Народ вообще мышей не ловит :о)) я прикололся /+/

[Guga]

По вододу просмотренного пассата, прикол! на спидометре 98 тысяч км, говорю дай посмотреть документы, дает сервисную книжку, машина пригнана в прошлом сенябре из Германии, а там в первом месяце 04 года уже пробег 99 т/км, я ему говорю ты вообще смотрел сервисную книжку, он мне да вообщем и нет, пробег говорит был когда пригнали 68 т/км


короче машины которые идут с германии доходят до россии в лучшем случаее с пробегом -50 т/км

[german]

забавная ситуация странный хозяин

[Евгений Ш]

он просто даже не заморачивался скорее немец продавец (обрусел) :hello2:

[Alex777]

он просто даже не заморачивался скорее немец продавец (обрусел)

Это врядли, скорее кто-то из перегонщиков.

[Guga]

А глаза то на что даны человеку?
Я так думаю, что в последнее время машины которые идут из Германии в россию, невозможно найти с родным пробегом, вчера посмотрел еще одну 1,8Т
все устроило, но вот передо мной приехали люди и без торга вроде покупают, жду до вторника.
Так хозяин и говорит на спидометре 77 т/км, а настоящий пробег 127 т.км, и на оба пробега есть сервисная книжка, вот так вот -50 и вперед

[Muzisubani]

Да уж!

[tranzoo]

короче машины которые идут с германии доходят до россии в лучшем случаее с пробегом -50 т/км [/quote]

Похоже, но такая цифра не константа.

Например дизеля в европе не выгодны если ты едиш на нём меньше чем 30000 км в год. Нормальная эксплоатация такой дорогой машины как пассат (редко бывают они в первые руки преобретенны в частную собственность) около 50000-80000 км в год.

Машины с нормальном пробегом и не битые - обычно остаются "там". Ну и цена их бывает высокая - их оооочень сложно продать здесь в Литве, а цены с пошлинами в России - вообще космос...

А из америки приплывают на столько битые - что они "склеевается" из 2-3 машин. На это идёт очень дешовые право рульные машини из британии и даже австралии...