0
-
19.06.2005, 22:29 #1
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
Проблема: Accelerator pedal position sender
После мойки машины обнаружил, что ХХ стал 1300 об/мин. Завожу машину, ХХ норма 800 об/мин - ошибок нет. Даю газ, обороты поднимаются до 1000 об/мин, затем двигатель перестает слушаться педали газа, обороты возрастают до 1300 об/мин, выскакивает ошибка 18047 - Датчик Положения(Позиции) Акселератора 1/2 (G79/G185): Неправдоподобный Сигнал
P1639 - 35-00 --
Двигатель работает только на 1300 об/мин. До Москвы тянуть 80 км Что делать?
Датчик я этот снял. Положение дорожек немного регулируется относительо щеток. Как ни крутил, все одно и тоже - не помогает. Может кто знает как проверить и отрегулировать датчик акселератора?B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
20.06.2005, 04:16 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Судя по симптомам запущена аварийная программа управления блоком управления,сложность в том что там 2 потэнциометра симитировать сложно, скорее всего придется мучаться до замены.
-
20.06.2005, 12:30 #3
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сам датчик ломается редко,обычно проблемы с проводкой.Потенциометр там один G79,там же стоят концевики хол.хода и кик-дауна,механических регулировок никаких нет только адаптация кик-дауна.Надо смотреть , что видят "мозги" мотора ,2-ой измерит.блок 2-ой столбец (0%-хол.ход 100%-полный газ) 3-ий столбец (010 концевик хол.хода замкнут 000-разомкнут).Проверить потенциометр ,контакты 2-3 сам потенц. конт 4-выход, 6-5 концевик хол.х. 6-1 кик-даун далее по схеме эл.
-
20.06.2005, 12:37 #4
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Может просто подождать когда высохнет после мойки
-
20.06.2005, 13:43 #5
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Спасибо всем! Под ЭБУ находятся клеммные колодки, которые соединяются с проводами, идущими в салон. Как их отсоединить - я так и не разобрался. На что давить. Так вот, на датчик акселератора идут 6 проводов. Я отсоединил ЭБУ и датчик, стал прозванивать. Между 2 и 3 клеммой колодки, идущей на датчик тестер показал 10 кОм (при отсоединенных ЭБУ и Датчике акселератора). Просушил феном для волос колодки под ЭБУ, которые соединяются с проводами в салон, протер прокладку под коробкой ЭБУ, сопротивление этих проводов ушло в бесконечность, и машинка заработала.
P.S. Говорила мне мама, учись и не работай в церковные праздники. Вот и помыл машинку на ТроицуB3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
20.06.2005, 13:51 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0SilverPassB5GPTDI, Проверь прокладку под корпусом ЭБУ, вода туда не должна попадать.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.06.2005, 13:58 #7
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0oleg-kv, Пркладка целая. Протер ее как смог от грязи. Только провода, идущие в салон не дали мне эту пркладку снять. Как клеммники эти отсоединить? Полил лейкой, вроде не течет. Может герметиком промазать?
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
20.06.2005, 14:29 #8
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Есть смысл отсоединить все эти переходные фишки ,просушить и набить смазкой.Место там больно гнилое,потом разных глюков не оберёшся.Снимаются легко можно даже варварским способом (тянуть за жгут проводов) крепление там слабое.
-
20.06.2005, 14:43 #9
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Сообщение от WertB3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Похожие темы
-
Лючек бензобака проблема с открыванием
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 18.02.2005, 01:34 -
проблема со стеклоподъемником (водительская дверь)
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:27 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50