0
-
25.08.2005, 13:44 #81
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
steve747,
upsolute, я очень хочу проделать данную операцию. Но, был вчера на престусе, задал вопрос про чип-тюнинг. Они спросили скока стоит, ответил -350 евров! Чего-то слишком дешево, ответили они. Сами они этого не делают, вызывают человека, он с ноутбуком подключается к мозгам, ноутбук в это время еще и в он-лайне в и-нете заходит на сайт компании, которая пишет проги для VW(назвали, забыл, блин!) и заплатив 610 евро(!!!!)(с карточки) скачивает прогу для конкретно твоих мозгов и перепрошивает их! Причем НИЧЕГО НЕ ПЕРЕПАИВАЕТ! За свои услуги он берет еще 190 евро. Итог-800 евров! Вот породилм они во мне сомнения. Уж извените. Жду комментариев.
Если серьезно, то это позиция австрийской стороны. Компания Upsolute определила стоимость чиповки в диапозоне 350-400 евро. Позиция компании в том, что не стоит чип-тюнинг дороже, тем более 800 евро. Мы не можем объяснять ценовую политику других компаний, тем более официальных дилеров, но если у Вас возникло сомнение насчет качества , то оно самого высокого уровня. Компания Upsolute работает давно и имеет множество представительств по всему миру, хотя и не так хорошо известна в России.
Вы ничем не рискуя можете проверить наш чип-тюнинг в течении 2-х недель , если не нравится - вернем все на место. Если в престусе Вам предложат такой же тест-драйв, как и мы, то можно сравнить насколько отличается чиповка и стоит ли это разницы в 450 евро.
По поводу пайки.
Мы можем сделать чиповку через разъем, но это будет дороже на 100 евро.
С Уважением
-
25.08.2005, 13:57 #82
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Вы ничем не рискуя можете проверить наш чип-тюнинг в течении 2-х недель , если не нравится - вернем все на место.
-
25.08.2005, 14:08 #83
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0почему без пайки дороже????
-
25.08.2005, 14:13 #84
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747,
Боюсь, что это невозможно. Здесь позиция руководства - скидка 10%.
Соберете 3 машины - 15%.
А тест-драйв по моторам 1,8т и 1,9тди можно провести бесплатно в течении 2-х недель. Я уверен, что стоит попробовать для этих моторов и возвращать обратно желания не возникнет.
С Уважением
-
25.08.2005, 14:17 #85
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0amiron,
Потому что для считывания программы через разъем используется специальный носитель, стоимость которого у австрийцев равна 100 евро.
С Уважением
-
25.08.2005, 14:22 #86
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Специальный носитель
-
25.08.2005, 14:28 #87
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0amiron,
-
25.08.2005, 14:40 #88
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Соберете 3 машины - 15%.
-
25.08.2005, 14:56 #89
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747,
Если примите решение - ждем в любой будний день.
Предварительно желательно позвонить.
109-7475 ( Михаил )
С Уважением
-
02.09.2005, 17:03 #90
- Регистрация
- 02.09.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну что, будем собирать три машины или как?)
я в принципе готов но вечные вопросы.
1. 1.8Т AWT пробег 120т.км по москве с рождения.
2. АКПП Типтроник
вопросы:
1. Ресурс турбины? или через 5-10т.км менять придется?
2. 95 или 98 придется лить после чиповки?
3. Требования к маслу меняются? (5в50)
-
02.09.2005, 17:20 #91
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Brando,
1. Чиповали и с пробегом более 250т.
2. Для АКПП Типтроник делать можем.
1. Менять турбину через 5-10 т. не придется. Если правда турбина более 150т - надо быть готовым к замене после чиповки, но не из-за чип-тюнинга, из-за штатной замены. Ресурс турбины намного сильнее зависит от стиля вождения, не от самого чип-тюнинга ( если все время выходить на максимальные обороты, то и без чип-тюнинга менять турбину придется немного быстрее ).
2. Бензин - не важен
3. Требования к маслу не меняются.
С Уважением
-
02.09.2005, 18:42 #92
- Регистрация
- 02.09.2005
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну тогда ждите в ближайшее время. кстати, по аське вчера с кем я общался?
-
02.09.2005, 18:56 #93
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Brando,
Со мной же.
Подъезжайте в любой будний день ( в выходные у австрийцев выходной ).
Предварительно желательно позвонить 109-7475 ( Михаил ), или 335-1920 ( доб. 622 - Александр отдел тюнинга ).
С Уважением
-
02.09.2005, 19:39 #94
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от upsolute
Вот так я все страшно нарисовал..
но на самом деле я никого не отговариваю делать чип тюнинг. А очень даже за.. турбовым машинам особенно с турбами низкого давления - хуже не будет, только подходить к нему нужно здраво и знать чего хочешь."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
02.09.2005, 20:04 #95
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0turbomotors
Сообщение от turbomotors
Спасибо хоть не отговариваете от чип-тюнинга
Если серьезно, по остальным вопросам, то
При дальнейшем повышении мощности, а следовательно давления наддува и оборотов ротора турбины производительности данной турбины и штатных форсунок будет недостаточно
воздух нагнетаемый в камеру сгорания будет более высокой температуры
при применении бензина с низким октановым числом..
Хотелось бы еще добавить, что очевидно, чтобы делать заключение о том, что чип-тюнинг приводит к выходу из строя мотора или турбины, надо иметь не только опыт эксплуатации, обслуживания и ремонта турбины, но и информацию о том , как ,на каком пробеге был сделан чип-тюнинг, как начал эксплуатироваться после чип-тюнинга, и к чему это привело или не привело.
В то же время, если повышенный крутящий момент после чип-тюнинга позволит владельцу меньше раскручивать мотор для достижения необходимых скоростей, то это приведёт к увеличению срока службы двигателя и турбины и, кстати, к снижению расхода топлива.
С Уважением
-
02.09.2005, 23:46 #96
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0upsolute,
Не уж то ты думаешь я пишу просто так от нечего делать.
Если бы все было так просто и однозначно, тот же ВАГ ставил бы одну и ту же турбину на двигатель 1.8т 150, 180, 210 и 240 лс это целесообразней по экономическим соображениям, а считать деньги -поверь на слово-они умеют.
И занимающиеся серьезным тюнингом своих ам, уже давно прошли этап чип тюнинга, и устанавливают турбины большей производительности, форсунки, топливные насосы, выпуск, фронтальный интеркулер- не от того что деньги девать некуда.
ну и далее по списку:
Понятное дело, что при прошивке эрзац-программы на опытном двигателе, подключаются все датчики (EGT датчик в стоке отсутсвует на 150лс моторе) и выбирается оптимально возможная для стоковой комплектации. 192 силы - ВЕРЮ-не из пальца высосаны. но кривая момента и мощности на всех предачах, не будет оптимальной. на высших передачах -производительности штатной турбины не достаточно(попросту сдувается).
Цитата:
воздух нагнетаемый в камеру сгорания будет более высокой температуры
Это неверно. Скорее выхлоп будет более высокой температуры.
Законы физики, еще никто не отменял. При повышении давления наддува-температура нагнетаемого воздуха повышается, т.к. при сжатии он нагревается.
А температура выхлопа будет расти от бедной смеси и детонации.
Бензин конечно же можно лить 95, но его октановое число(что то мне подсказывает) все же ниже чем у 98.
Я не писАл что чип тюнинг приводит к выходу из строя двигателя или турбину.
Действительно все относительно, состояние двс и турбы, уровень(stage) чип тюнинга.
Опять же, как владелец двух не совсем стандартных СААБ 9-5, могу сказать одно- чип тюнинг делают не для того чтобы " меньше раскручивать двигатель"
Расход топлива существенно не изменится он будет зависеть от желания -ехать -не ехать.
Успехов в чип-тюнинге, дело нужное народу."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
03.09.2005, 10:33 #97
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0turbomotors,
По поводу температуры - она находится на допустимом уровне.
Думаю обсуждать за и против можно до бесконечности :cool:
Аргументов много за и против. Соглашусь , что при принятия решения насчет чип-тюнинга приходится идти на некоторые компромиссы.
Скажем так : Если чип-тюнинг существует ( даже у официалов ) и пользуется спросом - это кому то надо
Спасибо за дискуссию :cool:
Вам тоже успехов
С Уважением
PS В конце концов , если кто то опасается цифры 192 лошади, можем предложить более мягкий вариант чип-тюнинга - сделаем 180 =D>
-
03.09.2005, 10:43 #98
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0upsolute, так всё же... Какой тип микросхемы используется в блоке управления - ПЗУ (неперешиваемая), флэш (перешиваемая), ОЗУ или что-то ещё?
Есть ли представительство работающее в Украине? (гнать машину за 1000 километров, в другую страну... )
-
03.09.2005, 11:10 #99
- Регистрация
- 10.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прохожий,
Тип микросхемы зависит от модели.
Вас интересует B5 99 г , APU ?
В Украине , к сожалению, дилеров пока нет.
Есть два варианта - либо перегон автомобиля, либо пересылка/переправка блока управления.
PS Если найдете заинтересованный сервис у Вас, можем открыть свое представительство.
С Уважением
-
03.09.2005, 11:56 #100
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0upsolute, а что реально с 90 л.с. АНН можно снять 116 л.с. и 265 нм?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Чип-тюнинг VW Passat от Superchips
от uskorritel в разделе ТюнингОтветов: 616Последнее сообщение: 09.08.2011, 15:03 -
ЧИП-тюнинг ДА или НЕТ ???
от max001 в разделе Архив 2006г.Ответов: 50Последнее сообщение: 19.12.2006, 16:53 -
чип тюнинг
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 98Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02 -
Чип-Тюнинг и расход топлива
от Dentist в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19 -
"Чип тюнинг"? Что это такое?
от Ivan в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32