0
Тема: Симпл Тюнинх
-
13.01.2006, 00:04 #41
у меня это самый "рог" высох и развалился. соответственно ушло много масла и испачкался двигатель.
менял сам, правда затрахался
-
13.01.2006, 00:06 #42
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
-
13.01.2006, 00:26 #43
- Регистрация
- 28.02.2005
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
А про дизель когда расскажеш ?
-
13.01.2006, 00:36 #44
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks
-
13.01.2006, 00:41 #45
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M
Но всё же, как влияет вентиляция картера на приём?
-
13.01.2006, 01:06 #46
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M
обещал AGZ - рассказать, что там нуждается в обслуживании?
-
13.01.2006, 14:09 #47
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey_
Последствия влияют на работу двигателя.
-
13.01.2006, 14:14 #48
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M
Как записатся на приём.Может телефон мне в л.с.
-
13.01.2006, 17:47 #49
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0RGOR
Viktor M
а на запуск она тоже влияет?
-
14.01.2006, 02:49 #50
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey_
:cool: На запуск вентиляция влияет косвенно (причинно-следственный механизм): засор - зашлакованность отоводов - загрязнение всей системы смазки - заргязнение гидрокомпенсаторов ( на холодную мотор 10-30 сек работает громко, по мере попадания нормального давления в голову - звук пропадает) - снижение степени сжатия ("давки" - она же компрессия) - затрудненный пуск.
P.S. Из дома писать сложно, т.к. хочется написать обстоятельно, а вся справочная лит-ра есть только на работе (ELSA, ETKA, склад с наглядными пособиями), так что всех с СНГ , с наилучшими пожеланиями, а про дизель и AGZ - это за мной, но в выходные!!!
-
14.01.2006, 06:45 #51
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Прокопьевск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
огромное тебе спасибо!!!!!!!!!(без иронии)
-
14.01.2006, 10:50 #52
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Прокопьевск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и всё таки мне хотелось бы знать каковы особености отличия ARG от ADR может есть какие нибудь особености на которые стоит обратить внимание!?
-
14.01.2006, 11:21 #53
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M
И предположим что это всё имеет место (засор - зашлакованность отоводов - загрязнение всей системы смазки - заргязнение гидрокомпенсаторов ( на холодную мотор 10-30 сек работает громко, по мере попадания нормального давления в голову - звук пропадает) - снижение степени сжатия ("давки" - она же компрессия) - затрудненный пуск).
Как от этого избавится?
-
14.01.2006, 13:02 #54
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0от "степени сжатия" не избавишься никак, потому как величина постояннная для каждого конкретного типа двигателя (если только двигатель гидроуар не получил и шатуны не погнулись)
И что за гаражное понятие "давка", вообще первый раз слышу.
Меньше слушайте "корейцев". а сейчас тя научат.
Я уже пошаманил над фоткой твоего мотора на аватаре-должны наметиться улучшения в работе, но лучше всего присадка(описание в курилке)
А для начала померяй давление масла, в Черкассах это тоже делают.
Привит Батькивщини!"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
15.01.2006, 15:29 #55
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey_
-
15.01.2006, 16:25 #56
- Регистрация
- 28.02.2005
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
Про AFN когда расскажеш ?
-
15.01.2006, 16:36 #57
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Наизусть помню только про AGR и AHF, которые ставятся на G4, Bora и т.д.. На B5 всё немножечко по-другому, поэтому, что бы не фулдить, в пн. на работе освяжу всё в памяти и напишу.
-
15.01.2006, 18:38 #58
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M
Когда будешь писать как чистить вентиляцию картера на дизеле, напиши пожалуйста как и чем промывать его
Похожие темы
-
тюнинх накладка на бампер
от александр84 в разделе ТюнингОтветов: 70Последнее сообщение: 01.01.2013, 20:05 -
Май литл тюнинх.
от Boo в разделе Архив 2007г.Ответов: 35Последнее сообщение: 24.07.2007, 15:15 -
" Тюнинх" крышки подлокотника В5
от Mast99er в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 22.07.2007, 04:09 -
Очередной тюнинх. Поставил более мощный гидротрансформатор.
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2006, 10:28 -
ЛИТЫЕ диски или колхозный тюнинх по пацански?
от ZuratonE в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:47