"Воющая" трабла

[goland]

Итак, начну с предистории.
Вот уже машинкой владею чуть более полугода, доволен как слон, поскольку за эти пол-года ничего не лоамлось, а следовательно как выглядит сервис я и не знаю...
У нас в Ростове по VW только один дилер "Гедон" с сервисом и еще один официальный сервис "Форсаж".
Сразу по пригону в Ростов машину загнал на диагностику в "Форсаж".
Единственный минус тогда ощущал в постукивании справа, несильно, и на мелких неровностях. Ну, сервис тогда выдал заключение менять рычаг слева, и подушку двигателя справа.
Менять на оф. сервисе я не стал, поскольку для ремонта машины выбрал более выгодный оф. сервис VW но по микроавтобусам. Цены у них не по норма-часам, и в результате в 2 раза ниже. Ну, вот замену и произвел.
ПРавда постукивания справа так и остались, но внимания особого не обращал...

Месяца через 3 еще аккумулятор заменил - родному уже 5 лет было - сдох.

И вот в последнюю неделю как-то стал замечать, что постукивания усилились, и еще появился воющий звук
Природа звука: на скоростях до 40, проявляется из передней части машины, за день раза 2-3 по 30сек-1 мин., звук похож на стонучий скрип, немного одается даже на руле.

Ну, вот решил поехать к другим официалам, в Гедон, там не разу не был, а Форсаж явно не указал тогда на то, что справа стук - откуда он.

Сделал диагностику в Гедоне ходовой, двигателя заодно. Приговорили менять верхеий правый косой рычаг. Говорят он и стучит и скрипит. ПРедложили рычаг за 4 тыщи, но я отказался.

Продседуру провел также - купил в магазине рычаг и поставил на оф сервисе по микроавтобусам. Стук конечно же ушел, а вот скрип - как был так и остается.

Скажите, что может быть или что делать?
Ну поехать могу опять где диагностику делал. Но скрип-вой то непостоянный, раза 2-3 в день проявляется, они наверное скажут, вот как будет слышно, будем смотреть.
Но мне то как-то не по себе, не могу вот так ездить, и осозновать, что где-то что то не в порядке, треться...

[Axl]

goland, обычно "воет" подшипник ступичный, насколько я знаю...
Но у тебя редко проявляется...
Хмм...

[PaSiK848]

У меня такое было, но только не на пассате, а на Ауди100. Тоже то появлялось, то исчезало, оказалось, что действительно подшипник ступицы.
Со временем будет проявляться все чаще и чаще, если это подшипник конечно!

[Servw]

goland, судя по скорости, на которой вой, то это подшипник, но вой должен изменятся от нагрузки на колесо и он постоянный, обычно!

[lotrek]

goland, 100% подшипник, чем дальше тем чаще и продолжительней будет. Через некоторое время вой может пропасть, но ты не радуйся, это просто продукты износа забьют выработку, а потом вой возобновиться и пойдет по нарастающей. У меня на Тойоте процесс умирания подшипника продолжался ~ 10000км, потом мне все надоело и я его поменял. Не гарантирую что так же будет и на Пасе

[oleg-kv]

goland, Воет обычно ступичный подшипник.
Проверяется легко-Поддомкрать, заведи, включи 3-4 скорость и послушай какое колесо гудит. Гудящий ступичный подшипник определишь без труда.

Скрипит как правило нижний передний (прямой рычаг) при повороте рулем, качании и т.д. звук страшный до жути иногда бывает.

[goland]

спасибо за советы
будем искать...

[rinat]

попробуй на месте покрутить рулем, если скрипит значит ниж.рычаг

[goland]

на месте не скрипит, только в движении
да и делали же диагностику ходовой
в диагностику состояние подшипников как я понимаю не входит

[oleg-kv]

goland,

в диагностику состояние подшипников как я понимаю не входит

Должны были крутануть и послушать, но когда подшипник начинает выть таким способом могли и не уловить.

Но на высоких оборотах услышишь точно

[Евгений Ш]

goland, неисправность ступичных подшипников опредиляю только под нагрузкой при повороте в право вой пропал значит проблемма слевым подшипником соответственно поворот в лево вой пропал или стал тише прблемма справым
удачи с диагностикой

[Servw]

oleg-kv, без нагрузки он может и невыть, правильно Евгений Ш, говорит!

[goland]

Итак, засада полусается с подшипником.
По всем симптомам это именно он, но вой проявляется уже по пол дня.
Чтобы не откладывать в дальний ящик, я подшипник купил, приехал на сервис, машину подняли и не могут определить какой подшипник воет - левый или правый. То есть при поездке к сервису воя не было, приезжай, говорят когда выть будет. Но а когда он воет, я рядом с сервисом как на зло не оказываюсь. Ну да ладно, как-нибудь вычислю.
Но тут другая беда - на следующей неделе в Краснодар ехать надо - 300 км, и столько же обратно.
Скажите и как мне с подшипником воющим ехать? Не накроется ли он от скоростных перегрузок полностью?
До этого момента вряд ли получится приехать в сервис именно в тот момент, когда он воет.

[Servw]

goland, да вроде недолжен, но береженого, как известно.....!!! А я ездил около 5000 когда он выл, но потом он меня вконец достал !!! А когда его поменял, то прибалдел от тишины своей машинки !!!

[oleg-kv]

goland, Пять месяцев ездил с воющим подшипником, правда по городу, начинал выть слегка, под конец вой был как от самолета. Поставил SKF.

[goland]

Ехать с таким подшипником или нет, вот в чем вопрос, как бы вы поступили?
Менять оба не то, чтобы накладно, но и не особо желание есть менять другой в нормальном состоянии

[1967s]

ИМХО, если это подшипник, я бы поменял. Бывали случаи, когда его клинило на скорости и машинку бросало в сторону. Оно тебе надо??? И второе : такие же точно симптомы проявились на нашем служебном Пассате, когда водитель оного поменял задние колодки сам. Одна колодка чуть-чуть перекосилась ( были не оригинальные) и ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ВОЙ доставал нас неделю по пару раз на дню ( только он конечно сзади был) Тоже смотрели, тоже приговаривали подшипник однозначно, а потом Петрович тихонько сам колесо снял, посмотрел внимательно и поправил колодку и ВСЁ ПРОПАЛО!!!!!
ПОСМОТРИ КОЛОДКИ!!!