Штатная сигнализация, надежно ли?

[VAGlover]

Просветите начинающего участника клуба, к штатной сигнализации пассата B5 нужно ли ставить какую-нибудь дополнительную сигналку? Или родная достаточно надежна и ломать голову не о чем?

[DEMON77]

У меня дополнительно к штатной стоит еще какая-то (так купил). Хочу ее выкинуть, парит мозги (мне). Так что думаю, что еще одну ставить нет смысла. Если надо с любой сигналкой угонят.

[mixa]

DEMON77, GD, в корне неверный подход...чем больше всякого стоит,тем лучше-возьмут соседнюю,где этого нет,чтоб не париться.

[vadmore]

GD,

Штатная отключается на раз. Иммо тоже.

[RussoTuristo]

Просветите начинающего участника клуба, к штатной сигнализации пассата B5 нужно ли ставить какую-нибудь дополнительную сигналку? Или родная достаточно надежна и ломать голову не о чем?

Ух блин насмешил!

Чём больше всунеш всего тем дольше у тебя машина останется в твоих руках.

[OleG60]

Если нет каски- обязательно ставить. У угонщиков машины со штатной сигналкой самые лакомые. Дешевую сигналку тоже смысла нет ставить, хотя даже она с правильным подходом установленная, может преподнести угонщику неожиданность. Хотя обычно их сканером на раз ломают...

[1967s]

GD, ставить ставить.. - ещё как ставить.. [-X и кроме сигналки - ещё пару механических блокировок...
..правы ребята - чем более творчески к процессу подойдешь - тем спокойнее будешь...

[Ratamahatta]

GD, воспользуйся поиском по форуму. Вопрос безопасности автомобиля здесь обсуждался не раз.
Если у тебя стоит только штатная сигнализация, можешь начинать копить на новую машину...

[TAHIRKINI]

единственный плюс:
- это лучше чем ничего...

[Ромарио]

однозначно ставить.., можно и нужно ещё и механику на коробку

[VAGlover]

Намек понял Господа, а кто даст более конкретные рекомендации? Что лучше ставить? Как оно будет стыковаться с родной сигналкой, центральным замком, стеклоподъемниками и прочими прибамбасами? У кого есть опыт эксплуатации сигналок через GSM (я так понимаю, через GSM и угнанную машину заглушить можно)? Просветите нового участника клуба плз

[FairWind]

GD, Присмотрись к Black Bug

[1967s]

GD, я бы посоветовал ТЕХНОБЛОК... к тому же - ощутимые скидки при страховке у Ингосстраха....

[PesT]

GD, могу поделится своими маркетинговыми исследованиями! Самые запарные для угонщика (и в принципе для пользователя тоже, если он сахочет чего то большего чем вкл. и выкл. тыкать :cool: ) - это StarLine A6 и A9 - нужно смотреть по деньгам, Alligator - натуральный main-strem,MagicSystem - это наш родной (а для меня особенно Питерский он! ) ВПК! Я лично склоняюсь к Magiky и механической приблуде на коробку! Также, т.к. вся электрика вырубается из под капотного пространства - туда собачат механический или электронный замок! Некоторые люди советовали просто поставить в добавок к штатному еще какой нить иммобилайзер - геморный предмет надо сказать! Но как сказал народ до меня чем больше тем лучше! Нет приделу совершенству! :hello2: :hello2: :hello2:

[mixa]

PesT, забудь про старлайн http://forum.ugona.net/topic10007.html
GD, смотри иммо Агент.помимо черного жука есть у альтоники и др.более бюджетные модели.Обрати внимание на сигналки с цифровыми реле(МС)-если основной блок найдут и выкинут-все одно не заведется.

[bawtrik]

Штатная сигалка и имно обеденены в один блок,в машинах до 2000-2001 года,там где стоит иммобилайзер 2_го поколения,логин выдерается за минуту,новый ключ записывается за пять минут ,в имно 3_го поколения есть уже вроде проги логин то же выдерается быстро ,но ключ прописывается с задержкой от 7 до 255 минут ,по 4_му поколению иммобилайзеров ничего сказать не могу пока не вкурсе .Так что чем больше устоновлено всяких фич(электронных и механических)тем меньше вероятность угона,но лучше ставить то,что необходимо для КАСКО и дальше не парся,т.к. 100% гарантию от угона дают две вещи:1-отсутствие машины ,2- заливание ее(машины)в цельном куске бетона

[PesT]

mixa, я же сказал что склоняюсь к МС, там двойной динамически меняющийся код и постановка и снятие с охраны осуществляется с разных кнопок, да и вообще про сигнализацию эту я давно слышу - на отечественные однозначно стоит завести, а вот на Пассат - тут надо сходить поговорить, однаок на выставке мне представитель фирмы говорил, что проблем возникнуть не должно! А вот Альтоника весьма и весьма дорогая штучка, даже если брать бюджетный вариант! [-X

[mixa]

PesT,

а вот на Пассат - тут надо сходить поговорить

имеешь ввиду МС400 VW passat?Я спрашивал у установщиков-разработана по ТЗ Павлов-Моторс в Колпино.Якобы коннектиться со штатной сигналкой и тд.Не советовали они...а вот про МС600 я слышал много.Там код не двойной динамический,а диалоговый.А у альтоники есть еще Reef.тоже неплохая система и недорогая.Туда же Guard добавить...

[kandrik]

Просветите начинающего участника клуба, к штатной сигнализации пассата B5 нужно ли ставить какую-нибудь дополнительную сигналку? Или родная достаточно надежна и ломать голову не о чем?

Имхо найти кулибиных, которые будут держать язык за зубами (чтобы об внедреже знали только Вы и кулибин), и наколхозить всяких нестандартных засад, имхо самый действенный способ борьбы с угоном, т.к. сигналки все эти и их подключение все равно известны, есть маза их снять и деактивировать, а когда угонщик будет бороться с тем, с чем сам не знает (есть ли тут вообще что то, может это просто неисправность) то это усложняет работу в разы. Особенно понтово когда колхоз строиться без добавления дополнительных проводов и блоков на штатной проводке, типа явно нет нифига, но нифига не работает. Дальше уже говорить не буду.

[VAGlover]

А адресок пары Кулибиных не подскажете? А то я только одного знаю, да и тот вроде уже не живой