Замена турбины, маслосъемных колпачков и т. д. !!!ВОПРОС!!!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена турбины, маслосъемных колпачков и т. д. !!!ВОПРОС!!!

    Всем привет!!!
    Вот хочу поменять себе маслосъемные колпачки, масло многовато кушает, хочу объединить с заменой турбины. В турбомоторсе сказали, что колпачки меняют только на снятой голове, не очень понимаю зачем, а при замене турбины надо снимать голову или нет???
    И уж коли все будет делаться так как предлагают в турбомоторсе, что еще по ходу имеет смысл поменять, подскажите плиззз. Уж больно не хочется лишний раз в двигатель лазить.
    Заранее благодарен за советы!!!

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну может подскажете:
    - снимается ли голова при замене турбины
    - что паралельно можно поменять при замене турбины и МСК???

    В конуе концов ссылочку дайте какую-нибудь, где уже все это обсуждали.
    Спасибо!!!!

  3. #3
    Passat Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,714
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Makus
    Ну может подскажете:
    - снимается ли голова при замене турбины
    - что паралельно можно поменять при замене турбины и МСК???

    В конуе концов ссылочку дайте какую-нибудь, где уже все это обсуждали.
    Спасибо!!!!
    1-не снимается.
    2- поменять можно много чего, нужно ли??
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    turbomotors, я сегодня говорил с Андреем, он сказал что МСК без снятия менять ни один мастер не захочет, а я бы не хотел лишний раз голову сдергивать, тем более говорят что движки одноразовые!!!!

  5. #5
    Passat Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,714
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Замена турбины, маслосъемных колпачков и т. д. !!!ВОПРОС

    Цитата Сообщение от Makus
    Всем привет!!!
    Вот хочу поменять себе маслосъемные колпачки, масло многовато кушает, хочу объединить с заменой турбины. В турбомоторсе сказали, что колпачки меняют только на снятой голове, не очень понимаю зачем, а при замене турбины надо снимать голову или нет???
    И уж коли все будет делаться так как предлагают в турбомоторсе, что еще по ходу имеет смысл поменять, подскажите плиззз. Уж больно не хочется лишний раз в двигатель лазить.
    Заранее благодарен за советы!!!
    Колпачки можно конечно поменять и без снятия головы, но клапана лучше притереть- а это без снятия не делается.
    Если масла многовато кушает и проблемаа в турбине-можно сперва поменять турбину и посмотреть результат.
    Сделать диагностику.
    Проверить давление масла-далее по результатам.
    И для начала нужно видеть машину (или приезжал уже?)
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"

  6. #6
    Passat Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,714
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Makus
    turbomotors, я сегодня говорил с Андреем, он сказал что МСК без снятия менять ни один мастер не захочет, а я бы не хотел лишний раз голову сдергивать, тем более говорят что движки одноразовые!!!!
    как это одноразовые
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Makus, ты походу предстваления не имеешь где у тебя колпачки а где турбина мой тебе совет - книжку по устройству авто купи и почитай..тогда глупых вопросов не будет.

    если же ты считаешь что необъязательно знать что внутри ... то просто доверься знающим людям из сервиса.

    насчёт одноразовости это глупости полные..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я захочу Для замены нужно иметь устройство которое не даст клапану провалится при засухаривании(в цилиндр они не упадут - можно подвести поршень ) ,у нас используется сжатый воздух в свечные колодцы. Насчет притирки Вопрос спорный ,конечно это хорошо ,особенно для турбированных двигателей ,но стоит -ли это делать при расходе масла (конечно если масл. колпачки не совсем умершие ) .. сомневаюсь.Двигатели намного надежнее Чебурековских ,следить за ним надо.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На счет "одноразовости", так это я здесь же на форуме где то читал.
    Lucky3D, конечно я не специалист, но как устроен двигатель внутреннего сгорания представление имею. А с турбиной двигатель у меня впервые, на двигателе столько всякой пластмассы весит что глазками не очень то и увидишь. где там турбина!!!
    А вопрос мой не праздный, хочется до ума довести и забыть!!!
    А вот вам вопрос на засыпку, я его уже задавал, но ни кто мне ни чего членораздельного не ответил. Есть у меня тойота карина, то же, к сожалению, жрала масло, но вылечилось очень легко замена колец и МСК, а вот главное что в тойотах, в двигателях, износа практически нет, поэтому поставил номинал и все прошло без проблем.
    Так вот вопрос, насколько велика вероятность, что у меня при моем пробеге износ на столько мал, что достаточно поменять только кольца или в VW надо все до кучи менять, точить и т. д.???

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Makus, открой капот и посмотри - двигатель по центру , слева короб воздушного фильтра..между ними внизу турбина..из неё уходит труба глушителя..т.е. катализатор бочёнка железная и труба пошла вниз..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ну да.. по вопросу я не подскажу.. это надо смотреть.. и смотреть специалисту с оборудованием ..
    вон Dick, -у например..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Makus, а какие показания к замену колец????...кроме угара масла?...при всем уважении - Карина это не Пассат..... [-X "что хохлу хорошо, то свинье верная смерть"(с)...

    ..не надо вот так сразу мучить себя проблемой замены колец....
    ..как правило - замены МСК хватает....
    ..моторы очень даже многоразовые...

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОК! Спасибо!Про кольца это я для общей информации, надеюсь, что не понадобится!
    Ну а все-таки, что то может стоит заменить, попутно, куда больше ни когда не залезешь!
    Конечно омжно и машину поменять , но мне моя ласточка нравится, только больно прожорливая!

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,252
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Makus,

    Дело твоё. Если готов платить за снятие головки - то можешь и снимать. А так в любом нормальном сервисе клапана держат при помощи воздуха. Если ты их конечно не будешь притирать.

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я бы притер. Заодно оценили бы состояние ЦПГ и проверили голову на предмет плоскости. Если уж разбирать собрались.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,252
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze,

    Ну не знаю. Смысл какой? Ему даже турбомоторс советует сначала турбину поменять.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    07.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо Всем, меняю только турбину и смотрю.
    А МСК найду где без снятия меняют, может кно подскажет какой нибудь сервис в районе востока, бюджетный!!!

Похожие темы

  1. Замена маслосъемных колпачков
    от mike444z в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 22:42
  2. Замена маслосъемных колпачков
    от Serega862 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.03.2009, 13:19
  3. вопрос по замене маслосъемных колпачков AEB
    от chergio в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.09.2007, 15:00
  4. Замена маслосъемных колпачков
    от S-Alexandr в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 14:38
  5. Замена маслосъемных колпачков
    от m-a-x в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.11.2006, 23:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •