Прокладка ГБЦ на АЕВ, сам кто нибудь менял?
  1. #1
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Прокладка ГБЦ на АЕВ, сам кто нибудь менял?

    Ребят!
    Сегодня выкручивал свечи, и в первом колодце масло...
    Явно из-под прокладки...
    Хочу поменять!
    Менять буду сам...
    Кто-нибудь делал это сам?
    Желательно на АЕВ?
    Поделитесь опытом плз...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, у меня товарищ с автору помоему менял.. да ты его и сам знаешь AlexSam.. есть мыло телефон)
    зы у него вчера дочка родилась =D>
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  3. #3
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зы у него вчера дочка родилась
    Lucky3D, ну теперь его долго искать...

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,015
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, А я еще и на машинке могу ... :razz:

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, я завтра с ним встречаюсь. ..если получится..
    попробую спросить
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  6. #6
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, я завтра с ним встречаюсь. ..если получится..
    попробую спросить
    Lucky3D, узнай плз... [-o< [-o< [-o<
    Есть ли какие подводные камни, именно по АЕВ?
    А то может сам появится, расскажет.

  7. #7
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, я менял, подводных камней нет. главное : холодный двигатель и помощник. снимается всё практически элементарно, только нужно, что бы помощник оттягивал трубки слева от двигателя. а то не удобно клапанную крышку снимать. протри всё хорошенько. и собирай в обратном порядке. удачи! :hello2:

  8. #8
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ!!!
    Всем спасибо за советы!!!

    Прошу прощения!!! [-o<
    Я немного ступил на радостях, после промытия движка!
    Менять надо прокладку КЛАПАННОЙ КРЫШКИ, а не ГБЦ!!!
    Сорри...
    Как я понимаю, в этом случае вообще особых проблем нет?

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, Менял недавно, правда АРТ - 1.8. Все элементарно. Главное заранее отмыть все вокруг. Пользовался очищающей пеной. 50 рэ. в Руси.

    Для надежности промазал прокладку герметиком. (силикон).

    Гайки крышки затягивал по принципу ТАЗа. От середины крест накрест к краям.

    Удачи.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера был на сервисе. Делал совершенно другие работы, а потом решил проверить компрессию. Выкрутили свечи. Свеча первого цилиндра имела пушистый, белый налет. Как накипь на нагревателе чайника. Как сказал мастер, причин может быть две.

    1. Прокладка головки блока имеет трещину, через которую в цилиндр попадает антифриз. Подобная ситуация примерно месяца на 2, после чего из-за увеличения трещины можно ждать гидроудара.

    2. На поверхности головки блока цилиндров может быть тоненькое, с волосок механическое повреждение. (Не понимаю, если честно. Откуда там ему взяться) А в итоге происходит тоже самое. Необходимо полировать это место ГБЦ.

    Стоимость указанных работ мне была названа такая. Пункта 1 - 500 долларов, вместе с расходными материалами. Пункта 2 - плюс еще 100 долларов за полировку. В общем попадос.

  11. #11
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, я сразу понял о чем ты. про неё и писал

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    М. О., г.Железнодорожный
    Возраст
    57
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, мне недавно пришлось самостоятельно устранять последствия срезанных зубьев на ремне ГРМ - из 20 клапанов 9 загнуло . Небольшие проблемы возникали, но они решаемые. Если появиться необходимость (тьфу 3р.) и возникнут вопросы - постараюсь ответить.
    По замене прокладки клапанной крышки я бы посоветовал обратить внимание на два момента:
    1. Покупая прокладку кл. крышки лучше сразу брать комплект (вместе с прокладкой, уплотняющей "колодцы" свечей зажигания). Стоимость оригинального комплекта 800...1000 руб. Неоригинальная прокладка кл. крышки стоила в районе 500 руб., но вторую прокладку (отдельно) мне найти не удалось.
    2. Устанавливая новую прокладку обязательно нанести герметик в места сопряжения поверхностей уплотнения (углы), а так же, желательно, нанести герметик в зоне уплотняющего сектора (выступающая часть прокладки), сзади, напротив распредвала выпускных клапанов. При разборе своего мотора обратил внимание, что в этом месте масло просачивалось.
    В целом, ничего сложного, так что желаю удачи и чистого мотора!!!

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,015
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aestep
    Axl, мне недавно пришлось самостоятельно устранять последствия срезанных зубьев на ремне ГРМ - из 20 клапанов 9 загнуло . Небольшие проблемы возникали, но они решаемые. Если появиться необходимость (тьфу 3р.) и возникнут вопросы - постараюсь ответить.
    По замене прокладки клапанной крышки я бы посоветовал обратить внимание на два момента:
    1. Покупая прокладку кл. крышки лучше сразу брать комплект (вместе с прокладкой, уплотняющей "колодцы" свечей зажигания). Стоимость оригинального комплекта 800...1000 руб. Неоригинальная прокладка кл. крышки стоила в районе 500 руб., но вторую прокладку (отдельно) мне найти не удалось.
    2. Устанавливая новую прокладку обязательно нанести герметик в места сопряжения поверхностей уплотнения (углы), а так же, желательно, нанести герметик в зоне уплотняющего сектора (выступающая часть прокладки), сзади, напротив распредвала выпускных клапанов. При разборе своего мотора обратил внимание, что в этом месте масло просачивалось.
    В целом, ничего сложного, так что желаю удачи и чистого мотора!!!
    Прокладка продается в виде 2-х штук (в комплекте уже есть вторая прокладка под колодцы.
    Мазать герметиком нужно только спереди и сзади двигателя, где в прокладке есть буртик, который при ее постановке утапливается в паз, да и то совсем чуть-чуть. Остальные места мазать нельзя, иначе при при закручивании гаек моментом 10 НМ ее выпрет или наружу или внутрь. У меня друг помазал, не послушав меня - потом масло целый день отмывали из подкапотного пространства.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreiB5ARG, видимо друг намазал не там
    Если все по как надо поставил, то все чисто и СУХО.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,015
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kikif
    AndreiB5ARG, видимо друг намазал не там
    Если все по как надо поставил, то все чисто и СУХО.
    Правильно, он ее всю промазал...

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы вообще воздержался от герметика... помоему лишнее это
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,015
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    я бы вообще воздержался от герметика... помоему лишнее это
    Я и поставил без герметика, все сухо...

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, спросил. менял он не прокладку ГБЦ а прокладку клапанной крышки.. 7$ деталь и 2.5 нормочаса трудов. Говорит - масло гонит из под прокладки задней крышки (где цепь) под прокладку клапанной крышки..а оттуда оно уже выходит на свет.. такие у него дела.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло гонит из под прокладки клапанной крышки? Не из под прокладки натяжителя цепи?А углы герметиком смазывать все-таки надо.

  20. #20
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло гонит из под прокладки клапанной крышки?
    Dick, да, из под клапанной!
    Я ошибся в названии темы...
    Не из под прокладки натяжителя цепи?
    Неуверен, что из под прокладки натяжителя...
    Т.к. масло только в первом колодце...
    Остальные сухие!
    Причем масла, совсем немного...
    Просто влажно...
    Денис, может ли быть это следствием того, что при замене я чуть перелил масла выше максимума?
    Масло менял месяц назад...
    Совсем немного выше отметки мах...
    Или всё таки прокладку менять однозначно?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Испаритель - кто-нибудь сам менял?
    от ShurikX в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2008, 19:16
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 12:57
  3. Кто-нибудь сам менял ДТОЖ?
    от Fisher29 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.07.2007, 23:02
  4. Кто-нибудь менял провада на свечи?
    от Алишер в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 16:04
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.05.2005, 11:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •