1
-
01.12.2005, 02:05 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
passatworld - Как устанавливать датчик давления наддува
Статья взята с www.passatworld.com перевод типа мой
Вот - некоторые вещи, которые будут необходимы:
- датчик давления наддува манометр
- подиум для прибора
- силиконовый шланг для прибора
- Т образный переходник
- провода
- краска
- маленькие монтажные стяжки
Инструменты:
- нож
- головка на 10 мм (ну и трещетка)
- фонарик
- изолента
- дрель
- кусок проволоки ( старая проволочная вешалка)
1. Первым делом стоит покрасить подиум, оставить его сохнуть и заниматься другими вещами..
2. Снимаем покрытие стойки. Его надо потянуть - дёрнуть чтобы отсегнулись клипсы. На следующем рисунке видно как они расположены.
3. Снять крышку предохранителей
4. Открыть капот и открутить крышку блока ЭБУ. (примечание. они там долго ругаются что не могут открутить задний болт.. рассказываю.. под дворником в панели стеклоочистителей есть загушка. вытащить её проще изнутри - засунув туда пальцы.. потом через образовавщуюся дырку болтик вполне отлично вывинчивается. )
5 . Теперь мы должны сделать специальный инструмент VW #552 из проволоки, чтобы протащить резиновую трубку из капота в салон
6. Если у вас ручная коробка..это просто зашибись. Заглянув через блок ЭБУ вы увидите через маленькое отверстие ваш салон и ковер.. Засовываем туда наш специальный инструмент вот так..
Если у вас АКПП..то всё гораздо сложнее. Но вы так или иначе должны вывести крюк в сторону блока предохранителей.. возможно его надо будет изогнуть по другому..
8. Протаскиваем шланг примотав его изолентой к приспособе
9. Теперь надо протащить шланг в моторный отсек. К счастью немецкие инженеры заботяться о таких людях как мы
Тут есть предусмотренные заглушки в резиновой части.. отрежьте их..
10. Протяните туда шланг..
11. Найдите местоположение вакуумного шланга (см. фото) .. он покрыт защитной тканью.. и разрежте его попалам..
12. Прикрепите Т-образный переходник и затяните стяжками..
13. Самое время вымыть руки, чтобы не испачкать салон!!
Тяните шланг так как надо..временно подключив к прибору..
14. Посмотрите не оставили вы чего под капотом..из инструментов. И запустите двигатель чтобы увидеть правильно ли работает манометр..
На холостом ходу должно быть значение -20 .. вакуума.
15. Переходим к электрической части. Провода я удлинил так как они были короткими.
16. Берем прибор и подиум .. прикладываем как это должно быть. Проверяем что это не высоко и не низко.. Сверлим 2 отверстия.. один для проводов, второй для шланга..
17. Хорошо бы сейчас просверлить и отверстия для подиума т.к. сверлить их потом будет неудобно.
18. Протягиваем провода и соединяем части.. Провод электрический тянем к предохранителям..
19. Думаем куда присобачить питание.. Лучше всего запитаться от регулятора яркости освещения панели. ..тогда датчик тоже будет тускнеть при регулировке яркости... Для начала удалите выключатель света. Поверните его в положение 0, нажмите на ручку и крутите по часовой стрелке.. и выключатель выйдет..
Чтобы достать регулятор яркости - сожмите внутри 2 пластиковых замочка.. очень простых..
20 Вытащите штепсель из регулятора.. у вас будут 3 провода - коричневый, серый, сине-серый..нам нужен сине-серый (или серы1 с синей полосой)
Из манометра выходят 2 провода - один + второй земля.. обычно не имеет значения какой из них какой..просто вы должны знать
Присоедините + манометра к сине-серому проводу.
21. второй проводок - землю - присоедините к любому болту вкрученному в металическую часть
22. Включите свет и проверьте как работает !
23. Соберите всё в обратном порядке.
И вот всё собрано!!
24. Придите домой, откройте холодное пиво и позовите приятелей, чтобы рассказать им о том что вы сейчас сделали
наслаждайтесь !! \:D/
Все заняло у меня меня приблизительно 3 часа,с учётом 30 снимков и обеда. Т.е. у вас это не должно занять более 1.5 часов.
SausageRocket San Jose, CA (www.passatworld.com)>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
01.12.2005, 03:28 #2
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lucky3D,
Спасибо.
-
01.12.2005, 08:00 #3
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lucky3D, с таким мануалом только безрукому не с руки повторить тоже самое. Ента штуковина и на дизеле не помешает (наддув он и в Африке - наддув).
-
01.12.2005, 08:22 #4
- Регистрация
- 14.11.2005
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извините за тупой вопрос А что это за наддув и зачем нужен его датчик?
-
01.12.2005, 09:05 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Lucky3D, Миха, молодец!!! =D>
Твой перевод на сайте выложу!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
01.12.2005, 18:08 #6
- Регистрация
- 20.09.2005
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 68
- Сообщений
- 162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Молодец мужик!!!
Вот только вопрос - а нахрена козе баян?
-
01.12.2005, 18:17 #7
- Регистрация
- 27.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,468
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Сообщение от den79
-
01.12.2005, 18:24 #8
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Лично я бы себе присобачил такой девайс, ибо мне кажется, что это очень важный и нужный прибор. Потому как турба как раз и дает нужную динамику разгона. И так приятно следить за этим...
Не знаю как вам, но я бы еще бы гаджетов натыкал, скажем датчик мгновенной подачи топлива, или там еще чего. Потому как в электронном управлении таких вещиц можно дохрена натыкать и проконтролировать. Просто чтобы быть охаменно крутым перцем...
"Я на светофоре как втопил, подача до 2 кубиков подскочила! А обычно больше 1 не поднимается " :razz:Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.12.2005, 18:31 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Lucky3D,
Перевод в стиле Гоблина
Миша, а ты доделал подиум? И нашел ли манометр на вакуум/наддув 1 бар, как искал?
Извините за тупой вопрос А что это за наддув и зачем нужен его датчик?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.12.2005, 18:33 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0"Я на светофоре как втопил, подача до 2 кубиков подскочила! А обычно больше 1 не поднимается "
На дорогу смотреть надо, когда быстро едешь!
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.12.2005, 20:08 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Чубук, не.. щас не до того.. но готовлюсь
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
02.12.2005, 00:23 #12
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, Молодец ,спасибо,как раз хочу этим заняться(весной).Прибор есть и не один,я писал хочу ещё давление масла контролировать.
Но с подиумом пока не определился.
-
02.12.2005, 00:44 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0валерич, да у меня тоже проблемы с подиумом. я начал делать его сам. но пока получается очень громоздко..
на рынке где я брал прибор - предлагали подиум, но я не захотел и даже смотреть не стал.. может зря
да и прибор мой меня не устривает - у него слишком большая разметка для В5.. и всё табло светиться голубым.. он слишком ярко бъет по глазам ночью..
вариант как устанавливал Nenad - в дефлектор - отличный, но меня напрягает что я останусь без дефлектора.. Да и не хочется портить ничего.
короче тема для спокойных зимних вечеров>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
02.12.2005, 15:32 #14
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Lucky3D, монстр!!!! :hello2: :hello2: этакий рукастый человечище!!! молодца!!! блин - тоже себе такое захотел безудержно...
-
02.12.2005, 21:55 #15
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
01967s, хи-хи, Lucky3D, кнешна, монстер. НО в переводе, как я понимаю. Это не он делал (хотя я не уверен ;) )
Он перевел, и адаптировал для нас, болванов.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
02.12.2005, 22:48 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0не Я. я готовлюсь так сказать. хотел ещё летом.. но похоже в штатах с тюнингом гораздо проще.. у нас многого просто не достатьили недостать быстро
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
02.12.2005, 23:40 #17
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, На рынке подиум для двух приборов стоит примерно 700-800р.
Меня жаба душит их платить за кусок пластмасы (красная цена которому 10р в базарный день) такие деньги.Буду делать сам.
-
03.12.2005, 00:02 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0валерич, можно за 500..
http://tuning-shop.ru/index.php?state=c ... ooseMode=1
но от ТАЗ.. меня напрягала не цена а то что не подойдёт по форме>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
03.12.2005, 00:10 #19
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0валерич, Видел я их .Всёравно не стоят они и 500р.
Попробую сделать по технологии Василича .Был топик он делал подиумы под пищалки.Только я думаю его не красить ,а обтянуть тканью.
-
03.12.2005, 00:24 #20
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, Нескромный вопрос.Залез на саит www.passatworld.com .
Но не знаю английского .Может там есть статья ,как ещё доп прибор и датчик давления масла установить не АЕВ .
Похожие темы
-
Где установлен датчик давления наддува на BKD VW Golf V
от imported_Alexsandr в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 05.02.2008, 08:53 -
[OFF] AUDI 100 AAT Дизель. Датчик давления наддува (+)
от Deiron в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.07.2007, 23:42 -
Где установлен датчик давления наддува на АЕВ?
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 49Последнее сообщение: 08.08.2006, 22:30 -
дизелистам -- как подключить датчик давления турбины?
от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 03.07.2006, 21:04 -
Датчик давления наддува
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.02.2005, 17:10