Вопрос по шипам

[clockwork]

Стоят у меня нешипованные колеса. Езжу 70% по МКАД, не гонщик я. Редко свыше 3,5 тысяц оборотов. Никогда не нешипованной до этого зимой не ездил. Стоит ли обойтись без покупки шипованной резины? Какие есть мнения?

[Andrus]

clockwork, думаю что это не то на чем надо экономить. По большому счету дело не только в том как быстро или нет ты ездиешь, дело в безопасности. На маленькой скорости тоже можно улететь!

[1967s]

ИМХО, можно использовать НЕшипованную зимнюю "липучку"... дело в том, что шипы реально могут понадобиться 1-2 раза за всю зиму...но вот если так случиться, а шипов не будет - тогда конечно станет обидно... И то - современная нешиповка ничуть не хуже шипов...особенно если зимой не штурмуешь накатанные глади озер...)))
...НО!! - ездить зиму на летней категорически не советую!!! не тот состав резины и тд и тп... [-X мой самый положительный опыт с зимней нешиповкой - это Гудьир УГ 500...Супер резина!!!!

...И кстати верно наоборот - ездить всю зиму и цокать по мокрому асфальту шипами тоже плохо... уносит как на коньках...так что бери нешипованную зимнюю и никуда не улетишь!!

[TVR]

clockwork
ИМХО - шипы, да реально они могут понадобиться один раз за всю зиму, но это полностью окупит все их недостатки.

[german]

clockwork, присоединяюсь к 1967s, не шипованная зимняя резина для наших дорог ещё и лучше будет, а вот если ты любитель за город зимой поездить тут лучше шипы.

[Andrus]

TVR, Истину говоришь!!!! У меня пару случаев было, что если б не шипи.... писец..... :burr:

[Ratamahatta]

А 6 лет ездил на всесезонке отечественной и ничо...
Но счас буду Хаку2 брать скорее всего.

[WHITE]

clockwork, присоединяюсь к 1967s, не шипованная зимняя резина для наших дорог ещё и лучше будет, а вот если ты любитель за город зимой поездить тут лучше шипы.

Точнее и не скажешь, в Москве шипы не к чему. Я вот на шиповке ездию так в ноябре еще толком снега нет а утром уже подмораживает. Так у меня сердце кровью обливается на шипах по асфальту ездить!!! И по весне такае же ситуация в Москве уже все расстаило а в области у нас!!! , ДА ЕЩЕ ВОЛЕН или Сарачаны как пушки врубят так снег по дмитровке лежит (в ту зиму так было ночью уже до 5-7 градусов мороза было) но было сухо а утром солнышко грело а проезжаешь г. Яхрому "АЛЬПЫ" снегу на дороге мля!!!!

[oleg-kv]

clockwork,

Стоят у меня нешипованные колеса. Езжу 70% по МКАД, не гонщик я. Редко свыше 3,5 тысяц оборотов. Никогда не нешипованной до этого зимой не ездил. Стоит ли обойтись без покупки шипованной резины? Какие есть мнения?

Если резина зимняя и хорошая-можно и на липунах
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=1955
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=665

[BELLKA]

А по мне -только шипы :cool: ...иначе ни со двора, ни со стоянки не выйдешь...
порой с трудом к бензоколонке подьезжаешь ( не чистят ведь ничего)

[GoshaF]

В московских новостях слышал про гранитную крошку. Может быть этой зимой вместо реагентов будут крошку сыпать? Тогда в шипах нет острой необходимости?

[Ровшан]

Можно я тоже свои пять копеек вставлю? А то никогда не дискутировал на эту тему...

Не поддавайтесь на всякие тесты (обзоры) автомобильных изданий и даже на инфу производителей.

Потому что выбор зимних шин зависит от места их применения, дорожных условий, климата и конкретного автомобиля.

Место - Москва. Время - зима.
Покрытия:
1. Влажный асфальт.
2. Влажный асфальт, политый реагентом.
3. Снег на асфальте. Как правило, только что выпал, или не успели убрать, быстро развозится автомобилями до каши, высотой не более 3 см.
4. Лёд. Встречается крайне редко, в виде небольших фрагментов у обочин, у водостоков на тротуарах. Несколько чаще - во дворах, ну, где нибудь в Переделкино или Лыткарино, скажем... Ну и в Сергиевом Посаде...

Климат. Зимой перепады температуры от +3 до -25 по Цельсию.

Вывод - универсальной зимней шины для всех автомобилей, для Москвы, для Passat и его водителя, "иногда выезжающего в область" - не существует.

Но для Москвы предпочтение такое исходя из своих соображений:

Нешипованная, с добавками, адаптирующие мягкость резиновой смеси в зависимости от температуры воздуха. Не мягкая и не жёсткая. (Перепады температуры, плюс переобуваться не спешу весной). С большим количеством поперечных ламелий, с неагрессивным (неглубоким) рисунком протектора (не по целине же ездим в Москве).

Так что широко рекламируемые лидеры продаж скандинавские Нокиан и Гиславед "с отличными тяговыми и сцепными свойствами на снегу и льду" идут нафиг.

Они нужны в Финляндии, когда ты в 5.30 утра выезжаешь на работу с провинциального городка и едешь в Хельсинки и преодолеваешь 40 км. И обратно потом. Где у них там снег, лёд и там нужна такая шина. (Из общения с финном.)

Не советую Мишлен и Континетналь - зимние шины у них посредственные, они лидеры продаж летних шин (путём огромного присутствия именно в Москве), а народ и ведётся...

Я выбираю из:

1. TOYO Snowprox S950 или S952 - настоящая Япония, выпускается для внутреннего рынка. Завозит только одна фирма в Россию.

2. Bridgestone Blizzak Revo1 - прочитайте про неё, попробуйте ещё найти и купить, http://kamtex.ru/reviews/bs_revo1.htm

3. Pirelli Winter SottoZero - Очень дорогая. И очень хорошая , правда, для мощных автомобилей.

4. Dunlop Winter Sport M3. Надёжная и предсказуемая. Сам отъездил.

[TVR]

Ровшан так для справки, марка Gislaved принадлежат Continental так что что а зимние шины они делать умеют а вот Pirelli у меня что-то вызывает большие сомнения.

[WHITE]

вот Pirelli у меня что-то вызывает большие сомнения

Я на перелки откатался на шиповонной всю зиму , шас купил на зиму на пассат пирелку карвинг шипованную !

[TVR]

И вдогонку, на что же тогда смотреть если не на тесты и информацию производителей, на красивый рисунок и состав резины (который ты опять же не знаешь).

[clockwork]

ездить зиму на летней категорически не советую

Уточняюсь, резина зимняя.
Всем спасибо за мнения =D> , склоняюсь все же к нешипованной. Ездил на шипах три зимы (по Москве) и кроме звона шипов никаких плюсов не наблюдал. За город езжу от силы 1-2 раза за зимний период, вот тут-то один раз и спасли, но виноват сам был, с девушкой ехал...

[TVR]

WHITE просто по тестам Pirell проигрывает, ну не те в Южной и Центральной Европе зимы.

[Ровшан]

TVR, Я про зиму в Москве. На инфу производителей надо смотреть, конечно же, на её техническую часть - состав резины и прочее, а не рекламные материалы - "Покупай Гиславед - и будет тебе счастье".

Именно так я и делаю - шупаю резину, смотрю протектор, изучаю состав. Ну и производитель, конечно же - отечественные шины не куплю... например...

TOYO - например, молодцы, у них много зимней резины, которая подойдёт для Москвы - а на московском рынке вообще не представлена. Искать надо...

[legall]

Ровшан,
100%
Для города надежнее нешипованная. Проверял на собственной за-...-це (еще до "Пассата"). Сам, правда последние годы езжу на шипах (Nokian) - достаются "по наследству" с машинками. А "Toyo" сейчас пользую (OPEN COUNTRY) и брал у тех же ребят (на Теплом Стане).

[Vasilich]

Ровшан, я где-то читал отзывы про тойо. говорят резина отстой.
Я считаю, что зимние колеса должны быть только шиповаными! Где вы ездиете, что не встречаете гололеда? За городом вообще не обсуждается... только шипы.
А то, какие шипы лучше.... все они одинаковые. я про именитых производителей. у меня пирелли винтер карвинг. 2 зимы, износа никакого, все шипы на месте. считаю самой оптимальной резиной. Ни разу не подводили.