0
-
11.08.2005, 11:43 #21
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
это что у меня один знакомый на автомате "сцепление выжал"(при 100 км/ч), результат-пассажирка головой стекло вышибла.
что поделаешь привычка...
-
11.08.2005, 11:57 #22
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от steve747
Гуляли на свадьбе, жених где то раздолбыл у кого то в качестве свадебной тачки Лексус LX470 (реальный агрегат, я вам скажу), а там автомат ессно. Чувак, который на нем рулил всегда ездил с ручкой, и на автомат сел впервые. Вот он "сцепление" и выжал на дороге. Как в нас весь поток не ввалил непонятно, видимо машина здоровущая, увидели, что впереди такая махина почти колом встает, и тоже по тормозам. Причем самое забавное что ни один не пожелал в нашу сторону высказать свое фи по поводу данного маневра, все свалили. Я сидел сзади посредине, чуть между сидений передних вперед не улетел. Передний пассажир тож прикололся к передней панели. В общем обошлось. Зато чувак сразу переучился, и больше сцепу не выжимал, дальше ездили нормально.
-
11.08.2005, 12:02 #23
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
-
11.08.2005, 12:26 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Так вольво то скока весит Поэтому на старте и....Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.08.2005, 12:26 #25
- Регистрация
- 27.07.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Езжу на автомате два года, конечно кайф, но замечаю что так охота попереключать
передачи, аж скулы сводит. Если подвернется достойный аппарат с механикой - возьму на годик(скорее всего пожалею чере неделю ). Ну а если брать автомат, то не меньше 170 л.с. меньше тупит конкретно. Сколько раз было- иду на обгон, тапку в пол, а она стоит, только через секунду-две рвет, только этих то секунд может не хватить
-
11.08.2005, 12:27 #26
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0АХL я на Фольце, к примеру, никогда не тягаюсь с ТАЗАМИ, по аналогии и с тобой Субары и прочая нечисть не марается соревноваться.....а ты тапку в пол и доволен типа всех приделал, а они вообще в курсе были, что ты с ними гоняешься?
ну стал бы я тебя дергать, на мото, например? да нет конечно
-
11.08.2005, 12:35 #27
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0типа всех приделал, а они вообще в курсе были, что ты с ними гоняешься?Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.08.2005, 12:55 #28
- Регистрация
- 04.01.2005
- Адрес
- Россия, Ханты-Мансийск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 268
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от dimast
-
11.08.2005, 12:57 #29
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Придет тебе Пассат с типтроном там и переключай вдоволь. У меня тоже это первая машина на автомате, но теперь мне с кочергой даже и близко не надо. Если надо резко ускорится то ручку в право и вперед с хорошим подхватом ни каких задержек. Единственный минус резиной не повизжишь.
ПВ, конечно, я же не в маразме ещё...
они белый флаг выкидывают????
-
11.08.2005, 13:00 #30
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Да бывает и так
-
11.08.2005, 13:45 #31
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 496
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Согласен с AXL что лучше брать с турбиной, токо смотреть надо, а проверить ее можно и без диагностики. После 3000 сильное ускорение и характерный звук турбины.
Ресурс турбины такой же как у движка, если масло менялось вовремя и на машине не гоняли под 5000. То она должна быть живая.
ИМХО - турбина ВЕЩЬ атмосферник 1,8 отдыхает...
-
11.08.2005, 13:52 #32
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Евгений К, возвращаясь к твоему вопросу...
Мне кажется что покупая автомобиль 97'го года выпуска, надо в первую очередь задуматься о его ремонте и возможном "попадании на деньги" (как бы ПВ это не раздражало). И с этой точки зрения вариант 1.8T + МКПП выглядит гораздо привлекательнее - замена турбины (в случае чего, а этот "чего" когда-нибудь все же настанет) обойдется в 500-700 Евро (цены брал по Москве). А вот ремонт АКПП - штука сложная и более дорогая.
Я б на твоем месте взял 1.8T... Но если очень хочется АКПП и есть потенциальная возможность вложить много денег в его ремонт - можно и автомат взять (хотя в этом случае ты б наверное и не спрашивал об этом на форуме).
-
11.08.2005, 14:10 #33
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Привет Всем, я тоже считаю, что мощность важнее (мощьность - активная безопастность). Хотя если кобыл под 230-250, то можно и автомат. Но ИМХО автомат надо брать новый, или хорошо тебе извесный.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
11.08.2005, 14:25 #34
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0димыч, ты выдыхай, родной! выдыхай!
-
11.08.2005, 14:51 #35
- Регистрация
- 26.07.2005
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну если в идеале то я бы конечно взял бы с турбиной патаму что 1.8 с акпп ето овощ...)))был бы турбо то взял бы с акпп,а у меня с акпп и намано) но с ручкой тож люблю,Но практичниее конечно когда по городу когда пробки
то автомат имхо намного зачетнее...
а в втоем выборе нада брать 1.8турбо на мкпп....
-
11.08.2005, 15:03 #36
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ПВ, Полностью с тобой согласен!!! :hello2:
-
11.08.2005, 15:22 #37
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я на АКПП езжу и БАЛДЕЮ!!!!
Ну не надо мне думать когда и какую включить!!
Да, согласен, динамика не так, но камфорт то какой!!
А еще говорят дорого обслуживание АКПП!? Так зато сцепление не нужно обслуживать, да и турбинки летят!!!
Так что если по городу, то лучше АКПП! Бысто ехать негде, а рука правая всегда пригодиться..............
да хоть по телефону поговорить!! :hello2: :hello2:
-
11.08.2005, 15:46 #38
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Не можешь выбрать по мотору, выбирай по цвету.
Дельного совета все равно не услышишь. Никто ведь не знает какой у тебя стиль езды, много ли будет ездить жена, какой у нее стаж, какие у тебя доходы, те сколько можешь безболезнено тратить на ремонт, ездишь ли зимой и по каким дорогам, какой пробег у предложенных машин.
ИМХО, в Пассате 3 нормальных мотора 1,8T, VR5, V6, а самый хороший был бы 2,0T, но таких нет.
Минусы турбы: скорее всего придется менять, тем более что до 99 мг, ставился плохой термозащитный экран, который приводил к закоксовыванию трубки подачи масла к турбине. Потом конструкцию изменили. Но если померять давление наддува и оно в норме, то эту операцию можно оттянуть.
Минусы автомата: тупит при разгоне, нужен с мотор с хорошим моментом, при застревании машины, раскачать практически невозможно, нужен буксир, или толпа народа.
Решать и платить за свое решение все равно тебе.
-
11.08.2005, 17:40 #39
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0лично я всегда левой рукой рулю, а правой девушку обнимаю или по коленке ее глажу....ну или она меня, аналогично))))
можно побазарить по сотке, мона травы даже забить на ходу, если по работе двигаешься - бумаги можно полистать без отвеканий....
хочешь порвать какого-нибудь ублюдка с перекрестка втыкаешь тип и вперед, а звучит то как - ТИПТРОНИК, почти как межконтинентальнаябаллистическаяракета...........неее парни, автомат это дитя прогресса, а нахрен прогресс тормозить? я за прогресс
удачи всем
-
11.08.2005, 17:50 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0тока АКПП.
Похожие темы
-
Куплю приборку на Б5+ с большим экраном, европа, бензин, акпп или мкпп
от Pistol Pit в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 10Последнее сообщение: 14.09.2012, 13:01 -
Починить АКПП или поставить МКПП???Что лешевле???
от aev.731 в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.09.2011, 20:57 -
Passat B5+ с АКПП или МКПП
от rockmann26 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.05.2010, 13:22 -
АКПП или МКПП?
от Фокер в разделе Архив 2007г.Ответов: 29Последнее сообщение: 01.03.2007, 12:29 -
АКПП или МКПП ?
от Kirsan в разделе Архив 2006г.Ответов: 80Последнее сообщение: 29.05.2006, 16:56