Тормозные диски и колодки HELP!!!

[Naty]

Naty, На пробег при покупке можно не смотреть, скручивается легко-главное состояние машины.
100% износ это как?-толщину дисков штангенциркулем в сервисе замеряли? (где результаты?) Обычно в сервисе смотрят по внешнему виду и дают рекомендации к замене

Oleg, экспертиза была в ДЭКС (если кто знает), заключение - на бумаге, чем они там мерили - ну это по адресу вопрос
Общее состояние очень хорошее.
Но вот зацепиласть мысль за этот 100% износ при 38 тыс пробега
Я как человек легко отвлекающийся - васче не помню, кажись они и колеса-то не снимали - так смотрели (ну, пардон, если глупость написала, я ж не знаю КАК определить степень износа дисков тормозных и нужно ли для этого машину "разувать").
Этот ДЭКС исключительно диагностику делает, стоит все удовольствие 2600 деревянных.
Дали на 5 листах таблицу с оценкой состояния всего чего только можно - написали заключение. Например, что через 5000 км нужно будет заменить рулевой наконечник. Ну и диски эти

[Axl]

Naty, да может быть легко, как и все в этой жизни...
За 38.000км можно чего угодно укатать.
Все зависит от того, КТО ЕЗДИЛ, и КАК ездил...
Если постоянные разгоны/торможения в пол, то и 20.000 не отходят.

Naty, На пробег при покупке можно не смотреть, скручивается легко-главное состояние машины.
100% износ это как?-толщину дисков штангенциркулем в сервисе замеряли? (где результаты?) Обычно в сервисе смотрят по внешнему виду и дают рекомендации к замене

Давай считать. Толщина нового диска около 23-24 мм, максимальный износ около 21 мм. Разница 2мм. При условии, что износ диска был равномерным, то канавка на диске от тормозных колодок на диске глубиной 1-1.5 мм свидетельствует о 100% износе, даже без замера. Полагаю, что так смотрят и рекомендуют.
У меня на Пассате визуальным осмотром установили износ, когда померили при снятии оказалось, что точно надо менять. Кстати было 50 тыс. пробега. Все зависит кто как ездит и от колодок.

[Naty]

Naty, да может быть легко, как и все в этой жизни...
За 38.000км можно чего угодно укатать.
Все зависит от того, КТО ЕЗДИЛ, и КАК ездил...
Если постоянные разгоны/торможения в пол, то и 20.000 не отходят.

Да якобы ездила некая Кирстен Штэйнменц 1979 года рождения где-то в Мюнхене - у меня на руках типа счета при первичной покупке машины с комплектацией и ценой 14.000 евро

А чего бы это ей разгонять и тормозить, разгон-торможение даже у нас уже отменили на экзаменах в ГАИ
шЮтка

[Axl]

Да якобы ездила некая Кирстен Штэйнменц 1979 года рождения где-то в Мюнхене

Naty, Так молодая совсем, да горячая!!!
К тому же в Баварии, там БМВ одни...
Так может, чтоб не ударить в грязь лицом перед ними, она и гоняла как угорелая.

[Naty]

Да якобы ездила некая Кирстен Штэйнменц 1979 года рождения где-то в Мюнхене

Naty, Так молодая совсем, да горячая!!!
К тому же в Баварии, там БМВ одни...
Так может, чтоб не ударить в грязь лицом перед ними, она и гоняла как угорелая.

Axl, спасибо, успокоил, умеешь вернуть дЭушке душевное равновесие


P.S. а если вспомнить, КАК я пользовала коробку автомат прошлым летом ....ммм....думаю, там не только диски-колодки менять нуна

[oleg-kv]

Алекс, Я по натуре люблю точность (кстати работа требует того же), так вот некорректно давать точные цифры, не подтверждая их замерами.
Какая погрешность определения на глаз толщины (она является определяющим критерием, а не выработка, так как на краях выработки окалина)? И внешний вид бывает обманчив

Почему кстати не 80%, 90% или 110%, 120%, 150%, а ведь это тоже реально

[Naty]

Naty,
Запишите всё, что на резине написано более-менее крупными буквами. И выложите сюда. Разберёмся.

Я, наконец-то, переписала все, что смогла разглядеть на шинах :

DUNLOP

SP WINTER SPORT M2

M+S

165/70 R 14

81T

P.S. народ смотрит на нее и выдает "это у тебя летняя"
на мой взгляд чайника - протектор не выглядит уж очень прям внушительно-по-зимнему (износ 30% по заключению)
На дороге ведет себя прилично.

[1967s]

Naty, М+S означает грязь(М) + снег (S)...Winter - это зима.... но эта резина по нашим меркам скорее ВСЕСЕЗОННАЯ!!! для приличной зимы или внезапных как всегда снегопадов и бездействия дорожных служб - не самый хороший вариант...

..для зимы если из Москвы не выезжаешь - можно без шипов..это уж как нравится.... но чего покрепче...

[PMX]

Naty,
Запишите всё, что на резине написано более-менее крупными буквами. И выложите сюда. Разберёмся.

Я, наконец-то, переписала все, что смогла разглядеть на шинах :

DUNLOP

SP WINTER SPORT M2

M+S

165/70 R 14

81T

P.S. народ смотрит на нее и выдает "это у тебя летняя"
на мой взгляд чайника - протектор не выглядит уж очень прям внушительно-по-зимнему (износ 30% по заключению)
На дороге ведет себя прилично.

Это НЕ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА. Не надо на резине экономить, зимнюю резину покупать надо.

[Naty]

Это НЕ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА. Не надо на резине экономить, зимнюю резину покупать надо.

А КТО сказал, что я экономлю????
Вообще-то - я указала, что машину я взяла у перегонщика, который утверждает, что стоит зимняя резина.
Я не спец по резине ...пока
Для этого и написала.

[Naty]

Naty, М+S означает грязь(М) + снег (S)...Winter - это зима.... но эта резина по нашим меркам скорее ВСЕСЕЗОННАЯ!!! для приличной зимы или внезапных как всегда снегопадов и бездействия дорожных служб - не самый хороший вариант...

..для зимы если из Москвы не выезжаешь - можно без шипов..это уж как нравится.... но чего покрепче...

Спасибо за разъяснения.
Европейцы, думается, не часто ездят на конкретно зимней резине, если, конечно, не живут в Швейцарских альпах