0
-
20.12.2005, 19:42 #121
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
Сообщение от Drive"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
20.12.2005, 20:34 #122
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Drive,
Вот в том то и прикол
что турбины нет.
20 клапанов 2 расперед вала
4 дросселя многоточенчный впрыск и много многое другое
и все 165 л.с в тону веса.
На счет что сделает по прямой.
Видишь какая ситуация
Мы проводили заезды
и для бумера без результатно
на 402м
На счет поворачиаемости ты прав.С этим проблема
у меня в занос машину вывести нереально
А 525 ьез проблем.Это +
Но явно не зимой.
Из БМВ мне нравиться 530 в последнем кузове.
Но она не для гононк
-
20.12.2005, 20:37 #123
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А повесить мигалку
номера с флажком
и по мотюгалке орать чтобы осв
-
21.12.2005, 16:48 #124
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alexander_VIP_59
На счет что сделает по прямой.
Видишь какая ситуация
Мы проводили заезды
и для бумера без результатно
на 402м
На счет поворачиаемости ты прав.С этим проблема
у меня в занос машину вывести нереально
А 525 ьез проблем.Это +
Но явно не зимой.
Из БМВ мне нравиться 530 в последнем кузове.
Но она не для гононк
-
21.12.2005, 17:44 #125
- Регистрация
- 26.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 708
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Drive
Хуже всего еще то, что по сути мне надо бы покупать универсал, чтобы семья была довольна, а touring я так понимаю порядочная редкость...
-
21.12.2005, 19:51 #126
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Drive,
у меня 4-х цилиндровый мотор.
-
22.12.2005, 11:45 #127
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mike, Сарайки - редкость, конечно же, но что-то в них нахожу даже я - фанат купе))))
-
22.12.2005, 11:46 #128
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alexander_VIP_59
-
22.12.2005, 11:52 #129
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02 1967s
Сообщение от 1967s
Впрочем, с цифрами разгона Пассата, что ты давал раньше в этой теме, та же история, одно пустословие …. Сначала Пассат у тебя разнонялся за 8,2 с., потом тебя поправил Ratamahatta, и ты вынужден был признать, что на «самом деле» 8.7 . Потом тебя поправил несколько раз Влад 63…… А как выяснилось, на самом деле разгон 9,2 на ручке и 10,5 на автомате….. :hello2: Я в то ваше обсуждение не вмешивался до поры до времени, но видя, какую ты галиматью тут дальше толкаешь, решил ответить тебе персонально. Без обид только. Давай конструктив и подтверждай свои слова чем-нить, а то пока только пустословие одно от тебя и никаких фактов.
Сообщение от 1967s
А6 как раз и есть авто, относящийся к категории машин, способных только по прямой разгоняЦЦа и ездить. И обусловлено это ее компоновкой, когда мотор висит в окуенном переднем свесе перед передней осью, что не может не сказваться на управляемости, балансе, выраженной недостаточной поворачиваемости.
Вот цифры и ссылки. Изучай. Где тут твоя А6? А Е-klasse?? Нашел что с 5 серий сравнивать
7:52 --- 157.119 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg, http://videos.streetfire.net/Player...91F288808EB&p=0
7:52 --- 157.119 km/h -- Gemballa Porsche 911 Le Mans (sport auto 95)
7:52 --- 157.119 km/h -- Lamborghini Gallardo E-Gear (sport auto 12/03)
7:52 --- 157.119 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren (sport auto 06/04)
7:54 --- 156.456 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg, (sport auto 03/05), >>> http://speed.supercars.net/PitLane?...fID=2&tID=27415
7:54 --- 156.456 km/h -- Porsche 996 GT3 (sport auto 06/03)
7:55 --- 156.126 km/h -- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/00)
7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04)
7:56 --- 155.798 km/h -- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00)
7:56* -- 155.798 km/h -- Chevrolet Corvette Z05 ,company chief engineer Dave Hill (*mfr.)
7:56.73 155.569 km/h -- Honda NSX-R (Best Motoring video "Carrera Invasion", lap not completed)
7:57 --- 155.472 km/h -- Lotec Porsche 993 Turbo, 600PS/1558 kg (sport auto 05/98)
7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, oct 05, http://www.8200rpm.com/forum/read.p...=16841&t=16841\
7:59 --- 154.822 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting ?Performance?, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004)
7:59* -- 154.822 km/h -- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill (*mfr.)
7:59 --- 154.822 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar magazine 97)
7:59.41 154.690 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004), www.subaru.com.hk/pdf/SNW0404.pdf
8:01.72 153.984 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, (Best Motoring video "Carrera Invasion")
8:02 --- 153.858 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting ?Sport?, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 04)
8:03 --- 153.540 km/h ? Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Pirelli P Zero Corsa (sport auto 10/05)
8:03 --- 153.540 km/h -- Porsche 911 GT3, 360 PS/1391 kg (sport auto 08/99)
8:04 --- 153.223 km/h -- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (sport auto 07/00)
8:05 --- 152.907 km/h -- Ferrari 575M Maranello F1, 580 PS/1820 kg (sport auto 12/02)
8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM settino ?Standard?, Walter Roehrl (WHEELS 06/04)
8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05), http://speed.supercars.net/PitLane?...fID=2&tID=36440
8:05 --- 152.907 km/h -- Ruf CTR, http://www.lad.lv/~martini/porsche/...urburgring1.wmv
8:06 --- 152.592 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/02)
Источник:
http://www.supercars.net/PitLane?vi...fID=0&tID=10073
А вот официальная инфа по испытаниям TopGear. Это тоже так, чтоб ты знал прежде чем писать ерунду всякую \:D/
Источник:
http://www.topgear.com/content/tgonbbc2 ... s/thestig/
5 серия BMW имеет время прохождения круга 1.26.2. Лучшая Audi - Audi S4 1.30.9 . Вот только это машина - конкурент 3 серии. А твоей распрекрасной А6 даже и не пахнет
[/quote]
...3-х литровый мотор БМВ проигрывает 3.2 FSI от Ауди по всем статьям......всё бы ничего - если бы ты зря и без малейших оснований не хаял бы остальные машины...ну смешно сегодня слышать про первенство БМВ...оно осталось в прошлом!!!! в далеком прошлом времен как раз новой - НОВОЙ!! трешки в 36 кузове...и уж точно не с мотором 1.8 ...
Комментирую очередную порцию твоего безосновательного и РЕАЛЬНО УЖЕ ПРОСТО СМЕШНОГО текста. ЧТО ТЫ ПИШЕШЬ?????? ОЧНИСЬ......!!!!!!
Двигатель ///M3 входит в TOP 10 мировых лидеров по литровой мощности ( у ///М3 с литра снято 105,7 л. с.) и он 5 лет подряд становился лучшим двигателем года... это беспрецедентный случай за всю историю. И НИКТО за все это время не смого создать НИХЕРА достойного этого мотора. Тем более Ауди.
Теперь про...3-х литровый мотор БМВ проигрывает 3.2 FSI от Ауди по всем статьям...
3.2 FSI
Мощность 255/6500 л.с
Крутящий момент 330/3250 н*м
12-летний BMW 3.0 \:D/
Мощность 286/7000 л.с.
Крутящий момент 320/3600 н*м
А вот тоже 10-летний BMW 3.2 (для сопоставимости оп рабочему объему так сказать )
Мощность 321/7400 л.с.
Крутящий момент 350/3250 н*м
Про современные моторы BMW говорить ничего не буду даже \:D/ Ауди в прошлом веке где-то затерялась со своим 3.2 FSI
Далее. Весь мир признал высокотехнологичность и инновационность и первенство нового мотора V10 BMW, что подкрепляется его премиями. Осталось только тебя убедить в этом
С этим АТМОСФЕРНЫМ (!) мотором машина быстрее всех турбированных конкурентов, в т.ч. самых мощных конгкурентов от Ауди и МВ.
Вот изучай мат. часть тут все подробно:
http://www.m-power.ru/text/obzor/sip/bm ... 0_tech.htm
Все это подтверждает лидерство BMW как в 90-х, так и сегодня в областях автомобилестроения и моторостроения, про который мы и говорим. Цель моего поста не в том, чтобы хаять и т.д. конкурентов и превозносить BMW, а в том, чтобы показать, что не нужно передергивать факты и делать безонсновательных заявлений.
С уважением и готовностью с конструктивному диалогу.
-
22.12.2005, 12:14 #130
- Регистрация
- 26.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 708
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Господа спорщики, по поводу разгона Паси 1.8Т на ручке до сотни - это все-таки 8,7 с. по всем источникам. Я не знаю откуда вы 8,2 и 9,2 взяли...
-
22.12.2005, 12:27 #131
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Drive, бесперспективно...один вопрос - ты где нашел 3.0 у БМВ с 286 л.с?????????....231 лошадь!!! - а 286 - это у 4.4 мотора... [-X ..
...весь наш спор это эмоции...твои и мои...
про мотор М3 или 10-ку я ни слова не говорил - где это ты нашел от меня?????...
..и ещё - а где у БМВ мотор 3.2 с 321 лошадью????....у штатной так сказать?...если ты про 6-ку - то тогда спор вообще не к месту..возьмем ещё для сравнения А4 RS или Ц-шку от АМГ....
..Drive, напрягайся сколько влезет...но у тебя половина цифр передернута...а я только один раз в разгоне до 100 у 1.8т ошибся...и то поправился...8.7 сек...это факт...
...я бы тебя ещё понял, если бы не 36-кузов с мотором 1.8....
БМВ отличная машина - было б у меня денег год назад побольше и я бы к 35 штукам за Пассат добавил 10-ку грина и ездил бы сейчас на свеженькой 540 (39)....это моя мечта...так что меня не упрекнешь в предвзятости к БМВ...да и до Пассата поездил я на них - вот список с 1995 по 2003 год: - 525 Е34 автомат, 525 Е34 ручка, 525 Е39 ручка...максимальный возраст - 3 года...или новые...все были моими..все обслуживал у дилеров...и сам вместе с дилером...включая полную разборку мотора на одной из них и его тюнинг родным железом от Хамманна...
..это я к тому, что нравится мне БМВ очень...спор не в том, что БМВ отстой - а в том, что 15-летние машины БМВ - сегодня это рухлядь....
...мы все любим то, на чем ездим...странно что тебя задевает мой пост - в принципе справедливый и без личных отношений...
..я люблю машины, занимаюсь ими 10 лет, покупаю то, что могу себе позволить..и кстати - если ты внимательно изучал тесты и статьи про БМВ и их эксплуатацию - хочу доложить - кое какие из них - это МОИ!...вот так вот...любопытно, правда...?
..и в связи с этим хочу заметить - теория и то, что людям вкладывают в голову очень часто не совпадает с реалиями...того же БМВ....
..а по поводу Мерса Ц-шки...так это просто надо взять тесты 3-шки Е46 и Мерса и почитать внимательно....и всё встанет на свои места...
..это при том, что Мерседес мне совершенно безразличен...
..а то - во всем мире признано...и тд и тп...
..ничего личного - просто пойми - когда ты мечтал о своем купе 36-ом..я уже перекатал ВСЕ модели БМВ...со ВСЕМИ моторами....работа такая была...
-
22.12.2005, 12:38 #132
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01. Мотор S50B30
http://www.golgofa.ru/tech_inf/engine/s50b30.html
(мощность в таблице дана в кВт, переведи в л.с. и получишь 286 л.с.)
2. Мотор S50B32
http://www.golgofa.ru/tech_inf/engine/s50b32.html
Учти, эти моторы ставились еще на Е36
Оба моторы штатные.
-
22.12.2005, 12:43 #133
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Drive, ну слушай...ну хватит,а... - ну мы ж не сорримся...НУ НЕТ штатного 3.0 литра с МОЩНОСТЬЮ 286 лошадей..ну на что хошь поспорю...
..ну чего ты признать то не хочешь....????....
это у 4.4 такая моща...ну какие 3 литра...давай по честному,а?....а то народ не так поймет....
..ошибка в таблице - это там лошади а не киловатты....
-
22.12.2005, 12:45 #134
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Меня твои письма отнюдь не задевают, я просто за справедливость
А цешку ИМХО, если ты про последнюю нуна с Е90 сравнивать..... Или с Е36... Е46ю не люблю - ее делали с оглядкой на Цешку как раз, поэтому и не блестала она в руках тестеров в части управляемости. Особенно после Е36 с ее отточенной управляемостью....
-
22.12.2005, 12:45 #135
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
22.12.2005, 12:49 #136
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Drive, меня зовут Сергей...те кто со мной общаются, включая наших форумчан лично - скажут что я вменяемый веселый человек...что то знаю, что то нет...
...тебя как в жизни звать?...давай уже тут объявим перерыв..а ты приезжай на встречу...я с удовольствием с тобой буду говорить..правда...без иронии...человек, который так горой стои за БМВ - это уважаемо и интересно....
..заодно обсудим в какую жопу надо засунуть Бэнгла шоб он хорошие машины вконец не испортил....
-
22.12.2005, 12:50 #137
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АУУУУ!! хАчу шампанского!!! ААААААААААААААААААААА!!!! :hello2:
-
22.12.2005, 12:50 #138
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Drive, давай на ящик...но только честно говорю - НЕТ ШТАТНЫХ 3 литров с 286 лошадями...
-
22.12.2005, 12:50 #139
- Регистрация
- 09.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дима, очень приятно)))) Рад познакомиЦЦа
-
22.12.2005, 12:56 #140
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Drive, вот хотя бы сюда посмотри теперь...это официальная понимааашь информация...да - мощность трёх литров повысили...но НЕ ДО 286 лошадей!!!
http://www.arteks.ru/choose/automobiles ... efault.asp
Похожие темы
-
Научите правильно переключать скорости, плиз.
от dmp в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 16.07.2007, 23:01 -
Научите разобрать дверь.
от Grigory в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.03.2006, 14:41 -
Всех со всеми пршедшими!Научите как снять зеркала
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.01.2006, 21:37 -
Вот и двинулись у Франца "мозги"! (итоги чип-тюнин
от franz в разделе Архив 2005г.Ответов: 195Последнее сообщение: 09.12.2005, 12:18 -
Вот такой Стрит Рейсер
от Shark777 в разделе Архив 2005г.Ответов: 34Последнее сообщение: 23.11.2005, 11:40