0
-
11.05.2005, 20:37 #21
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А я вот курю. И люблю ездить с открытым окошком. Поэтому в-осносном у меня ОФФ. Только на большой скорости включаю, а зимой - печку. Кондей - штука коварная: воспаление легких и "привет" на четыре недели. На фиг надо? Хотя вот те, кто с самого начала ездит на машинах с кондеем говорят, что без него машина - не машина. Во как
Игольчато-расфуфыренный, 2011.
-
11.05.2005, 22:34 #22
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0DemonTT, я один из них! Как увидел климат, так все, машина без климата, не машина! Окнами не балуюсь! Люблю тишину!
-
11.05.2005, 22:35 #23
- Регистрация
- 27.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 70
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Antoha, полностью согласен с СанСанычем. Ты прислушивайся к советам знающих людей. "Econ" включаешь, когда температура в салоне тебе нужна выше, чем за бортом, "Auto" - когда наоборот. По сути режим "Econ" - это печка, а режим "Auto" - кондиционер. И дело совсем не в экономии топлива, а в комфортных условиях вождения.
-
12.05.2005, 00:53 #24
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 332
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а почему в нормальную сухую погоду когда за бортом +16 к примеру а на климате стоит 22 кондей всеравно работает в режиме авто?
-
12.05.2005, 00:58 #25
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DemonTT, ты не путай кондей с климатом - две разные вещи. Кондиционер на всю холод шурует, а климат регулирует температуру (какую задашь такая и будет). Поэтому от кондея и заболевают.
Грамотно пользоваться климатом никогда чихать не будешь
-
12.05.2005, 07:05 #26
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0kirill, в авто охдаждение воздуха (если температура получилась чуть больше заданной, с помощью кондея, а в экономе, с помощью уличного воздуха!
-
12.05.2005, 10:26 #27
- Регистрация
- 18.02.2005
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 465
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у меня второй день сопли до колен ( Поездил в жару с климой... Еще не наловчился ;)
-
12.05.2005, 13:40 #28
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 496
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ура а я наконец, понял прикол. Надо читать официальное опписание по пассатику у вас в ссылках есть ссылка на сайт, а на нам есть книжечки в JPG. Сегодня скачал и все сразу понятно. Летом ставишь на 22 и авто и ОК, если надо чтобы грел, то есть на улице холодно, то ECON. Еще читал, чтобы не болеть летом надо чтобы температура за бортом и в машине отличалась градуса на два, пусть будет жарко, но без соплей.
Блин немцы намудрили. Ко всему привыкать надо и к хорошему и плохому.
-
12.05.2005, 13:45 #29
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Kiv_Ok!, я понимаю всё. Но смотри, вот жара. Скажем, на солнце плюс 40 (в Москве летом это еще не предел). Садишься в машину. В аду и то наверно прохладнее. Скорее врубаешь климат на минимум, чтоб охладилось, тем временем куришь на улице. Садишься - крысата! К вечеру подмышкой 39. И всё. Причем, так попадаются многие. Другое дело, сел, окошко открыл и каааак дал 140, а уж потом выставлять температуру на климате. Я думаю, так гораздо меньше шансов слизистую в негодность привести.
А потом, вы помните, что человек - это сложный агрегат, и он не терпит постоянной смены внешней температуры. Вы знаете, что такое тепловой удар? А с нашими сегодняшними антиперсперантами (вроде так пишится) его получить проще простого.
Так что все эти удобства - это, канэчна, хорошо, но забывать про то, что после кайфа можно слечь на неопределенное время - не стоит.
При этом, я с климатом ещё ни одно лето не проездил. А вот друзья, знакомые - да.Игольчато-расфуфыренный, 2011.
-
12.05.2005, 14:23 #30
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DemonTT, по роду работы передвигаюсь много... С объекта на объект. Приехал, 20-30 мин и дальше. Машина нагревается - жуть. Так вот я как раз так и делаю как ты описал, но все нормально не болею (тьфу-тьфу)... А товарищ у меня ездит на 318 с кондеем так он действительно от соплей избавиться не может.
Поэтому где правда ХЗ...
-
12.05.2005, 14:30 #31
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0DemonTT, закаляться надо тады простывать не будешь .Я допустим если поеду с открытым окно 140 ,то точно сляжешь ,шею или уХИ продувает так мама не горюй
-
12.05.2005, 15:26 #32
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0закаляться надо тады простывать не будешьИгольчато-расфуфыренный, 2011.
-
12.05.2005, 15:38 #33
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Макс,
я поставил угольник - ничего особенного, только стоит почти в три раза дороже!Volvo XC90 D5
-
12.05.2005, 15:56 #34
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Всегда на климате. Обычно Авто 22 - 23. Когда жарко ставлю для начала разницу с забортным градуса 3 - 4, далее вниз "по вкусу". Никогда никаких соплей.
-
13.05.2005, 00:06 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,254
Спасибо: Получено: 3,387
Отправлено: 428
0Сообщение от AleksanderШкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
13.05.2005, 01:40 #36
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0DemonTT, В горячем салоне сразу климат нельзя врубать, надо сначало его проветрить, пометка в инструкции!
-
13.05.2005, 18:22 #37
- Регистрация
- 15.02.2005
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0a ja s pokupki s kondeem escho neezdil.Stary xozyain gad ,prodal mashinu v "idealnom sostojanii".Cerez mesyac uze letelo vse cto mozno i kondej v tom cisle!!proshlym letom rekord byl,v salone 50,ja v probke chas prostajal,dumal vse,xranty!Obyzatelno budu delat.
Похожие темы
-
как правильно ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА?
от RussoTuristo в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.05.2006, 10:49 -
Как правильно расчитывается год?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.01.2006, 15:23 -
Как правильно проверять уровень масла??
от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 35Последнее сообщение: 09.01.2006, 12:00 -
Как правильно поменять жидкость в ГУРе ?
от elbereth в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.10.2005, 10:43 -
Подскажите, как правильно (и быстро) фары снять?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.05.2005, 23:55