0
Тема: Уважаемые! Нужен совет!
-
17.07.2005, 11:08 #1
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
Уважаемые! Нужен совет!
Доброго времени суток, уважаемые!
Вчера съездил на диагностику, ошибок нет, все параметры по электронике в норме, но машина не едет, обороты развивает только до 4000 , скорость до 120. На сервисе предположили, что забит катализатор,предлагают его "выбить" (снять, разрезать, прочистить, заварить, установить). Хотелось бы послушать ваши мнения по этому поводу, в катализаторе ли дело? Соглашаться ли на эту процедуру? Что может ещё быть причиной "тупости" моего трактора? ](*,)Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
17.07.2005, 11:09 #2
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0ИгорьС, либо датчик дмрв либо турбо....
-
17.07.2005, 11:38 #3
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0СанСаныч, я повторяю, все датчики, все показатели и по давлению и по углу впрыска в норме, турбина дует со страшной силой .
P.S. Хорош Хонду оплодотворятьPassat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
17.07.2005, 11:39 #4
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0ИгорьС, С точки зрения моей бональной эРУдиции! Я думаю, что если электроника показывает, что датчики работают, то это не означает, что они 100% работают!
-
17.07.2005, 11:45 #5
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0И как же тогда их проверить? Путём замены? Что тебе твоя эРУдиция подсказывает?
Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
17.07.2005, 11:46 #6
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0ИгорьС, взаимо обмена!
-
17.07.2005, 11:52 #7
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0Весёлый ты гляжу парнишка!
Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
17.07.2005, 12:05 #8
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0ИгорьС, тока вот с вами на эфипов к сожалению непосмотрел!
-
17.07.2005, 12:12 #9
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0Да, СанСаныч, незабываемое зрелище пропустил!!!
Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
18.07.2005, 10:43 #10
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0поднимаемся вверх!
Чё мне делать то? Может присоветуете?Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
18.07.2005, 10:55 #11
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0ИгорьС, было: показывает ВСЕ В НОРМЕ, а на самом деле полетел воздухомер! -это раз, второе на Б4 было у меня, тоже показывает ВСЕ ОКЕЙ а клапан турбины накрылся! По компутеру все здорово, а мастер говорит "...не слышу щелчка срабатывания" Вот так вот! Не доверяй слепо компутеру!
-
18.07.2005, 11:12 #12
- Регистрация
- 13.07.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИгорьС, У меня при покупке было все тоже самое. Тупизм, скорость 120, разгон как с тракторной телегой на фаркопе. Результат: замена ДМРВ + слетела вакумная трубка, что управляет клапаном турбины, причем слетела внизу, где её не видно, в результате при исправной турбине воздух наполовину уходил в открытый клапан. Одним из симптомов битого ДМРВ является то, что машина хорошо едет до примерно 1800 об/мин. и на холодную, так как в этих режимах показания битого датчика примерно соответствуют исправному. Сними фишку с ДМРВ и попробуй, если поедет значительно лучше - замена
Ездить со снятой фишкой вполне можно, я ездил неделю пока не пришли запчасти, все было ок! П.С. при замене ДМРВ можно сэкономить, купив восстановленную деталь с индексом "Х" на коробке. Из восстанавливают в дойчланде, внешне не отличается от новой, а стоит на 30% дешевле. У меня стоит такая, проехал 10 тыс. км., проблем нет.
-
18.07.2005, 11:40 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0ИгорьС, ИМХО-ДМРВ - показывает заниженное значение расхода воздуха
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
18.07.2005, 13:44 #14
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0нужен новый ДМРВ
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
18.07.2005, 15:25 #15
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0Спасибо, друзья! Заморачиваться с катализатором тогда не буду пока,попробую фишку с датчика скинуть ! Посмотрим на результат...
Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
18.07.2005, 15:29 #16
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0ИгорьС, дело в том что катализаторы( правильнеее сказать сажеуловители) в дизелях просто промываются керосином(бензином, соляркой) и пробивать, снимать не надо.
-
18.07.2005, 15:36 #17
- Регистрация
- 13.07.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИгорьС, Просить-то никого не нужно, капот подними и аккуратно, прижав усики, потяни на себя и скорее за руль
-
18.07.2005, 15:44 #18
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,254
Спасибо: Получено: 246
Отправлено: 412
0steve747, я как представлю, что его снимать, волосы дыбом встают, там всё впритирку, да и неизвестно как гайки, наверняка пригорели за столько лет.
Andru, я никого и не собираюсь просить.Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
-
18.07.2005, 16:19 #19
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0ИгорьС, снята фишка с ДМРВ может ничего не показать.. по опыту
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
18.07.2005, 16:24 #20
- Регистрация
- 13.07.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, Так у тебя вроде не дизель??? Откель опыт?
Похожие темы
-
Ошибки по двигателю... Нужен совет.
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 06.08.2005, 00:37 -
ГРМ ADR нужен совет
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.04.2005, 23:21 -
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21