0
-
19.12.2005, 19:40 #1
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Климатроник не включается!?
Заехал на подземную стоянку в марьинском Ашане и погуляв там 2 часа, решил погонять климатроник. Завел машину, поставил климу в режим +18 "auto", экран показывает температуру за бортом -3 - Компрессор не включился! Погулял по магазину еще около часа, симптомы те же...
Приехал домой на экране так и горело -3 Что за глюк такой?????
PS На следующий день на экране -1 - 2 показатели соответствовали температуре за бортом.
-
19.12.2005, 20:29 #2
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Пока не будет выше +5 компрессор кондея не включится.
Не вижу повода для паники,пока...
-
19.12.2005, 20:32 #3
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dya, Так в теплом подземном гараже, я думаю все +20 было, и за 3 часа, датчик должен был это заметить!
-
19.12.2005, 20:36 #4
- Регистрация
- 22.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 99
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Там не +20
Там где-то до +5 обычно,но датчик мог быть в снегу например...
Пока что я не вижу проблемы,вот если летом датчик показывает -3,то повод подумать,а сейчас?
-
20.12.2005, 12:05 #5
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 496
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не волнуйся у меня такая же хрень, на мойке показывало -5, хотя там было тепло и машина около часа там стояла.
-
20.12.2005, 12:06 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0union, нет повода для беспокойства..минус три так минус три - компрессор не включится...
-
20.12.2005, 14:15 #7
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0union, датчик расположен так, что нагревается очень небыстро (наверное чтобы при движении температура не искажалась). Т.е. если машина долго была на холоде, 2-3 часов мало чтобы отогреть ее всю - и датчик еще холодный. Это не проблема, так и должно быть.
-
20.12.2005, 14:18 #8
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0ПОдолью масла в огонь, при ваших рассуждениях, если настанет апаклипсис и будет резкая жара, первый 4 часа датчик будет показывать МИНУС!?
-
20.12.2005, 14:25 #9
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0СанСаныч, если настанет апокалипсис, кондишн уже непринципиален.
-
20.12.2005, 15:54 #10
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,546
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0СанСаныч, ты собираешься во время апокалипсиса охлаждаться кондиционером? хорошая мысль!!!
-
20.12.2005, 19:56 #11
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0У меня мысль маленько другая - дело не в нагреве - остывании датчика, а в механизме его опроса. При движении температура забортная на климатронике меняется быстро - возможно алгоритмически чаще идет опрос. А когда машина стоит - частота опроса резко снижается. Думаю если в качестве эксперимента приехать с холода скажем на мойку, то даже принудительно погрев датчик быстрого изменения температуры на климате не получим.
Проверить бы мыслю как-нить. Может и правда?
-
20.12.2005, 22:27 #12
- Регистрация
- 26.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем кто откликнулся на эту тему, надо предложить пану директору организовать следующую встречу клуба где нибудь на теплой подземной стоянке супермаркета и проверить климатроники
-
21.12.2005, 14:43 #13
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В поддержание высказывания о том, что датчик врёт при влиянии внешних факторов приведу пример: Летом на мойке струёй водй промывал соты родиатора, поливал от души , не просохнув выехал с мойки и поехал домой. Поазания датчика стали устойчиво снижатся, в общей сложности он показывал на 5 градусов меньше чем было на улице. Но когда радиатор и вокруг него высохло температура на датчике стала соответствовать погоде. Думаю что по законам физики при испарении жидкости с поверхности температура понижается - другого объяснения я не знаю.
-
21.12.2005, 15:57 #14
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Я вчера тоже провел на подземной парковке (не супермаркета) около 1,5 часов - температура в помещении ~ +15-18 градусов. Клима показывала -3. Мне кажется это все таже защита от обледенения испарителя. Наверное нужно более длительное время для того чтобы прогрелась ВСЯ система.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Похожие темы
-
У кого климатроник???
от myst в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 16.03.2005, 12:38 -
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11 -
Шаман поимей совесть, надо греть климатроник-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 49Последнее сообщение: 01.12.2004, 18:56 -
Климатроник выдал ошибки
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58