и у меня чудеса...

[freken_Bok]

три дня назад машину при заводе опять тряхнуло и в "писятый" раз загорелся "чек"...до этого без смены заколебавших уже то свечей то ошибок то пожара то поноса, вообщем без сервисного вмешательства никак обходилось..
тогда утром плюнула и решила: да пусть горит, зараза...надоело!
а сегодня вечером "оно" ПОГАСЛО САМО!!! такие новости от моей амриканской чуды впервые....
разве такие лампочки сами могут погаснуть? или так бывает?

[tornado]

freken_Bok, чудеса в решете

[Serg 71]

freken_Bok, бывает, если причина ошибки по мнению "мозга" не очень серьезная и ошибка " была, но больше не проявляется". "Чек" может погаснуть, но ошибка должна записаться. Насчет троения вопрос: А при старте уверенно ли прокручивается мотор стартером, не гаснет ли подсветка приборки?

[freken_Bok]

Serg71, заводится с пол-пинка, минут пять работает, потом тряхнет (как человек прям чихнет) и лампа загорается (за последние две недели третий раз уже, раньше раз в три - четыре месяца загоралась и троения при этом не замечала), потом работает как часы, стартует и ниче с приборкой не происходит...тока лампочка эта загорается...
но САМА она погасла впервые за большегода эксплатации! и на третий день!
боюсь што не к радости это...

[Serg 71]

freken_Bok, тогда соболезную, я с подобным не сталкивался. Может народ чего подскажет? Знаю только, что лампа сама гаснуть может, а также, что при наличии плавающей неисправности, матерые ремонтники показывают беспомощность младенцев ( к ним нужно приехать на гремящем ведре, которому нужно менять мотор в сборе, тогда они веселеют) и найти неисправность будет очень непросто. Мой совет - конечно ехать к спецам, конечно смотреть ошибки, ехать к другим спецам, стирать ошибки, после появления снова, опять ехать к спецам и не торопиться разбирать мотор до винтика. Особенно, если по ощущениям мотор уверенно везет, такое бывает.
У меня троил мотор сразу после запуска ( только холодный, но не каждый раз троил), через несколько секунд все приходило в норму, лампа на троящем моторе могла и не загореться.
В разгар этих проявлений затеял замену аккумулятора в связи с неуверенной работой стартера и погасании приборки - вот уже неделю не троит.
"Спецы" ржут, а я ничего не утверждаю, просто занимаюсь с машиной и смотрю на проявления.
Считаю, что я, не будучи авторемонтником, имею право не разбираться в тонкостях работы всех систем.
Назвать место, где однозначно помогут с нетривиальной проблемой не смогу.
Если нужно, сообщу, где чинюсь сам.
Короче, сам мучаюсь.
P.S. В данный момент мотор - ураган.

[german]

freken_Bok, было похожее, загорелась, через день погасла, тоже был не мало удивлён, за день до того как загорелась тоже троила после заводки, правда совсем недолго и больше не повторялось.

[1967s]

freken_Bok, проблема скорее всего в плохом по мнению американских мозгов топливе...вот и всё..... очень много раз говорил, что именно у американцев лампочка Чек в первую очередь "настроена" на сигнализацию нарушения экологии выхлопа....то есть - плохой бензин.....есть конешно и другие ошибки из-за которых она горит, но 99% - это бензин....

[wolf]

Может замучалась гореть и сгорела!

[Tango]

wolf,

[freken_Bok]

Мне вот люди добрые подсказывают что не надо в американский пассат лить 95-й бензин, а советуют 92-й!!!
в связи с этим хочу спросить владельцев амрикосов: граждане уважаемые, кто че льет?

[Sergey B5/V5]

freken_Bok, Если в субботу приедешь, то и ошибки посмотрим.

[1967s]

freken_Bok, рекомендация эта связана с тем, что в 92-ом меньше разных присадок повышающих октановое число...то есть у нас 95-й как бы считается более непредсказуемым по качеству...его чаще подделывают и он имеет больше разных присадок, в том числе и кратковременного действия, которые "загрязняют" выхлоп...а 92-й как бы более "чистый"...
....в Америке тоже нет рекомендаций по 92-му...то, что рекомендовано в Америке - соответствует нашему 95-му...только ХОРОШЕМУ!!!

..смысл один - нужно заливать хорошее топливо....советы про 92-й никак не связаны с рекомендациями завода...это скорее личный опыт тех,кто его пользует...но практических обоснований этому нет...я например лью 95-й и проблем нету...стараюсь лить хорошее топливо....например на Корусе...или на Коримосе в районе НПЗ....

[freken_Bok]

а у меня нету ни коруса ни коримоса в "разумной поблизости"...
а узнать хорош 95-й седня или нет как? сначала самой пробовать?

[1967s]

а узнать хорош 95-й седня или нет как? сначала самой пробовать?[/quote]

..ну только если сможешь так определить его качество.... ...не надо самой... ты нам как прекрасная часть клуба нужна живой и здоровой....

[Tango]

Я лью только 95 и только на Несте.
Индеец не жалуется, прыть хорошая.
А чек у меня загорелся, когда я заправился "по нужде"
на ПТК (это такая, не совсем хорошая сеть АЗС).
Правда он так и остался гореть.

[franz]

Ребята, я слышал, что в америке бензин содержит серу и поэтому мозги запрограмированы на наличие серы в топливе. В Европейскоим бензине серы нет, поэтому может и троить.

франц

[Лукьянов Алексей]

У меня америкос. Запрвляюсь только 95, чтобы кто ни говоил про 92. Как говорят "Я не нстолько богат , чтобы покупать дешевые вещи" :razz:

[КОМРАД]

У меня немец. Лью и только 95

[Артём]

Я заливаю только 95. Думаю, что моим 150 кобылицам 92-й не понравится.

[Артём]

Вчера у меня тоже чек загорелся, я очень расстроился. А к вечеру он погас и больше пока не горит.