ОЖ!

**СанСаныч** · 13.06.2005, 09:11

РЕбят, вопрос! НА митсу трабла! заливаю ОЖ на минимум, через 1000км бачок практически пустой!

Система там с выбросом, не замкнутая. В двигло не идет, ТОЧНО, под машиной пятен нет!

КУДА? Я думаю врядли выброс на стоко велик!

ВАши мнения*?

**RussoTuristo** · 13.06.2005, 09:51

СанСаныч, боюсь расстроить, если машинка "парит" то СанСаныч, прокладка головки блока в лучшем случае, а вхудшем на одной из голов микротрещены (перегретый движок)

**СанСаныч** · 13.06.2005, 10:36

Стрелка 90 держит! крышка небелесая, компресия 15!

или 16 точно непомню!

**SilverPass** · 13.06.2005, 10:41

СанСаныч, В масле эмульсия есть? Пенка на поверхности? Вынь щуп и посмотри пенку в верхней части уровня масла на щупе? Если нет - то искать дальше, если есть, тоRussoTuristo, прав.

**СанСаныч** · 13.06.2005, 11:02

SilverPassB5GPTDI, ДА Я ЖЕ ГОВОРЮ!!!!!!!!!!! ЭМУЛЬСИИ НЕТ!!!!! КРЫШКА ЧИСТАЯ, МАСЛО ТОЖЕ! МЕНЯл недавно!!!! ЩУП ТОЖЕ!!!!!!! НИКАКОЙ ПЕНКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =D> =D>

Но жидкость уходит!

**SilverPass** · 13.06.2005, 11:11

СанСаныч, а давно так? Может система прокачивается? Всякие закоулки с воздухом заполняются ОЖ?

**Spaze** · 13.06.2005, 11:28

У меня на Пассате Б3 такое было. Уходит ОЖ, хоть лопни. Ни эмульсии, ни белого дыма... В итоге сиравно меняли прокладку ГБЦ. Сразу утечка прекратилась.

**СанСаныч** · 13.06.2005, 11:31

SilverPassB5GPTDI, Менял жижу с 2 недели назад, машина отстаивалась! потом долил! ЩА буду ждать, когда уйдет полностью, потом долью еще! БУду дальше смотретЬ!

Spaze, Почаму так?

**Spaze** · 13.06.2005, 11:35

А неизвестно. Просто уходила и все. А куда - х его з. Может, на Б5 чего сменилось, но на б3 точно было.

**RussoTuristo** · 13.06.2005, 14:04

СанСаныч, Spaze, сейчас лето уходит и испаряеться- и Этого невидно!!! былаб зима тогда видно.

**СанСаныч** · 13.06.2005, 16:53

RussoTuristo, непонял!

МЫл летом это так и должно быть, а зимой уже гемор?

**bosses** · 13.06.2005, 17:52

СанСаныч, сделай в сервисе опрессовку. быстро найдут. У меня тоже опять начала ОЖ уходить. Сгодня сделал оппресовку (340 рэ в Германике). Снизу расширительного бачка маааленькая трещинка из-которой при определенных условиях течь начинается.

**RussoTuristo** · 13.06.2005, 18:37

Сообщение от bosses

СанСаныч, сделай в сервисе опрессовку. быстро найдут. У меня тоже опять начала ОЖ уходить. Сгодня сделал оппресовку (340 рэ в Германике). Снизу расширительного бачка маааленькая трещинка из-которой при определенных условиях течь начинается.

Оприсовка это весч. А лучше оприсовать "головку блока" вот тут фонтан и попрёт

**СанСаныч** · 13.06.2005, 22:32

ЧАГО СДЕЛАТЬ? МОжно поподробнее?

**bosses** · 13.06.2005, 22:54

СанСаныч, опрессовка - проверка системы охлаждение под давлением. Польется из всех слабых мест

**СанСаныч** · 13.06.2005, 22:56

bosses, а если эти слабые места, еще не слабые, а когда опресуют, то они станут слабыми и польется!?

**bosses** · 13.06.2005, 22:57

Если польется, то лучше при опрессовке, а не в дороге далеко от дома

**СанСаныч** · 13.06.2005, 22:57

bosses, а как это делают?

**bosses** · 13.06.2005, 23:13

СанСаныч, надо у Dick'a спросить. Как-то сильное давление создают.

**Dick** · 13.06.2005, 23:36

Давление создают накачивая в бачок воздух обыкновенным насосом,но дело не в этом боюсь проблема серьезная. Надо нагреть машину потом выключить мотор,дальше включить зажигание,климатроник или климатическую установку на нагрев лобового стекла если при пуске вентилятора наблюдается небольшое парение (в начале прокрутки вентилятора) то понятно куда девалась ОЖ -течь печки,конечно если в цилиндры ОЖ не попадала и протечек(например на фланце или на кулере фильтра ,торцов радиатора охлаждения )нет.Жидкость которая таким образом собирается в корпусе климатической установки реально увидеть сложно(печка может поглощать ее в больших количествах + слив кондиционера ).Удачи!

Тема: ОЖ!

Опции темы

Поиск по теме

ОЖ!

Ваши права