0
-
08.12.2005, 23:05 #1
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
2 кому это интересно. Примеры результатов тюнинга
Вот можете посмотреть и сравнить объективные результаты.
В качестве примеров специально выбраны машины, в которых цена за конечную прибавленную ЛС и Нм еще не выходит за астрономические рамки. Это как бы максимум того, что можно сделать, не удваивая при этом цену машины
Результаты более простых вариантов естественно лягут где-то между стандартом и этими примерами.
Все данные даны для реальных машин, которые постоянно на виду. Цифры пробега - это пробег ПОСЛЕ тюнинга.
тонкие линии : Skoda Superb V6 + MP62 Compressor (машина аля Nenad). 47000 км
тостые линии : Skoda Octavia 1.8T 4x4 K04 турбо, фронтальный интеркулер. ~80000км
пунктир - обычный VW Passat 1.8T без какого-либо тюнинга, просто исправный
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
09.12.2005, 00:03 #2
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0kalex, А компрессор для шкоды сикока стоит?
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
09.12.2005, 00:07 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Servw, компрессор для шкоды стоит столько же сколько для вагена. двигатель один и тот же
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
09.12.2005, 10:15 #4
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Lucky3D, тогда цитирую
цена за конечную прибавленную ЛС и Нм еще не выходит за астрономические рамкиVW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
09.12.2005, 10:59 #5
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Servw
-
09.12.2005, 11:47 #6
- Регистрация
- 14.05.2005
- Адрес
- Россия, Альметьевск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0интересно , но дороговато
-
09.12.2005, 12:35 #7
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0@kalex
А в какой фирме вы работаете?
Какого дияметра был шкив компрессора когда у вас возникла проблема детонаций?
-
09.12.2005, 12:41 #8
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По топику,
График Шкоде как раз в норме того что почти у всех других ПЕСовских машин. +/-280лс и +/-320 нм. Я бы сказал что это для меня самий большой минус у ПЕС кита - мальенкая прибавка в моменте +40Нм.
Хороши момент, в смисле пологи, у 1.8Т -мне такой наравится.
Похожие темы
-
кому это надо ?
от енот в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 11.01.2013, 18:35 -
Может кому интересно..........
от insider в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 3Последнее сообщение: 01.08.2006, 06:22 -
Может кому интересно..
от Kir в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 15Последнее сообщение: 06.12.2005, 22:47 -
Стирание ошибок в блоке подушек,если кому интересно
от dya в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 27.11.2005, 11:59 -
масла Castrol кому интересно?
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.10.2005, 18:54