Двигатель 1.8Т AEB. Вопрос.

[Alexey]

Недавно осматривал подкапотное пространство при заведенном двигателе и заметил следующее. При увеличении оборотов двигателя с холостых до 2000 слышится какой-то шумок. Звук слышен при наращивании оборотов и косит бод металлический шорох. На слух определил, что он находится в верхней части двигателя, видимо сзади.
Перед тем, как снимать клапанную крышку, задался вопросом: Как устроена задняя часть двигателя? Если в этом двигателе двухраспредвальная система, то как приводится в действие второй распредвал? Если цепью, то может это она растянулась и шумит?

Кто знает, подскажите!

[Чубук]

Alexey, это цепь и шумит.
Прежде, чем что-то крутить, замеряй давление масла. Натяжитель цепи гидравлический. Скорее всего маслянный насос состарился.

[Alexey]

Прежде, чем что-то крутить, замеряй давление масла. Натяжитель цепи гидравлический. Скорее всего маслянный насос состарился.

А если дело в насосе, то насколько сложно его поменять? Дело в том, что иногда сразу после заводки двигателя слышен стук компенсаторов (где-то первые 3 секунды).
И какое давление масла можно считать нормальным?

[Чубук]

Alexey, отвечу, что цокот гидрокомпенсаторов в течение нескольких секунд после запуска - это нормально. Цепь и должна немного шуметь, но не сильно. замена насоса не очень сложная и дорогая операция, как и сам насос. Нормальное давление на хх должно быть около 2 бар (больше 1,6 примерно), на средних - 3-4 бара, на высоких не выше 6 бар (отсечка клапана).

Но впредь, рекомендую, прежде, чем задавать вопрос, посмотреть сначала FAQ. Затем воспользоваться ПОИСКом по форуму и почитать, что уже обсуждалось. И только потом спрашивать.
Это не я придумал. Цитирую Директора!
Axl, может это сообщать каждому новому одноклубнику при регистрации или напоминать (транспорант) при каждом входе на форум. Много нервов сохранится...

[pavel]

Чубук, На ХХ не ниже 2,0 Бар!!! На новом насосе 2,4-2,5 бар.

[Чубук]

pavel, это так всем хочется. Реальные показатели почти всегда хуже.
Добавлю при температуре 90 градусов (на прогретом двигателе).

[pavel]

Чубук, У меня до замены масляного насоса давление 1,2-1,1 стучал как одбойний молоток. После замены 2,5-2,6 и все так тихо. Да, при 90 град. по показометру.

[Чубук]

pavel, ну я так примерно и сказал. Помнится, приводили данные по датчику давления масла, - при падении ниже 1,2 бара должна загораться лампочка (но почему-то горит не у всех).

[pavel]

Чубук, У меня не горит даже если снять клемму с датчика. А при включении зажигания все тестится и ошибок по ваг чеку и ваг кому не дает. Это прежний владелец пошаманил наверно.

[Alexey]

Спасибо за консалт! Буду мерять давление, а потом решать. Если что, то "вскрытие покажет"!

[pavel]

Alexey, Пробег то какой?

[Alexey]

Пробег по одометру 160 000. Но ты в это веришь?

[pavel]

У меня тоже было 160 и я поменял насос масл и многие так. А еще на 160 много боляк всяких лезит. ТО на прим 1500 долл просит это авто сделать.

[Alexey]

Вчера довелось таки заняться машиной. Проверил давление масла. На ХХ - стабильное 2. На средних - около 4. Если газануть - больше 6. Значит насос не при чём. Снял клапанную крышку: цепь натянута идеально. К ней притензий нет.
Что даньше делать???
Может, это ролик ГРМ? Но ведь с момента замены прошло всего лишь 35 тысяч! И звук вроди бы происходит сзади. Может, этот звук считается нормальным? Но мне он не нравится, вот и хочу разобраться.
Вообще, из салона его не слышно. Только когда откроешь капот и слушаешь двигатель.
Подскажите, плиз, можно ли диагностировать шум ролика ГРМ без разбора морды? Может у кого было такое? Возможно ли услышать шум "созревающего" ролика ремня ГРМ?

[КОМРАД]

Alexey, Ну ты дал! Вот так просто взял и снял клапанную крышку. Как сигарку выкурить...
Я бы неделю за директором ездил и его ЭТАЛОН слушал...

[Alexey]

А чё её снимать?! Пол часа работы. Там же ничего страшного нету. Вот головку блока один снимать я бы не рискнул.

[Axl]

Я бы неделю за директором ездил и его ЭТАЛОН слушал...

КОМРАД,
Давай в чат!!! =D>
Мы тама...

[Alexey]

Кроме того за директором особо не поездишь - Минск далековато от Москвы.

[Lucky3D]

да фигня всё это. в АЕВ всё время чтото шумит.. по утрам ремни ролики и подшипники.. потом цепь и гидрики.
закрой капот - уже тише
а в салоне ваще не слышно.. =D>
прет как танк

п.с. вот когда в салоне будет слышно - тогда непорядок (дискомфорт) пора чинить

[Axl]

п.с. вот когда в салоне будет слышно - тогда непорядок (дискомфорт) пора чинить

Lucky3D, Правильно все объяснил!!!