0
-
13.11.2005, 01:00 #61
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
Ratamahatta, турбина отсекается (т.е. перестает дуть на 4500 обм) ..замерено лично. по кривой вроде так и есть. т.е. дальше можно и не душить.
тока если на обгон прёшь..
на 1 и 2 передаче давление наддува ограничивается электроникой во избежании пробуксовок (Dick писал)...у меня давление доходит до 0.2-0.3 и падает.. на 3,4 и 5 до 0.5-0.55 бара в крайних режимах..
стартовать щас быстро не реально - колёса в букс.. а там шипы. и так их мало осталось. жалко
расход у тебя хороший. у меня такого низкого никогда не было. за городом 8 редко бывает..чаще 10. но и двигатели у нас немного разные .может там чего напридумывали уже>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.11.2005, 01:06 #62
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Ох заинтриговал меня китайский ЖИП
http://www.chinamobil.ru/props.php?modelid=11
что плохого знаете про них?>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.11.2005, 01:22 #63
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
-
13.11.2005, 01:28 #64
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Lucky3D, ничего. Ни хорошего, ни плохого.
Китай. Восток дело темное...
В магазине видел целый развал запчастей для китайцев!
Скоро они всех демпингом задавят. Ну а качество...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2005, 09:35 #65
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Я пришёл!!!
Готовьте яй..., ...катализаторы...
Парни, вставлю свои 5 копеек в Ваш спор.
Ауди А6 - машина знатная, не спорю.
Мне она тоже импонирует.
Но знаю точно одно - А6 дороже в обслуге, чем В5 В РАЗЫ!!!!!
И болячки посерьёзнее наших будут...
Знаю не понаслышке, у знакомых 3 А6-ых, и одна А4...
Все в один голос говорят одно!
Машина обалденная!!!! =D>
Но не дай БОГ что нибудь сломается, без штанов останешься...
У меня мой хороший друг работает у официалов Ауди...
Под всеми словами подписывается на 100%.
Подитожя вышесказанное...
Если Ваша зарплата ~1000$, и Вам хватает её на семью и иногда чинить В5, то для А6 зарплата, даже не желательна, а обязательна от 2000$!!!
Утрированно конечно, но смысл ясен...
Теперь по В6...
Кто бы что не говорил, но машина - знатная!!!!! =D>
И выглядит эффектно.
Ощушения субъективны конечно, у каждого свой испорченный вкус, но всё же.
Мне его внешность - очень импонирует!!!
И двигатель 2,0FSI с турбой, взял бы не раздумывая, и сразу под чип!!!
Отдыхали бы все "заряженные"!!!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
13.11.2005, 09:50 #66
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Ну ( вылезая из ямы и вытирая руки от "крови" свеого несчастного паси), пора и мне сказать.
Я че-то от Мерса прусь
MB E300 TD 97-98 года, или MB E290 TD на худой конетс. В первом случае - тепловоз на резиновых колесах... 170 кобыл под капотом. Во втором -140.
Не знаю, внешне машинка очень привлекательна, новот внутренне -
такой деревянный салон был еще в B3, эти острые углы и ручки..... Но все равно, я бы хотел потестдрайвить это авто. Как себя чувствовать за рулем 6-ти цилиндров дизеля? А как он по надежности? Я слыхал, что после 97 года Мерсы здорово испортились Но как-то вот тяжелеет чаша весов с этим мерсом с течением времени, и все тут. Пока говорить еще рано, что загорелся, но.. посматриваю в его сторону. Искоса Только вот три литра с мануальной коробкой не бывают... заразы такие.
Что скажете? Есть ли отзщывыDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
13.11.2005, 09:52 #67
- Регистрация
- 14.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 653
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Авторушники из аудевой и ваговской конфы тоже пару месяцев назад поднимали вопрос что лучше A6 или B5. В итоге все согласились ,что A6 получше будет в плане комфорта, но не стоит это таких денег.
-
13.11.2005, 11:21 #68
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze, ты по поводу Мерсов (особенно Е-шек) к Андрею обратись. Он тебе в красках опишет о черырех катализаторах и прочих прелестях ремонта "Немецкой звезды".
-
13.11.2005, 11:31 #69
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В6 - суперская машина.
Внешность оч. шикарная.
Но особенно меня покорил салн.
Замша,Аллюминий.
Колодца приборов...
Шикарная машинка.
Лучше и дороже Камри.
ИМХО
А вы давай обс.ирать.
Машинка-то оч. высокотехничная получмлась
Конечно 2.0 FSI c 1.8т не тягаться со сфетофора
Но вот по комфорту......
2 Lucky3D
Ну как тебя 9ки со сфетофора е...бут
ума не приложу.
От меня на обычном 1.8 никто не уходил.
Даже Камри 2.4,Фокусы,Октаии,Тазы,ведра.....
Ты наверное за шипы боишься сильньно
Поэтому и сливаешь.
А про Китай.....за ним будущее.
Раньше над Японскими машинами тоже смеялись...
А теперь одни из лучших.
Тоже самое с кореей.
И тоже будет и с Китаем.
-
13.11.2005, 12:30 #70
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, 2 Lucky3D
Ну как тебя 9ки со сфетофора е...бут
ума не приложу.
От меня на обычном 1.8 никто не уходил.
Даже Камри 2.4,Фокусы,Октаии,Тазы,ведра.....
может быть ему заряженные 9ки попадаются
а они бывают шустрее 1.8т (без обсуждения) [-X
-
13.11.2005, 12:49 #71
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tornado,
Не ну бывают.
Но Мне попалась 2112 реально заряженая
только 1-н раз.
Нет я ее конечно сделал,но пришлось попопеть
В Москве может это чаще.
-
13.11.2005, 12:52 #72
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, на каждом углу каждая 9ка
счетает своим долгом поганяться с инномаркой
и это факт
-
13.11.2005, 12:56 #73
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tornado,
Не забывай что можно
1,8т можно запросто зачиповать.
Поднять давление трубы.
Поставить коробку с изменой гл.парой.
поставить прямоток с пауком(коллектор)
Систему впуска.
и 280лосей можно получить.
С очень приличгым крутящим моментом.
И тгда ни 9-ки, ни 10-ки
мало кто догониться.
Но вопрос ресурса.
Конечно он будет больше чем у ТАзо заряженых
,но все же не высок.
У меня на Паси коробка не обрадовалась
частым погонялкам и резвым стартам.
Диск сцепление дык это вообще
будет расходным материалом.
-
13.11.2005, 12:58 #74
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tornado,
Незнаю последнее время со мной почти никто
гоняться не хочет
Не ну пару метров позолупаются а потом делают
вид будто-бы и не гонялись
-
13.11.2005, 13:10 #75
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, из любой машины можно сделать
суперкар вопрос надо ли ,на пассат паук тюненгованый
стоит 1500 бакинских прямоток 1000 и каробка кпп 3000,
а на тазик все это в районе 500 и возникает вопрос надо
этим заниматся на хорошей немецкой машине что бы
доказать какому нибудь малолетке что ты быстрее
он всеравно не поймет потому что мазгов нет
-
13.11.2005, 13:26 #76
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tornado,
Есть все это из Германии,Америки б/у.
Тюнинг.
А вот на счет того что на 500 можно
натюнить ТАЗ это неравда.
Прямоток на ТАЗ стоит 1000$
Полная система колектор 4-1
валы,мозги,сопрт ресивер.
Ну ты прав что тюнинг Пассата
Ужовольствме не из дешовых.
Но это здорово.
Вот было бы у меня много лишних денег
оставил бы Пассат,поставил бы туда нагнетатель.
И весь тюнинг по полнейше програме.
Но денег лишних нет
-
13.11.2005, 13:36 #77
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, были бы у тебя деньги
купил бы ты себе порш и гонял 9ки
по городу как волк зайца
-
13.11.2005, 13:46 #78
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Хотя порш мне не особо.
Я ФЕРРАРЕЙ люблю........они зимой хорошо заводятся
А чего 9-ток то гонять ,чего-то они даже за мной угнаться не могут.
-
13.11.2005, 14:03 #79
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, ЕСЛИ КУПИШЬ ФЕРРАРИ будешь
мерсов и бумеров гонять по дороге
-
13.11.2005, 14:09 #80
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дык многих Мерсов и Бимеров я и сейчас гоняю.
Когда Куплю Феррари Поршей гонять буду.
Похожие темы
-
Ну вот я сегодня стал ПАПОЙ
от ladjak в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 31Последнее сообщение: 25.02.2008, 02:42 -
А у меня сегодня год,вот!!!
от transmissia в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 21Последнее сообщение: 18.10.2006, 00:30 -
Вот это пася!!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 08.01.2005, 13:57 -
Ну вот я и разобрался С КОЛЕСОМ.
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 22Последнее сообщение: 07.12.2004, 22:59 -
Смотрел сегодня свечи
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:30