Поменял фильтры ....расстроился.

[german]

Сегодня поменял воздушный и топливный фильтры, всё бы хорошо, проехал 200 метров, жму на газ а она не реагирует :shock: , скорость почти не набирает, потом, вообще заглохла, и так раза три Приехал обратно объясняю так и так, была как пуля-теперь не едет, подключили комп, показал что загрязнена дроссельная заслонка, до этого не было ошибок ну поковырялись они там, вроде поехала кое-как если плавно нажимаешь на газ, разгоняется более или менее хорошо, а посильнее нажмёшь никакого эффекта, потом как рванёт, вообщем завтра поеду мыть заслонку за 2500 руб, надеюсь выздоровеет Пася. Фильтры до этого похоже давно не менялись, очень грязные были, но всё равно не пойму, как она так резко загрязнилась их что вытряхивали туда

[Идущий в дождь]

По моему брех!!! Так же менял фильтр не у официала, и сиптомы- потеря мощности. Оказался расходомер. А стряхнуть его очень просто!!!! Задумайся на счет дросселя, если она ехала до змены фильтра хорошо, то после его замены должна еще лучше - пропускная способность фильтра увеличилась!!!

[german]

При замене воздушного фильтра, расходомер как-то затрагивают? а-то я и не знаю где он

[oleg-kv]

german,

а-то я и не знаю где он

Расходомер находится у воздушного фильтра

[german]

Если он так легко стряхивается при замене фильтра, что же тогда при движении с ним ничего не происходит, не по автобанам ездим :D

[Идущий в дождь]

мне его так и стряхнули когда меняли фильтр - уронили крышку куда он крепится. А вот когда машина движется.... расходо мер в фильтре, а фильтр на подушке, которая гасит удары

[german]

Что-то я совсем запутался помою заслонку, а окажется, что ДМРВ менять надо, а какие симптомы при грязной заслонке, может у кого было похожее, меня уверяли что это, вообще, очень полезная процедура, надо делать регулярно :shock:

[Lucky3D]

при грязной заслонке у меня обороты на ХХ плавали. и при сбросе газа обороты падали ниже ХХ почти глохла..потом возращались на ноль. но машина нормально ускорялась. еще интенсивность разгона была на оборотах ниже чем после чистки..щас прёт с 3000-3500 а тогда с 2500..

про расходомер - фиг знает.. датчик вообще в корпусе своём. но там есть фишка - провода в него втыкаются - может просто отсоединился?
ну и собственно вариант проверить работу расходомера так можно - надо снять с него разъем - машина должна более менее нормально ехать..на так называемой аварийной программе. Если при снятии ничего не меняется - значит расходомер точно мертв и авто уже на "аварийной программе"..

а вообще ПОИСК по расходомеру в форуме сделай и почитай. Деталь гнусная и не всегда даёт себя продиагностировать. Джа ОФФ дилеры - ставят новый и смотрят на изменения работы авто.. Говорят компом протестировать сложно - могут быть все параметры в норме а он всё равно сдохший..

[Orel]

Убить расходомер встряской это очень сомнительно. Может просто фишку на него забыли одеть? Только как я понял тебе опрос делали и по нему всё чисто. Давай думать. Заслонка.... поменяли фильтр....теперь поток воздуха идет более свободно чем раньше, разряжение чуть меньше, стало-быть угол заслонки на ХХ должен измениться и она чуть больше прикрывает воздушный канал чем раньше. А грязь не даёт ей работать в этом диапазоне т.к. раньше её рабочий ход был чуть выше. Вобщем раз есть явная ошибка, надо её пофиксить в первую очередь. Угол на ХХ должен быть <5

[german]

Посмотрел по поиску, чистка заслонки у официалов в два раза дешевле-1200 руб., или я что-то неправильно понял Может в другой сервис съездить , а подключили вроде всё нормально, они это в первую очередь проверили.

[Orel]

Посмотрел по поиску, чистка заслонки у официалов в два раза дешевле-1200 руб., или я что-то неправильно понял Может в другой сервис съездить

Cъезди, будет в два раза дешевле чем у официалов Или купи баллончик для чистки карбюраторов и сам. Будет 80р.

[german]

а как же с адаптацией Посмотрел в разделе ремонт двигателя, фото, весь процесс запечатлён , эта металлическая трубка на которую надевается шланг и хомут и есть ДЗ, как я понял туда и выливается весь балон? Понимаю, что сам как шланг , сам в Пасю никогда не лазил, но 2500-это уж слишком круто, неполучат [-X время будет сам сделаю или в другой сервис поеду.

Посмотри фишку может действительно забыли одеть,если одета то попробуй снять ее и проехаться будет разница или нет???еСЛИ БУДЕТ то скорее всего расходомер!

[AndreiB6]

Сегодня поменял воздушный и топливный фильтры,...

А топливный фильтр правильно поставили, по стрелке которая на корпусе фильтра, не наоборот?

[GoshaF]

german, 1 - в каком сервисе делал, народ должен знать своих героев
2 - проверить все хомуты на воздуховодах, которые мгли быть затронуты,
3 - про контакты говорили,
4 - поставить на место все исходные старые детали (шутка).

[Sergeich]

german, AndreiB5ARG,

топливный фильтр правильно поставили, по стрелке которая на корпусе фильтра, не наоборот?

Кстати хорошее предложение ,бывают мудаки даже незнают ,втыкают как попало ,я с этим сталкивался ещё на тазах

[german]

Делал в "Бакстере", на Демьяна Бедного, мне тут близко, до официалов далеко, да и карта Gold, с 15% скидкой, больше не поеду [-X Можно посмотреть правильность установки топл.фильтра, не поднимая машину?

[AndreiB6]

Делал в "Бакстере", на Демьяна Бедного, мне тут близко, до официалов далеко, да и карта Gold, с 15% скидкой, больше не поеду [-X Можно посмотреть правильность установки топл.фильтра, не поднимая машину?

Он находится под пластиковым кожухом, который нужно снимать...

[Sergeich]

german, машину нужно поднимать ,так хрен увидишь

[Вячеслав]

Делал в "Бакстере", на Демьяна Бедного, мне тут близко, до официалов далеко...

Да там рукой подать до Три-А-моторс на Берзарина