделе Архив 2005г.Ответов: 84Последнее сообщение: 02.02.2005, 10:48 -
Психическая атака Пассата...
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 02:34 -
Родина Пассата
от Janet в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 06.12.2004, 15:02 -
багажник Пассата
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 142Последнее сообщение: 05.12.2004, 23:51