0
-
27.09.2005, 11:22 #1
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Dickу про БЛОКИРОВКУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
Привет. вот задался вопросом - а как понять - блокируется ли гидротрансформатор в Типтронике??????....на прошлых машинах всё было понятно - слегка отпустил педаль газа на постоянной скорости, легкий толчок, обороты упали на 100-200 об/мин - заблокировался!!!
А НА ПАСЕ КАК????...такое впечатление, что ни хрена не блокируется!!!!!!
..это проверить можно ? и как?
-
27.09.2005, 12:45 #2
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s, на 4-й передаче стрелки тахометра и скорости должны встать параллельно друг другу. ( и на 3-й кстати тоже, когда газ не давишь)
Можно еще грубо проверить - на работающем двигателе на передаче D подать +12 на провдок, идущий в коробку и отвечающий за блокировку - машина должна заглохнуть) ( ну или начать глохнуть)
-
27.09.2005, 12:49 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ZuratonE, а при этом ничего не гикнется?...
-
27.09.2005, 12:54 #4
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
27.09.2005, 13:04 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0legall,
-
27.09.2005, 13:25 #6
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0для начала проверь так:
Сообщение от ZuratonE
и поездить - там есть поле selected gear 3H - обычная, 3M - заблокированная, то же и для 4-й передачи.
Но это всего-лишь показания ECU коробки - если гидротрансформатор не блокирует- он и не будет блокировать.
Еще один способ - время переключения с D на R должно быть меньше 1 секунды. (хотя я не уверен в этом способе).
Люди, которые ремонтируют коробки - делают сталл-тест, но я не знаю точно как оценивать его результаты, и он не всегда дает полное представелние...
Вот что я знаю.
-
27.09.2005, 13:27 #7
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно еще грубо проверить - на работающем двигателе на передаче D подать +12 на провдок, идущий в коробку и отвечающий за блокировку - машина должна заглохнуть) ( ну или начать глохнуть)
Это ведьгрубо
-
27.09.2005, 13:27 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ZuratonE, ок...спасибо за подсказки....
-
27.09.2005, 13:32 #9
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s, пожалуста :razz:
-
28.09.2005, 12:36 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0АУ!!! ДЕНИС, ты хде?????....дай ответ профессиональный, плиззз!!!!!!... :hello2:
-
28.09.2005, 13:04 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Что касается ощущений все популярно объяснили,по VAG-COMу можно понять по группам показаний,напомню ,что в АКПП есть механические и гидравлические передачи ,включаются последовательно ,если блокировка по каким-либо причинам не работает всегда можно определить в движении по прибору.
-
28.09.2005, 14:15 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dick, а у меня стрелка тахометра ВСЕГДА после включения очередной передачи "НИЖЕ" ощутимо стрелки скорости... ??... это нормально?...и если ускоряться в пределах одной передачи плавно - тогда сначала обороты растут, а потом уже скорость...и тогда уже тахометр "выше" скорости...
то есть - в движении четко можно понять - работает блокировка или нет?
-
28.09.2005, 14:36 #13
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня не Пассат,сказать точно как должны себя вести стрелки тахометра и скорости не могу. Вопрос заключается в том ,зачем это нужно ? Если блокировка не работает АКПП работать не будет,все остальные ньюансы касаются только водителя при эксплуатации автомобиля.
-
28.09.2005, 15:12 #14
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dick, о! спасибо тебе и всем...))))...значит - если автомат переключается исправно вверх-вниз и тд, то значит и блокировки работают...понял....
-
28.09.2005, 15:54 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Dick, а на чём ты ездишь? (ссори за вопрос, надеюсь не очень нагло?)
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.09.2005, 16:27 #16
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lucky3D Не могу сказать, стыдно...
-
28.09.2005, 16:34 #17
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0ёлки, нашли чег остесняться ))
Я на Пассате B2 ездил 5 лет..... И когда на родину приеду - о5 за руль сяду. И фсем исчо покажу, на что способен 1.6 дизель ))))Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
28.09.2005, 16:59 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Spaze Вроде того ,только старше...
-
28.09.2005, 17:15 #19
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Даёшь Дику Туарег! =D> =D> =D>
Форумчане! Давайте те же купим автосервис какой-нибудь, и он будет нашим! Нас много! =D> =D> =D>
Дик - главный там будет!
Поставщики - есть, Дик - есть, всё делать умеем, самые продвинутые в технической части приглашаются на работу! =D> =D> =D>VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
28.09.2005, 17:18 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ровшан Хочешь прикол ... Туарег уступает моему нынешнему автомобилю в качестве ,как мерседес жигуленку. Мне жалко только возраста автомобиля,к сожалению ничто не вечно.
Похожие темы
-
Вопрос про работу гидротрансформатора.
от witnessx в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.11.2010, 01:16 -
"Вопрос про блокировку переключателя АКПП"
от VKR78 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.12.2009, 21:12 -
Ещё раз про брызговики
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 87Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:02 -
Про ЗИМУ!!!!!!!!!
от Kikif в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 01.11.2004, 22:07 -
про автосервис
от DiMoN в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 29.10.2004, 14:15