0
-
14.09.2005, 16:47 #1
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Полусинтетика при пробеге >150 т.км.
Сегодня был на сервисе, собирался поменять масляный насос, т.к. на холодную постукивают гидрокомпенсаторы, давление показывает - 1,7 бар на холостых и 4 бара на 2500 об./мин.
Так вот сервисмен сказал, что менять насос пока не стоит, а стоит попробовать залить полусинтетику, типа она "пожирнее", возможно стук пропадет. И вообще сказал, что посре 150 тыс. км пробега нужно заливать полусинтетику.
P.S. У меня щас залита Мобил 1 5W-40.
-
14.09.2005, 16:48 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Владислав, В моём случае - ничего. А вот у тебя турбина...
-
14.09.2005, 16:51 #3
- Регистрация
- 20.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,145
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Владислав, чт оне понял, как так полусинтетику, я 200 000 прошел и лью синтетику, поеду менять насос масляный, т.к. давление у меня 1,5
-
14.09.2005, 16:53 #4
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владислав, чт оне понял, как так полусинтетику, я 200 000 прошел и лью синтетику, поеду менять насос масляный, т.к. давление у меня 1,5
-
14.09.2005, 16:54 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,838
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0Саня на Пассате 111, не надо так напрягаться есть допуск VAG на полусинтетику в наши движки ,при таком пробеге не вижу смысла лить синтетику
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
14.09.2005, 16:54 #6
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0P.S. У меня щас залита Мобил 1 5W-40.
-
14.09.2005, 16:55 #7
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Владислав, У меня гидрики стучали при падении давления до 1,2 бара. На холодную гидрики стучат в самом плохом случае. Сначала на горячую а потом и постоянно. Лампа давления масла сработает на 1,5-1,6 бар. У тебя с давлением пока не так все плохо, хотя, ВАГ говорит на ХХ не ниже 2,0 бар. Вот так.
Остались только дети.
-
14.09.2005, 16:56 #8
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А вообще есть смысл в словах о том, что полусинтетика может повлиять на стук гидриков???
-
14.09.2005, 16:57 #9
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Владислав, Есть, увеличишь вязкость тише мотор, но турба тебе это не простит.
Остались только дети.
-
14.09.2005, 16:59 #10
- Регистрация
- 20.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,145
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0pavel, а у тебя какой пробег? и масло?
-
14.09.2005, 17:00 #11
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Саня на Пассате 111, не надо так напрягаться есть допуск VAG на полусинтетику в наши движки ,при таком пробеге не вижу смысла лить синтетику
-
14.09.2005, 17:01 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Re: Полусинтетика при пробеге >150 т.км.
Сообщение от Владислав
-
14.09.2005, 17:02 #13
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Саня на Пассате 111, 160 ткм 5W50 mobil 1 Rally fofmula
Остались только дети.
-
14.09.2005, 17:02 #14
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владислав, Есть, увеличишь вязкость тише мотор, но турба тебе это не простит.
-
14.09.2005, 17:04 #15
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Владислав, Лукоил тоже пишет допуск по ВАГу, а толку что. Сходи в ФАК, там должны быть ответы.
Остались только дети.
-
14.09.2005, 17:04 #16
- Регистрация
- 20.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,145
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0pavel, у меня по моему тоже такое
-
14.09.2005, 17:05 #17
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Саня на Пассате 111,
Остались только дети.
-
14.09.2005, 17:05 #18
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владислав, пробег такой же как и у тебя.. В сервисе (официал по Шкодам) сказали что бессмысленно лить такое дорогое масло в мотор с таким пробегом. Лучьше перейти на полусинтетику и масло лить погуще.. Я лью Mobil 1 0w40. Задал примерно такой же вопрос Атланту, был получен такой ответ:
"Можно лить любое, при условии, что масло допущено к применению заводом для Вашего двигателя. Странно слышать от "оф. дилера" такие речи про масло, жидкое.. густое.. Первые и вторые цифры в индексе вязкости масла означают нижний и верхний температурный предел работы, когда масло не теряет своих свойств. 0w40 ничуть не "жиже" остальных синтетических масел, к тому же как
это проверяют, интересно мне, на глазок, из бутылочки льют и смотрят на струйку? Если двигатель потребляет масло более положенного нужно двигатель ремонтировать, а не "густое" заливать, что оно, увеличившиеся зазоры или изношенные сальники там заткнет? тогда уж заодно заткнет тонкие масляные каналы головки блока и смазки турбины.
Итак, еще раз. Если масло по допуску соответствует вашему двигателю - заливайте, но я лично считаю, что для 1,8Т лучший выбор это 0w40."
Вот так... Продолжаю лить синтетику Дальше посмотрим )
-
14.09.2005, 17:15 #19
- Регистрация
- 01.06.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владислав, Лукоил тоже пишет допуск по ВАГу, а толку что. Сходи в ФАК, там должны быть ответы.
:razz: А именно в том, имеет ли значение тип масла для стука гидриков.
-
14.09.2005, 17:41 #20
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владислав, Даже не знаю что сказать... Знаю что гидрики начинают стучать при недостатке давления масла. А уж причем тут синтетика и полусинтетика даже и не знаю...
Похожие темы
-
При каком пробеге нужно менять масло в АКПП?
от Nikolson в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.01.2009, 22:42 -
При каком пробеге нужно менять масло в АКПП?
от Nikolson в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.01.2009, 00:17 -
ТО при пробеге 90 000 км.
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.08.2008, 16:45 -
Полусинтетика при пробеге >150 т.км.
от Владислав в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 14.09.2005, 21:37 -
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45