Подскажите новоиспеченному дизелисту какую хрень(антигель) с

[RSV]

Всем привет. Подскажите новоиспеченному дизелисту какую хрень(антигель) стоит лить зимой. С уважением, Сергей

[GoshaF]

RSV, Это зависит от заправки. Если бодяги нальют, тогда стоит добавить антигель. Если заправка нормальная, типа Несте, Шелл, тогда не надо, они сами своевременно переходят на зимнее топливо.

[SilverPass]

RSV, Старайся не лить антигель до - 15 град и заправляться в нормальных и проверенных заправках. А если температура ниже и машина живет на улице, то можно ливануть Hi-Gear или Ликви-моли. Тока лить надо заблановременно, пока топливо не остыло. Прблемы с запуском возникают при неисправностях. При -25 я заводился без проблем и без антигелей.

[AndreyB5TDI]

RSV, Это зависит от заправки. Если бодяги нальют, тогда стоит добавить антигель. Если заправка нормальная, типа Несте, Шелл, тогда не надо, они сами своевременно переходят на зимнее топливо.

Тут ты не прав,может человек по месяцу ездит на одном баке, тем более с нашим расходом.Залей сейчас HI-Gear пол колпачка на бак.И так продолжай до минус 5-7 гр,пока заправки не перейдут на зимнию саляру,далее слушай прогноз,если обещают ниже 25,то добавь ещё(читай инструкцию на балоне).Если мороз умеренный,то антигель лить не нужно,при условии заправки на именитых АЗС.
А самое главное:
ПРОВЕРЬ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ И ПОСТАВЬ ХОРОШИЙ МОЩНЫЙ АККУМУЛЯТОР!
И тогда все слухи о зимних проблемах дизеля - забудишь.

[GDT]

SilverPassB5GPTDI, А НИЖЕ -25 С ЗАВОДИТСЯ САМ?

[SilverPass]

GDT, Честно говоря, я антигель за 3 сезона не лил ни разу. А морозов крепких не помню за эти 3 года. Да и машина не часто ночует на улице.

[GDT]

Я ТО ПЕРВУЮ ЗИМУ ПЛАНИРУЮ ЗИМОВАТЬ И НА УЛИЦЕ
ДО ЭТОГО ЕЗДИЛ НА БЕНЗИНЕ И НОЧЕВАЛА В ГАРАЖЕ МАШИНКА

[AndreyB5TDI]

Да и машина не часто ночует на улице.

SilverPassB5GPTDI, вот с этого и начинай.Нашему дизелю только "схватить",а далее он сам себе салярку греет и обратно в бак отправляет.

[GDT]

AndreyB5TDI, А ВОТ СТАРТЕР ИНОГДА ПРОКРУЧИВАЕТ, ЭТО ПРОБЛЕМА ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ?

[AndreyB5TDI]

AndreyB5TDI, А ВОТ СТАРТЕР ИНОГДА ПРОКРУЧИВАЕТ, ЭТО ПРОБЛЕМА ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ?

GDT,я не понял вопрос.Маслице нормальное заливай и следи за АКБ!

[Herr Podolny]

RSV, Не надо ничего туда лить. [-X

[AndreyB5TDI]

RSV, Не надо ничего туда лить.

Herr Podolny, в переходный период лить нужно,хуже от этого не будет.

[Vasilich]

Я ничего не лью. За 2 зимы никаких проблем.

[steve747]

SilverPassB5GPTDI, в году 1995, в ноябре -15 стукнуло. На "зимнее" еще заправки не перешли. Вот я повеселился на гольфе2- в фильтре солярка НАМЕРТВО ВСТАЛА! С тех пор начиная с ноября лью вот такую штуку и не жалею:
(причем температура окружающей среды меня не волнует, тк на одном баке, мы, дизелисты, ездим по 2 недели)
Кстати, шоб знали парафин из "летней" солярки начинает застыват в фильтре при -6, в баке СОЛЯРКА ЗАСТЫВАЕТ ПРИ -15!

[Herr Podolny]

Спросил на заправке где все время заправляюсь, солярка там уже зимняя.

[GoshaF]

SilverPassB5GPTDI, А НИЖЕ -25 С ЗАВОДИТСЯ САМ?

Точно, даже ключ вставлять в замок зажигания не надо Приходишь, а мотор уже работает

[Vasilich]

SilverPassB5GPTDI, А НИЖЕ -25 С ЗАВОДИТСЯ САМ?

Я с неработающими свечами накаливания заводился в -25

[SilverPass]

steve747, Про нее я и писал наверху.. Hi-Gear.

[SilverPass]

Да и машина не часто ночует на улице.

SilverPassB5GPTDI, вот с этого и начинай.Нашему дизелю только "схватить",а далее он сам себе салярку греет и обратно в бак отправляет.

Все-равно после ночевки на улице в морозы (-25) мне приходилось заводиться. Даже народ собирался со словами:" Во ща ты и попрыгаешь. Галстук есть? До теплого гаража хошь отбуксируем?"
Я садился, свечи секунд 15 работали, и.... с пол-оборота заводилась. Как будто и нету мороза. У всех

[AndreyB5TDI]

Я ничего не лью. За 2 зимы никаких проблем.

Vasilich,да их(зим)уже несколько лет как небыло,в прошлом сезоне только в марте пришла на месяц,но и,как правильно написал steve747

SilverPassB5GPTDI, в году 1995, в ноябре -15 стукнуло.

разное бывает...