0
-
07.07.2005, 12:41 #21
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Sergeich, На Эксисте они (диски) по 40уе. за кажный
-
07.07.2005, 12:51 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,839
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 1
0lotrek, что-то мне у них не особо хочется брать,последнее время что уних заказывал всё время привозят не то что надо.Надо нашим парням позвонить
И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
07.07.2005, 13:01 #23
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Sergeich, Так это я просто для ориентировки цену дал, естественно надо у наших заказать.
-
07.07.2005, 13:08 #24
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Bazarov, Smbms, На такой скорости, выход из строя одного из передних тормозных механизмов - это на 99% разворот на дороге, даже если ты готов, со всеми вытекающими. Как-то раз, на Volvo-760, разогнавшись, в задумчивости перевел селектор автомата в "P". Удержать машину на дороге удалось с огромным трудом, и это при том, что заблокированы оба задних колеса.
По моему, новые диски и колодки это как раз средство избежать такой ситуции, просто не надо ерунду покупать.
Методика испытаний своей машины, в принципе, личное дело каждого, но я бы не стал советовать делать так другим, аргументируя это тем, что это способ избежать коробления дисков. Кроме того, разрушение по причине брака и усталости металла не настолько предсказуемая вещь, чтобы резко затормозив один раз, потом быть уверенным в надежности. Основной фактор, воздействующий на тормоза, это постоянные циклы нагрев/охлаждение, которые и приводят к короблению, закисанию, а в худшем случае, и к трещинам.
В литературе такого способа испытания тормозов я не встречал. Похожая процедура применяется для испытания тормозных шлангов, но на стоящей машине.
-
07.07.2005, 14:14 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Sergeich, бери брембо (имхо) на них вроде не жалуются... А мою историю с АТЕ ты помнишь...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
07.07.2005, 14:31 #26
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Vasilich, ответственные детали и оригинал, беру только чезез www.vw-shop.ru уже лет 5. Нареканий ни разу не было. Часто советуют какой неоригинал взять, такой же, как поставляется в оригинал.
По дискам предложили Brembo, Ate (как оригинал) и VAG. Brembo были самые дешевые. Я захотел Ate с фрезеровкой. Поставили такие, по цене как и оригинал.
-
07.07.2005, 14:35 #27
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich, Чего вы все брембо, да брембо.... Lucas вроде нормальная контора!
-
08.07.2005, 08:51 #28
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Женя, Лукас гораздо дороже! и еще сказали, что у Брембо появились подделки, почему они по цене поехали вниз.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Похожие темы
-
Поменял тормозные диски и колодки-куда делись тормоза?
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.08.2007, 17:49 -
Тормозные диски и колодки HELP!!!
от Naty в разделе Архив 2005г.Ответов: 51Последнее сообщение: 09.12.2005, 20:40 -
Тормозные диски и колодки.
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.10.2005, 00:33 -
Тормозные диски и колодки
от Роман в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 17.02.2005, 13:50 -
Заменил передкие тормозные диски и колодки.
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 95Последнее сообщение: 12.01.2005, 22:12