Не хотелось бы, но похоже попандос... с МКПП!

[Nick]

Bazarov, А хрен его знает, может у тебя просто выжимной перекосило, но в любом случае коробку снимать придется т.к. и цилиндр и выжимной внутри находятся, а там и диагноз окончательный.

[Bazarov]

Geremy, Так при неработающем движке коробка как новая втыкает... Если бы что-нить попало, работала бы она в этом случае???

[Bazarov]

Nick,
Как не крути - попал!!
В Урарту объявили за диагностику сцепления 6000р... За новый комплекст сцепления - ещё 22000... Вот юмористы, мать их!
Быстрее бы выходные - всё по болтикам раскручу!!!

[Nick]

Bazarov, Как новая с выжатым сцеплением или нет? И какой пробег у машины?

Bazarov, Похоже что накрывается рабочий цилиндр сцепления, но коробка здесь ни при чем.

Правильно.
Сначало надо лезь туда, если тормозуха на уровне. Сносились уплотнительные резинки на поршне рабочего цилиндра. У меня так было на старом Пассате.

[Bazarov]

Nick, 138000км, как новая с выжатым сцеплением. Через полчаса повожусь - позже будет ещё инфа... [-o<

[Geremy]

Bazarov, на неработющем нормально тоже втыкалась. Выход даже был - когда уж совсем не хотела включатся - глушил мотор - врубывал первую и с выжатим сцеплением на 1-й заводил. Заводилась и трогалась нормально. а дальше там и вообще "умеючи" можно и без сцепления передачи переключать. Но как говоритса - с таким долго не поездиш (ну разве что нервы оч крепкие).

[Bazarov]

Geremy,
Не... я столько не выпью, чтоб без сцепления.
До выходных бы дожить... [-o<

[Bazarov]

Млин, что-то начинаю рассыпаться: только не успеваю сделать что-то одно, как тут же не успеваю сделать другое...

[Nick]

Bazarov, Это не страшно, ща подремонтируешься и снова в бой!

[Bazarov]

Nick,
Предвкушаю большую потерю времени... Ибо всё в первый раз. Учебный стенд - мой VW...

[Nick]

Bazarov, Я конечно не знаю, но если честно то мне самому не очень хочется лезть на этой машине в сцепление, хотя ГРМ буду менять сам.

[vodolaza]

Короче, спорю на пиво, что это корзина. Хоть что то приятное будет Bazarov_у!

куда подвозить ?

[Nick]

vodolaza, Ты думаешь если это корзина, или демпферные пружинки на самом диске, Bazarovu, будет ЛЕГЧЕ?
Ты оптимист!

[vodolaza]

Думаю будет легче если с пивом рядом и хорошими людьми быть.

[Nick]

vodolaza, Вот это совсем другое дело!

[andrewju]

andrewju, вот это: Если уровень меньше, то первым перестает работать (выжиматься) именно сцепление.

Там трубка, идущая на сцепление, выше всех остальных... Просто когда-то обратил внимание.

У приятеля на BMW когда-то так было: потек тормозной цилиндр, при этом в один прекрасный момент пропало сцепление, хотя тормоза остались. Лечил он это доливкой тормозухи, пока в конце концов не заменил цилиндр.

[Bazarov]

vodolaza, :hello2: :hello2:
Значит так. Ехал домой. Заднюю воткнул на нераб движке, завёлся, выехал.
Первая втыкается туже, чем обычно. Или даже через раз - то туго, то не очень.
Сцепление не буксует. Динамика разгона вполне сообтетствует оборотам движка.
Переключение 2-3-4-5 на ура.
Специально на рабочем движке ближе к дому с выжатым сцеплением переключал 1-2-3-4-5. Всё работает. Даже если авто стоит.
Чё-то я запутался...

[RussoTuristo]

vodolaza, :hello2: :hello2:
Значит так. Ехал домой. Заднюю воткнул на нераб движке, завёлся, выехал.
Первая втыкается туже, чем обычно. Или даже через раз - то туго, то не очень.
Сцепление не буксует. Динамика разгона вполне сообтетствует оборотам движка.
Переключение 2-3-4-5 на ура.
Специально на рабочем движке ближе к дому с выжатым сцеплением переключал 1-2-3-4-5. Всё работает. Даже если авто стоит.
Чё-то я запутался...

Мужик а может быть кулиса?
Рычаг КПП болтаеться т.е. большой свободный ход.

[oleg-kv]

Bazarov, Может воздух попал в гидропривод сцепления. Прокачай и посмотри результат