0
-
03.08.2005, 19:34 #81
- Регистрация
- 28.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
Axl, Игорь а сколько будет стоить енто хозяйство поставить, не знаешь?
там наверное ещё какие нибудь датчики нада ставить?
Я б поставил, вещь мазовая
-
03.08.2005, 19:49 #82
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Boo
-
03.08.2005, 19:51 #83
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от Feldsher>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
03.08.2005, 20:06 #84
- Регистрация
- 28.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Lucky3D,
Мишаня, спасибки :hello2:
-
04.08.2005, 01:09 #85
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0
:hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
04.08.2005, 01:20 #86
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0[code]Способ проверки давления наддува
Необходимое оборудование:
Манометр
Шланги
Переходники
Предварительные операции:
Воспользуйтесь данными/инструкциями по эксплуатации изготовителя вашего автомобиля и определите по ним диапазон изменения максимального давления наддува.
На большинстве двигателей давление наддува можно взять прямо с впускного коллектора(выводы на впускном коллекторе закрытые специальными заглушками).
Подсоедините один конец шланга к впускному коллектору. Убедитесь в том, что он подключен после дроссельной заслонки.
Аккуратно проведите шланг в подкапотном пространстве так, чтобы он не касался подвижных деталей в двигателе и не создавал препятствий их движению. Другой конец шланга выведите в салон.
Подсоедините в салоне манометр к шлангу.
Проверка наддува:
Запустите двигатель и дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости достигнет рабочего диапазона температур.
Найдите длинный ровный участок дороги, выберите 3 или 4 передачу в КП и разгоните двигатель до 3000 об/мин.
Нажимайте на педаль газа, при этом поддерживайте обороты двигателя около 3000 об/мин, для этого используйте педаль тормоза.
Когда педаль газа будет выжата до конца, проверьте показания манометра(давление наддува).
Если давление наддува требует регулировки, обратитесь за рекомендациями по его регулировке к изготовителю вашего автомобиля.
Замечания:
Если во время проверки наддува, двигатель будет постукивать или детонировать, то необходимо прекратить испытания.
Во время данного испытания тормоза очень сильно нагреваются, поэтому необходимо как можно быстрее его произвести(лучше всего в течении 5 сек. для предотвращения перегрева и выхода из строя тормозов).
При проверке давления наддува не забывайте о безопасности других участников движения. [/code]
http://turbodiesel.ru/turbopressure.html>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
04.08.2005, 08:26 #87
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Lucky3D, ну это уже НЛО какое то получилось!
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
04.08.2005, 11:41 #88
- Регистрация
- 28.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Axl,
чувото мне тоже не понравилось, это ссобой нада маеханика возить штоб он за всей этой люстрой следил
-
04.08.2005, 20:33 #89
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если разгоняеться до 160 и дальше не хочет...то это может и измеритель количества воздуха полетел.
-
04.08.2005, 20:49 #90
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от kongo
с турбиной надо сначала мерить наддув>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
12.08.2005, 14:44 #91
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 406
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, А ты помниш про манометры для турбины? Был у них в магазине? Какие цены?
-
12.08.2005, 14:48 #92
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Даниил, привет! Я отвечал, по видимому, в другой теме (их было одновременно три или даже четыре). В магазин на Газгольдерной заходил. Полный отстой и голяк. Надо обращаться к первоисточнику. Так, что о ценах, как и о самих товарах, ничего сказать не могу.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.08.2005, 00:54 #93
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Axl, А может какой нибудь поддиум и на потолок в районе лампы освещения?
-
13.08.2005, 01:08 #94
- Регистрация
- 09.08.2005
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Просто только с кошками! WV Passat-B5 сложное техническое изобретение
И ремонтировать егомогут только квалифицированные специалисты!
Метод тыка даже научного не очень эффективен зато очень дорог!
-
13.08.2005, 01:10 #95
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Я заказал себе манометр через pregrad.net . везти будут месяц. сегодня начал делать подим. дело не быстрое..сегодня сохнут жидкие гвозди. завтра будет сохнуть монтажная пена. всё фотографирую будет отчет.
в потолок прикольно. думал. но некуда пихать. прибор достаточно громоздкий.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
13.08.2005, 22:36 #96
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
-
13.08.2005, 22:48 #97
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0угу. сегодня с утра нанёс пену. вечером сделал форму уже.
осталалась доводка.. шпаклевкой наверное..
случайно на дороге отловил РуссоТуристо.. вечером договаривались встретится..поехал с утра по делам - ба.. В5 Туристо видно из далека...
Короче он мне дал часть авто с обивкой.
я обивку оторвал, постирал и сушу.
на поиуме сохнет грунт.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
как определить что насос-форсунка льет
от Александр П в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 02.10.2015, 14:06 -
Как определить родословную её(У кого есть турбина на AEB)
от Georgiyspb в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 26.05.2009, 01:43 -
Как определить что умерла турбина?
от Hangar в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 13.03.2009, 23:53 -
катушки, как определить что накрылась?
от imported_NEVO в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 23.01.2008, 16:31 -
Заметил, что не работает подогрев правого зеркала...
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 25.01.2005, 14:08