0
Тема: Вопрос о коде двигателя
-
06.01.2006, 07:47 #1
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос о коде двигателя
Что обозначает код двигателя AWT(это у меня), подскажите или дайте плиз сылку, ну очень интересно
-
06.01.2006, 11:38 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Это означает, что этот мотор надо обслуживать и эксплуатировать очень нежно!!!
:cool: Не знаю как у Вас, но в Москве, за последние пол-года, запчасти на AWT стали хитом продаж, цены взлетели в двое, в неделю два - три обращения по головкам, поршневым и коленвалам. Этот мотор очень критичен к масляному голоданию, так что меняй его (масло) часто (7 -8 т. км.) - окупится!!! Самая распространенная причина - засорение маслоприемника.
-
06.01.2006, 12:13 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Viktor M, я так понимаю к АЕВ это тоже относиться? А то у меня тут лампочка моргала
"Хитом продаж" скорее стали изза большой популярности в народе данного авто. Просто много таких машин.. растет процент.. врядли он высокий на общем фоне.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
06.01.2006, 12:27 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Хитом продаж" скорее стали изза большой популярности в народе данного авто
1. Популярность - факт!
2. Утопленники - не каждый знает что он купил на самом деле.
3. Конструктивные отличия AWT и его предшественников AEB и APU.
я так понимаю к АЕВ это тоже относиться?
А то у меня тут лампочка моргала
-
06.01.2006, 14:52 #5
- Регистрация
- 25.11.2005
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владелец частного ТЦ WV-Audi-Skoda...
-
06.01.2006, 15:06 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от Viktor M
на машине почти не езжу.выходные..
но пока ездил не горит.
давление летом меряли было в норме.
как только прочухаюсь от праздников померяю ещё разок>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
06.01.2006, 15:40 #7
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
Значит, мне тоже бояться надо или дело не в насосах?
-
06.01.2006, 16:49 #8
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от bil
Сам то понял чего сказал?"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
06.01.2006, 17:59 #9
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
-
06.01.2006, 19:37 #10
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да... к этой лампочке нада относиться серьёзна. Я летом ездил на ЮГ и недоежая 300км. екнёлся мотор. Зключение: оголодание маслом. хотя тянула на ура и мосле неуходило... вот так дядька мой попал на 3т. уёв.
-
06.01.2006, 20:04 #11
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0katran76, Это новая китайская марка! Делают же китайцы авто с логотипом Лексуса только в другую сторону!
-
07.01.2006, 10:20 #12
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я поменял масло и маслянный фильтр на 4500км, наклеили на двигатель наклейку, что масло теперь менять на 15000км, а в окошке где показывает пробег загорается SERVIS, люди говорят, что на СТО не сбросили.
-
07.01.2006, 23:20 #13
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Viktor M
На них что послойный прямой впрыск, NOx регулировка и прочая экзотика?
Даже на современныx FSI-моторах low-burn режим есть далеко не всех. А уж говорить про реализацию этого режима на турбо-моторах вообще не приходится... Не задумывались никогда почему перспективы турбомоторов в свете постоянного ужесточения эконорм выглядят совсем плачевно?
А то что евро-4 моторы более чувствительны и капризны по отношению к неправильному смесеобразованию это и ежику понятно, поэтому и обращений по ним больше...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
07.01.2006, 23:45 #14
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Viktor_M, WV эт хто???
Думаю, дело в насос-форсунках...
Значит, мне тоже бояться надо или дело не в насосах?
:cool: Я до 78 т.км едил на обычном синтетическом Кастроле, и пришел п----ц голове, еже с вакумно-топливным насосом (развалилась приводная лопатка этого насоса, и своими обломками разбила распредвал, а он, в свою очередь, своими обломками раздолбал отливку головы).
Интервал замены 7-8 т.км, с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ПРОМЫВКОЙ!!!
Добавлено спустя 19 минут:
Извините, какое такое "обедненное смесеобразование" на AWT,ARX и прочих из этой серии???? Бред какой-то...
Такое же отличие есть и у не тубированных моторов, например 1.6: сравните старый AKL, он же AEH, AHL, ANA и более новый AVU, BBG и т.д.
:cool: ... и поймете, что это не бред, а реальность!!!
](*,) И вообще, блин, у них, даже железо разное: головы, коленвалы, распредвалы, блок циллиндров, пожалуй, только поршня одинаковые,
а ты говоришь: "БРЕД" !?!
Подпись, неплохо-бы поставить, а то не понятно: с кем и о чём...
-
08.01.2006, 00:00 #15
- Регистрация
- 16.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от scorpion
-
08.01.2006, 00:11 #16
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Вернее, я так в сервисной книге вычитал и официалы тоже самое мне сказали.
Scorpion Так держать, интевал замены у AWT - 8-10 т.км, не более!!! Не забывай промывать!!!
-
08.01.2006, 00:12 #17
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Viktor M
Ты хочешь мне рассказать о системе управления и как оно работает?
Хм-м... Забавно... Ну да не в этом суть.
Ты много написал о разнице - все это верно...
Но какое это имеет отношение к вопросу об работе двигателя в ОБЕДНЕННОМ РЕЖИМЕ????
Да железки и системы управления разные, но в обоих случаях они отрабатывают так называемый "мотор типа лямбда 1".
Обедненый режим предполагает работу мотора в режиме лямбда больше 1 в режиме круиз. и обеспечить при этом нормальный поджиг и сгорание смеси в цилиндре и экологичность выхлопа по содержанию окисей азота.
Как указанные выше моторы могут это сделать? Объясни пожалуйста...
Иначе я не заберу обратно мои слова про "бред"Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
08.01.2006, 00:24 #18
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Kalex!!! Обрати внимание, я ни разу, ни сказал "РЕЖИМ", и вообще, тема была не про это, а про то, " что такое AWT ???".
Давай откроем новую тему, типа "Кто знает как работает СУД (ситема управления двигателем)?", думаю, будет прикольно!!! И там по-дискутируем!!!
-
08.01.2006, 00:25 #19
- Регистрация
- 16.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
-
08.01.2006, 00:32 #20
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Ну дело конечно твоё...
Я практик, и вижу, какие автомобили и в каком состоянии приходят после того, как закончилась гарантия, когда уже не обязательно отваливать два конца за ТО, когда начинаешь искать, кто же машину будет по-грамотнее обслуживать и т.д.
:cool: За ноябрь-девабрь 7 головок и прочей требухи продали на AWT, потом запасы кончались, а спрос есть до сих пор...
Вот и думай!!!
Похожие темы
-
есть вопрос по подушкам двигателя
от ksa в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2010, 11:46 -
Вопрос по гидроопоре двигателя
от OLD-SNAKE в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.06.2009, 22:09 -
и опять новенький, и вопрос по номеру двигателя
от vovam23 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 8Последнее сообщение: 13.03.2009, 08:01 -
Вопрос про температуру двигателя.
от AWAS в разделе Архив 2008г.Ответов: 53Последнее сообщение: 22.03.2008, 15:01 -
Вопрос про обороты двигателя. Скачут
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 10.06.2007, 08:43