0
-
15.12.2005, 11:56 #1
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
маленький отчет по подвеске.
В конце мая, возникла необходимость поменять рычаги ВСЕЙ левой стороны+ оба рулевых наконечника+обе стойки стабилизатора. Покупать полный набор смысла не было, т.к. за правую сторону мастера престуса "зуб давали".
Решил провести экперимент купил всё разных фирм: Нижний передний-TRW, нижний задний -SADEM(их главный дилер АККС рядом с домом, бегать никуда не надо), оба верхних-родные ВАГ, наконечники-TRW, обе стойки стабилизатора-SADEM.
Итак пройдено с тех пор 20000км не только по Москве, но и по, мягко говоря, неровным дорогам Калужской и Тульской областей. Приговор престуса(перед заменой масла обязательно показываюсь туда, чтоб знать чего покупать из запчастей): ВСЁ TRW на замену и рычаг и оба наконечника! ВАГ стоит колом, но самое удивительное, для меня, SADEM ЖИВОЙ!(задний рычаг+стойки стабилизатора).
Рычаг TRW был упакован в синюю коробку TRW-Federal Mogul, а наконечники уже в новую TRW-Lucas. Вот так вот.
Теперь решил углубить и расширить: заменить полетевший ТРВ на Sagem. Вы спросите чего я привязался к нему? Да еще лет 7-8 лет назад ставил детали сей фирмы, правда на другие машины и притезий не имел. Да и цены у них ...
-
15.12.2005, 12:40 #2
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0steve747, Опаньки, вот тебе и TRW
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
15.12.2005, 15:14 #3
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да это кому как повезёт
-
15.12.2005, 15:40 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0steve747,
SADEM, SagemChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
15.12.2005, 15:52 #5
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ИМНО, я склоняюсь к мысли, что не все так просто. Нагрузки теоретически разные на разные детали подвески. Нужно было ставить разных производителей на одинаковые узлы (рычаги ТРВ- низ перед левая сторона, рычаги Садем- низ перед правая сторона). Тогда погрешность меньше.
С наконечниками таже история.
Похожие темы
-
Стук в подвеске, отчет, обмен опытом
от BAA в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 0Последнее сообщение: 27.07.2011, 21:26 -
Маленький отчет по ремонту
от WHITE в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 13.02.2006, 12:21 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06 -
Отчет о поездке в техцентр "ДиП и Ко"
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.11.2004, 17:14 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15