Почистил наконец впускной коллектор.

**Vasilich** · 02.12.2005, 20:12

Давно собирался этим заняться (по совету Dick'a)... + неделю назад Oleg_kv повесил страшные фото... http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8150

Профилактике подверглась все патрубки от охладителя наддувочного воздуха до впускного коллектора и клапана повторной подачи выхлопных газов... В патрубках было масло, в коллекторе нагар, а клапан и трубка, идущая к выпускному коллектору оказались чистыми... Снимается все просто элементарно...
Используемый инструмент: шестигранник 5 или 5.5 (не помню), отвертки шлицевые и крестовые, ключ на 10,12... Вроде все

Из химии пользовался очистителем карбюратора (очень помог) и бензином. Пригодилась и паяльная лампа (по совету Med).
Еще при чистке коллектора советую надевать резиновые перчатки!!! Руки 2 дня будете отмывать!!! И стелите чего-нибудь на пол, а то его будете дольше оттирать, чем чистить коллектор!
В первую очередь нараг соскабливал отверткой, потом промывал бензином и промывкой для карбюратора, далее выжигал паяльной лампой... После того, как коллектор приобретет более-менее товарный вид

Вытираем все тряпкой и ставим на место. Прокладка там, кстати, металлическая... Менять не нужно.
Хоть нагар у меня был и не такой сильный как на фото, что разместил Oleg_kv http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8150 , но разницу почувствовал!!! На низких оборотах тянуть стала лучше, причем заметно! Советую всем дизелистам проделать такую-же операцию!
Теперь вопрос.
Хочу почистить и выпускной коллектор... Кто-нибудь лазил туда? Как его лучше снять? Я вчера побоялся...
И 2-й
Отчего х.х. может прыгать первые 30-40 сек после холодного пуска? Или после часового простоя. Чистка впускного коллектора ничего не изменила... И еще замечаю, что на высоких оборотах под нагрузкой немного подымливает...

С чем может быть связано? Расход масла 500г. на 7500км.
P.S. Извиняйте за фото... Щелкал телефоном

**Vasilich** · 02.12.2005, 20:14

**Vasilich** · 02.12.2005, 20:15

Масло в патрубках
Прокладка

**oleg-kv** · 02.12.2005, 20:19

Vasilich,

Хочу почистить и выпускной коллектор... Кто-нибудь дазил туда? Как его лучше снять? Я вчера побоялся

Не поверишь-выпускной намного чище впускного, у меня был небольшой (тонкий) нагар.
ИМХО-не стоит его снимать, ведь не снимая турбину ты его не снимешь.

**Vasilich** · 02.12.2005, 20:24

oleg-kv, я думал там как минимум так-же

Думаешь не стоит?
А как туда лучше добраться? Турбину трудно снимать?

**Maks** · 02.12.2005, 20:25

Vasilich, Я не смог открутить 1ый болт мне мешала трубка ты как ее обошел ?

**Vasilich** · 02.12.2005, 20:33

Maks, я его болгаркой рубанул :razz:
А если серьезно, все просто... С другой стороны залез.

**Maks** · 02.12.2005, 20:37

Х.З у меня трубка оч.близко к блоку идет

**Vasilich** · 02.12.2005, 20:39

Maks, может на AFN она по другому расположена?

P.S. Наклейка пришла?

**Maks** · 02.12.2005, 20:43

Нет не пришла, почтальона надо грохнуть уже вторую куда-то приныкал мля

**Lucky3D** · 03.12.2005, 00:09

Vasilich, это тока на дизелях? или нам тоже надо?

**DimonR** · 03.12.2005, 01:29

А у меня пластмассовый коллектор

**Axl** · 03.12.2005, 10:14

это тока на дизелях? или нам тоже надо?

Lucky3D, вот я тоже задумался...

**Genady** · 03.12.2005, 12:15

попробовал снять впускной коллектор, не смог подобраться к болнам в средней части. как удалось обойти турбину? специнструмент?

**СанСаныч** · 03.12.2005, 12:18

РЕбят... Я чистил себе клапана, колеекторы. форсунки.... На митсу... Чистил мне один гуру, там же и договорился про пассат. если что, то могу дать координаты, чистить будут: винсом, шумой(едкая вещь для чистки коллектора), клапана и форсунки(не ультрой, а жижой со съемомо, разрушений стержня не будет). Про цену не могу сказать.

ЖЕлающие получить телефон мастера, могу скинуть в лс. Про дизеля не знаю... Может и могут... не узнавал.

**Maks** · 03.12.2005, 18:07

Сегодня со второй попытки удалось снять коллектор, паяльной лампой выжег все Г ,и теперь машину не узнать стала работать ровнее и динамика улучшелась :razz:

**Ratamahatta** · 03.12.2005, 18:36

Сообщение от СанСаныч

РЕбят... Я чистил себе клапана, колеекторы. форсунки.... На митсу... Чистил мне один гуру, там же и договорился про пассат. если что, то могу дать координаты, чистить будут: винсом, шумой(едкая вещь для чистки коллектора), клапана и форсунки(не ультрой, а жижой со съемомо, разрушений стержня не будет). Про цену не могу сказать.

ЖЕлающие получить телефон мастера, могу скинуть в лс. Про дизеля не знаю... Может и могут... не узнавал.

А какие должны быть предпосылки для столько кардинальной чистки?

**Vasilich** · 04.12.2005, 18:03

Lucky3D, Axl, не знаю как с бензиновыми двигателями...

Я бы залез

**СанСаныч** · 04.12.2005, 23:18

Ratamahatta, никаких... свечи хотел поменять... а что бы это сделать, надо коллектор снимать т.к. у меня V образник.

Потом еще самому научится)

**legall** · 04.12.2005, 23:21

Сообщение от Lucky3D

Vasilich, это тока на дизелях? или нам тоже надо?

А кто не хочет чистить коллектор, чугунь будет носить

Тема: Почистил наконец впускной коллектор.

Опции темы

Поиск по теме

Почистил наконец впускной коллектор.

Похожие темы

Дунул в трубку (впускной коллектор)

Почистил наконец ДМРВ. отчет

Открыл впускной коллектор на работающем двигателе.

Флейта и впускной коллектор для АHL 1,6

Где сделают впускной коллектор под компрессор для V6?

Ваши права