Вопрос новичка. Обрыв ГРМ

[vasserg]

Подскажите по двигателю 1,8 20V без турбины. При обрыве ремня ГРМ загнет ли клапана?

[alex77]

Подскажите по двигателю 1,8 20V без турбины. При обрыве ремня ГРМ загнет ли клапана?

Ещё как загнёт.Ремонт примерно 2000 баксов встанет.

[1967s]

vasserg, что...уже????? если есть весомые опасения, нужно менять не задумываясь..!!!!!!! [-X

[Тамбовский Волк]

Подскажите по двигателю 1,8 20V без турбины. При обрыве ремня ГРМ загнет ли клапана?

Ещё как загнёт.Ремонт примерно 2000 баксов встанет.

ну я думаю поменьше...
за 2000 штуки в "Механике" сделают полный капремонт.

[Alex Dem]

Подскажите по двигателю 1,8 20V без турбины. При обрыве ремня ГРМ загнет ли клапана?

Ещё как загнёт.Ремонт примерно 2000 баксов встанет.

смотря на каких оборотах, если низкие, то есть шанс что направляюшие клапанов и седла можно будет спасти, следовательно ГБЦ не надо будет менять

[Джавдет]

Подскажите по двигателю 1,8 20V без турбины. При обрыве ремня ГРМ загнет ли клапана?

Ещё как загнёт.Ремонт примерно 2000 баксов встанет.

ну я думаю поменьше...
за 2000 штуки в "Механике" сделают полный капремонт.

Первое. Механика капремонт двигателя точно делает? Раньше они только головками занимались - это точно, а моторы не капиталили.

Второе. Все моторы VAG гнут клапана - узнавал, точно - единственное, если на холостом - повезет и действительно отделаться можно только заменой самих клапанов - если на скорости - пиши пропало.

[Nick]

Подскажите по двигателю 1,8 20V без турбины. При обрыве ремня ГРМ загнет ли клапана?

По сути вопроса. ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАГНЕТ.

[Ratamahatta]

а зачем ВАГ так сделал?

[vadmore]

а зачем ВАГ так сделал?

Значит не было возможности сделать проточки в поршнях под выпускные клапана.

[Тамбовский Волк]

Джавдет,
абсолютно точно делает... стоимость складывается так:
полностью раскидать - собрать движок 500 баксов
+ требуемые запчасти
+ слесарные работы
мне считали - сказали, что на AEB порядка 2 тыб полный капремонт.

[Ratamahatta]

Тамбовский Волк, мож тогда выгоднее продать свой, купить б/у?

[Dick]

Добавлю к сказанному... ГБЦ на бензиновых моторах по причине обрыва ремня меняется редко ,поскольку диаметр клапанов (впускных )меньше и расположены они под углом ,максимум придеться менять еще и компенсаторы,на дизелях ситуация прямо противоположная (клапана толще и стоят перпендикулярно плоскости головки ,соответственно при ударе сразу разлетаеться компенсатор и колодец разбивается остатками клапанов и тут возникает вопрос в каких условиях если на ходу или оборотах головку не спасти ,если при ,скажем, пуске можно обойтись малыми расходами. Теперь насчет двигателей VAG,здесь не верно В3,В4,Гольф 3 с моторами 1.8 ,2.0 клапана не встречаются.