0
Тема: Вопрос дизелистам
-
31.03.2005, 22:41 #21
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
_Andrey,
на 3-5 передаче после 3 000 об/мин. машина начинает тупить. это у всех так или у меня?Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 22:50 #22
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Попытаюсь описать:
максимальная динамика от 2500 до 2800 об. мин. вот что б так было всегда то было бы хорошо. от 1000 до 2500 терпимо, но не очень. Свыше 2800 вобще тупо, вроде на "запорожце". И при этом приличной громкости звук.
А как определить сост. расходомера. Можно ли с помощю тестера или токо ВАГКОМ"ом на ходу ?
-
31.03.2005, 22:53 #23
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Пользуясь случаем вольюсь в разговор со своей проблемой. У меня сейчас три режима работы двигателя
1) страшно тупит( до 120)
2) тупит с подхватом после 2000 об/мин(до 140)
3) работает как новый(180-185)
Все эти режимы хаотично чередуются. Сегодня, например, весь день ездил на втором, а когда ехал домой - попёрла. Ребят, кто знает, навскидку, что может быть скорее всего?Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
31.03.2005, 22:59 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0CYXOB, Считай ошибки, может глюки с ДМРВ
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 23:03 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey,
А как определить сост. расходомера. Можно ли с помощю тестера или токо ВАГКОМ"ом на ходу ?
Можно отключить и проехать без него и почувствовать разницу особенно на низах.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 23:04 #26
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0CYXOB, в дизелях я не спец, что это может быть не знаю.
Есь к тебе вопрос: У тебя как в салоне мотор слышно, а то я млин заболел, иду с гаража, прислушуюсь ко всем дизелям и мне кажется что у меня самый громкий
Скажи плиз как слышно при каких оборотах и скорости.
ЗЫ упал сегодня октавии 1,6 на хвост, пол часа за ним ехал (140) и не смог обогнать
-
31.03.2005, 23:08 #27
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey,
пол часа за ним ехал (140) и не смог обогнатьChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 23:10 #28
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, я б его обогнал, уже сровнялся с ним а на встречу автобус , а потом момента не было подходящего.
А без расходомера на низах тяги больше должно быть??
-
31.03.2005, 23:16 #29
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0_Andrey, когда музыку выключаешьи вентилятор отопителя, то двигатель, конечно, хорошо прослушивается. Когда на низших(1-ая, 2-ая) передачах разгоняешься тоже довольно назойливо рычит. Максимум комфорта на скоростях свыше 80-100 км/ч. По внешнему шуму двигателя тоже волновался, но недавно послушал AWX SilverPassB5GPTDI-а. Звук точно такой же как у моего. Волнение прошло.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
31.03.2005, 23:21 #30
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0CYXOB, у меня что то похожее, наверное не стоит волноваться. Трактор он и есть трактор, зато запрвляться можно с тепловоза
-
31.03.2005, 23:22 #31
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey, на ХХ у тебя расходомер должен давать 220-370, на 3000 тысячах 800-1000, если на ДМРВ показывает меньше, машина тупит. Если его отключить ЭБУ переходит на программу и принимаетв расчет 500 (среднее значение)
Поэтому расход будет большой, машина будет резвее на низах, а на высоких оборотах, скорее всего тоже будет поттупливать.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 23:24 #32
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, т.е. как я понял, если я сниму с него разьём, и на низах машина будет резвее то есть все основания, считать что он сдох ?
-
31.03.2005, 23:25 #33
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, т.е. как я понял, если я сниму с него разьём, и на низах машина будет резвее то есть все основания, считать что он сдох ?
ЗЫ что то ссылка не работает
http://forum.autocd.ru/viewtopic.php...d04fe0952c8ea7
-
31.03.2005, 23:25 #34
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0CYXOB, а что с дымностью? Сильно дымит? Цвет дыма?
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
31.03.2005, 23:32 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey, У них этот раздел закрыт наверное (типа только для членов форума), надо регестрироваться, очень полезный форум
Наиболее характерная причина ухудшения работы новых моторов в данных (и не только) автомобилях - проблемы с датчиком массового расхода воздуха. Методика проверки расходомера очень простая - при включеном зажигании и заглушеном моторе напряжение на сигнальном проводе расходомера должно быть в пределах 0.98-1.02 Вольта. Как правило при значениях больше 1.03 Вольта начинаются проблемы с запуском и работой холодного двигателя, при больших значениях уже горячий мотор значительно снижает свои мощностные показатели. Попутно могут появляться ошибки по пропускам зажигания, пределам адаптации итд... А лечится очень просто - заменой расходомера.
Полностью согласен с Романом. Хочу только добавить немного
информации от производителя расходомеров BOSCH. Это официальный ответ от BOSCH на запрос о дефектах расходомеров:
" Мы знаем об имеющихся проблемах с термоанемометрическими
расходомерами воздуха типа HFM 5.
Причина слабого выходного напряжения датчика - жировой слой
на измерительной поверхности нагревательной плёнки , накапливающийся за несколько лет эксплуатации.
В большинстве случаев возможное отклонение выявляется на
снятом LMM.
Для проверки калибровки (заводской базовой настройки) действуйте следующим образом:
- температура :20 градусов;
- LMM в горизонтальном положении ;
- закройте LMM подходящими крышками ;
- подайте ровно 5 вольт на контакт 4( U опорное ) ;
- подайте ровно 12 вольт на контакт 2 ( U акк. );
- соедините контакт 3 с массой;
- измерте напряжение на контакте 5, заданное значение:
0,97... 1,03 вольт.[/img][/list]
Согласен с автором темы.Но следует обращать внимание на динамику лямбды,а также на многое другое,при диагностики.А расходомер можно и аброй попробовать промыть,но сдесь либо пан либо пропал,заранее надо клиента о последствиях предупредить.
просто надо воздушные фильтра вовремя менять и все будет хорошо
А подскажет кто-нибудь что делать с GM расходомером (ну тот который ставился на Январь 4)? Проблема такая: при изменении расхода воздуха реагирует изменением частоты вых. сигнала, но завышает покзания почти вдвое (цикловое наполнение 110 мг/такт вместо 60-70) Может это происходить от засорения датчика?
да и ставить фильтр надо знающим людям а то ставят как попалаChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
31.03.2005, 23:38 #36
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, т.е. если он дохлый, то есть небыльшие шансы отремонтировать его ?
-
31.03.2005, 23:54 #37
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0SilverPassB5GPTDI, дымность(чёрная - как и положено дизелю) только при резких стартах на высоких оборотах. Особенно после долгой размеренной езды. Как будто всю осевшую в выпускном тракте сажу выдувает мощным потоком выхлопных газов.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
31.03.2005, 23:58 #38
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0_Andrey,
т.е. если он дохлый, то есть небыльшие шансы отремонтировать его ?
http://arch.zr.ru/articles/185_07_2004.html
http://arch.zr.ru/articles/174_07_2004.html
Есть варианты установки дополнительного сопротивления последовательно в 5 контакт датчика, чтобы понизить напряжениеChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
01.04.2005, 00:16 #39
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, а как его открутить, сам ДМРВ, обычные торксы не подойдут ?
-
01.04.2005, 17:16 #40
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Снимал разьем с датчика: На низах разницы не заметил. после 3000 без ДМРВ динамика лучше, но дымит сильно
Что это может значить, ? кердык ему или нет?
Похожие темы
-
Вопрос дизелистам.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 28.12.2005, 18:30 -
вопрос дизелистам про зиму
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 26.11.2005, 19:07 -
Холостой ход(вопрос дизелистам)
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 29.10.2005, 21:15 -
Вопрос дизелистам?
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.09.2005, 14:23 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51