0
-
25.11.2005, 00:50 #41
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
всё прочёл. одного не понял..
внутри была обломанная ножка ????
кто её обламал ? или как она сама обламилась ??!
хотелось бы знать причину..
а ремонт хорош>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.11.2005, 01:06 #42
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0внутри была обломанная ножка ????
кто её обламал ? или как она сама обламилась ??!
хотелось бы знать причину..
А може хомяк перегрызь который вылез изь норки в бардачке
-
25.11.2005, 09:25 #43
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Lucky3D, похоже производственный брачёк (непропай) именно на данной ноге транзистора (2 цилиндр). Уже как минимум у трех человек с AEB 97-99 гг. Интересно бы узнать были ли ошибки по 2 цилиндру у тех, кто менял коммутатор.
РуссоТуристо, а не помнишь, у тебя были в ошибках упоминания про 2-й цилиндр?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2005, 09:44 #44
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0В коммутаторах для АЕВ ,в девяти случаях из десяти, вылетает канал 2-го цилиндра.Ошибки не будет.
-
25.11.2005, 09:49 #45
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,792
Спасибо: Получено: 354
Отправлено: 1
0Чубук, у меня ошибок не было, чему мастера в автоганзе очень удивлялись
VW Passat CC
-
25.11.2005, 09:50 #46
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В коммутаторах для АЕВ ,в девяти случаях из десяти, вылетает канал 2-го цилиндра.Ошибки не будет.
-
25.11.2005, 09:57 #47
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Лукьянов Алексей, ты же чуть выше сказал, что
Это поначалу перепутали откуда счет цилиндрам идет
Вот еще твои слова
Подсоединяемся тестируем и результат: Ошибка 465А "Напряжение питания слишком высокое", 412С "Опознаны перебои процесса сгорания", 412Е "Опознаны перебои процесса сгорания. Цилиндр2", 412L"Опознаны перебои процесса сгорания. Цилиндр2".VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2005, 10:20 #48
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Сосновый Бор (Лен. обл)
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Никто не брежет! Я сам запутался. Получается так (тоько факты):
1. Небыло напряжения на 2 цилиндре (второй спереди)
2. Диагностика показала, то что показала. Именно 2 цилиндр
3. Обрыв ножки на транзисторе коммутатора именно на выходе на второй цилиндр,НО
Нумерация контактов на разъеме коммутатора (1,2,3,4) НАОБОРОТ. Может это и не номера цилиндров, а просто номера 4-х контактов и к номерам цилиндров они не привязаны
Вот и все. Я наверное Вас немеого запутал, и сам запутался
Диагностику не обманешь!
-
25.11.2005, 10:31 #49
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Лукьянов Алексей, ОК!
Все сходится.
А вот еще, что попадалось по ошибкам (цилиндр 2)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2005, 10:38 #50
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от HMX
-
25.11.2005, 10:46 #51
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Wert, спасибо за уточнение! А немцев, я так понял, будет просто трясти, но они будут молчать, как русские партизаны .
Учтем... Как одну из причин троения двигателя.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13 -
Замер давления топлива на AEB (Видео отчет)
от Denisok в разделе Архив 2011г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.08.2011, 09:41 -
Установка штатного круиза на AEB с механической педалью. Отчет.
от vinman в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.08.2011, 19:25 -
Passat B5/B5+ Замена фланца охлаждения. Двигатель AEB. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 13.02.2011, 07:28 -
Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43