0
Тема: Вопрос об неоригинале
-
01.01.2006, 18:33 #1
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос об неоригинале
Вопрос таков =) Мне тут сказали, что нада менять шрус, я и он стоит 400грин в оригинале. а я тут посмотрел что можно за 150 взять и дешевле. Что лучше взять из неоригинала?
-
01.01.2006, 18:42 #2
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Spawn, GKN по-моему он же LOBRO.
-
01.01.2006, 20:42 #3
- Регистрация
- 20.10.2005
- Адрес
- Россия, Солнечногорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spawn, помоему тоже GKN, его я уже ставил на В3, проблем пока за 30тк не возникало. Правда на другом менял только пыльник, уже весь втрещинах.
Но видимо сам виноват слишком сжато посадил.
-
01.01.2006, 20:52 #4
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Советовать не буду, расскажу случай, недавно со мной произошедший.
Поменял дачик давления масла, история эта долгая, может как-нить напишу, купил на сервисе оригинал, 400 руб. Проездил неделю стало опять вылазить сообщение о том что нет давления, иногда правда, на сервисе по гарантии менять отказались, т.к ( как и всегда бывает) при них оно не хотело загораться, давление померили механическим манометром, всё в норме. Новых датчиков у них больше не было, поехал купил в магазине, гдё всё время беру запчасти, оригинального тоже не было, купил немецкий но неоригинальный, проездил ровно один день, загорелось опять сообщение и уже не гасло, под машиной лужа масла, я начинаю уже предполагать всевозможные причины откуда всё это, начинаю считать деньги, которые я уже готов отдать сервису или какому-нибудь дяде Васе, потом решаю посмотреть сам, откручиваю датчик, у него внутри в месте контакта полно масла, т.е. его продавило насквозь и масло через него шурует наружу. Вот тебе и неоригинал.
Ну ШРУС конечно не то, опять же кто делал, но вот тормозные колодки советую оригинальные, либо очень провереннные неоригинальные, видел я неоригинальные у которых накладки трескаются и отлетают совсем, а это твоя жизнь.
-
01.01.2006, 21:06 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,222
Спасибо: Получено: 3,385
Отправлено: 428
0Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
01.01.2006, 21:11 #6
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Spawn, а тебе какой нужно менять-то? Наружний? Внутренний? У АКПП вроде внутренний типа трипод что-ль зовется и отдельно без "палки" не поменяешь его(по крайней мере на Октавии 1.8Т и ПасеБ3 с АКПП именно так было).....
з.ы на старый Б3 наружние шрусы ставил на одну сторону GKN, на другую сторону фирмы GLO. Так и продал
-
01.01.2006, 21:14 #7
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По моему неоригинал хорош на Тазах. Там он больше ходит
-
01.01.2006, 21:18 #8
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0legall, Вот это праэльно сказал!
Остались только дети.
-
02.01.2006, 12:14 #9
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а на Таз ригинала небывает =))) то что руск. произвотства, это брак с Тольяти! =) фиг знает... может 2 неоригинальных шруса проходять дольше 1оригинального (судя по цене). шрус наружний приговорили.
-
02.01.2006, 12:23 #10
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0GKN Spidan - нормальная и недешевая альтернатива оригиналу.
-
02.01.2006, 19:46 #11
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0GKN намного дешевле оригинала
Но я себе ставил восстановленный оригинал (с кодом "Х" в номере запчасти), а старый вернул, т.к. на VR5+МКПП не смогли найти подходящего GKN Spidan.
Похожие темы
-
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43 -
юридический вопрос
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51