0
Тема: Замена масла
-
20.03.2005, 18:28 #21
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
А я масло в фильтр не заливаю и лампочка тогда сразу тухнет, после запуска. Раньше был у меня Б3, так вот на нём я масло заливал в фильр и лампочка горела около 5 сек. Поэтому я думаю что масло лить в фильтр ненадо - только смазать прокладку.
-
20.03.2005, 18:33 #22
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Lucky3D, кто говорит о воздушно-масляной пробке, кто просто - рекомендация изготовителя при сервисных работах, суть не в том, рекомендуют не заливать - я не заливаю, нахрена мне опыты.
А на "сухую" - это сильно сказано, хорошее масло тем и отличается от плохого, что пленка остается довольно устойчивая и за несклько секунд такой работы ничего ни движку ни турбине не доспеется. К тому же если быть точнее - надо завести и сразу заглушить на трешку минут. Потом опять завести и уже дать поработать.
-
20.03.2005, 20:39 #23
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0МАСЛО В ФИЛЬТР НЕ ЗАЛИВАТЬ..... [-X [-X [-X [-X ,Очень много на эту тему писалось на авто-ру ,мне когда меняли в ВДВ в фильтр масло не заливали(да я и не дал бы),и лампочка у меня вообще не горела....загорелась, и после запуска погасла
-
20.03.2005, 20:44 #24
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Лить не лить масло в фильтр - не существенно. Подшипник турбины на хх тоже не пострадает. Он для более серъезных режимов рассчитан. Более существенным является на мой взгляд вопрос: что заливать и как часто менять. Особенно это касается TDI. Я заливаю "Rally Formula" Mobil, но знаю что это не лучший вариант. Меня интересует масло по стандарту VW 506, которое специально предназначено для цикла 15.000 км на моем TDI. Кто подскажет.
-
20.03.2005, 21:33 #25
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0вот именно потому что в фильтр заливают масло она и может дольше гореть.
после того как в новый фильтр налили масла в нем фильтрующий материал, в большинстве случаев это бумага, набухвает, и сколько нисколько а воздуха там останется, и дальше фильтр накручиваем, заводим движок и что мы имеем, а имеем мы масло давящее на воздух в фильтре а воздух в свою очередь очень плохо проходит через промасленную бумагу, и это хорошо если воздух пройдет, а может или фильтр если хреновый то развальцеваться, или под прокладку давить начнет, так что лично я не лью в фильт масло, и лампочка послу замены если и мигнет то на сотую долю секунды.
-
20.03.2005, 21:36 #26
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А через сколько масло на TDI меняется? в книжке я увидел только цифры 15 000 км, но ИМХО это много. Думаю что где-то через 7000 менять надо.
А насчёт масла по спецификации 506 00 - это интересно.
-
20.03.2005, 21:47 #27
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0_Andrey,
15000 это как раз для VW 506 (и движка мод. года Y) - long life service.
По другим годам надо смотреть у тети Э.
-
20.03.2005, 22:41 #28
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0ПОЛУЧАЕТСЯ Я ВАС РАЗВЁЛ
в В5 лампочка гаснет через 1 секунду после включения зажигания. И больше у меня не загорается. Тем более после того как завёл авто..
(а я то хотел замерить как долго она будет гореть )
Вот.
А в фильтр я налил половинку. На всякий случай
Хотя спросил сервисмена в гараже и он сказал что это совсем пофигу. и он себе никогда не заливает..т.к. в бмв вообще не возможно. Фильтр кверхногами :hello2:
А лампочка у меня горит в Шкоде. Вспомнил>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.03.2005, 23:13 #29
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, да ты прям алигарх какой-то!
Ну-ка колись что еще там у тебя есть.
-
20.03.2005, 23:21 #30
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Maxfactor, ты про что :shock:
про мои авто?
у меня их 3. и все любимые
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.03.2005, 23:29 #31
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Maxfactor, точно олигарх - только любимых 3 машины .
-
20.03.2005, 23:31 #32
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, так алигарх говори как приватизацию безобразничал.
Скока нефтяных вышек за недорого купил?
-
20.03.2005, 23:59 #33
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Сообщение от _AndreyB3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
21.03.2005, 00:17 #34
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0SilverPassB5GPTDI, я тоже такой кастро лью!!! НО !!!! Что-то многовато будет 15 000 в наших условиях!!! Лучше в 2 раза чаще менять!!! И дилеры по-моему так советуют!!! Я раз в 7000 меняю!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.03.2005, 00:27 #35
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Vasilich, Long Life говорят по России можно на 10.000 менять. Обычное - на 7.000.
-
21.03.2005, 00:32 #36
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Aleksander, так спокойнее спится
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.03.2005, 02:26 #37
0Vasilich, сон как раз от этого плохой не будет хуже когда машины на улице бросаеш, вот тогда точно сон
-
21.03.2005, 03:14 #38
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Vasilich, перестраховываешься слишком, имхо.
7500 - это три четвертых от 10000 (пробег для замены стандартного масла при хорошей соляре), 10000 - это две третьих от 15000, (опять же пробега для замены при хорошей соляре) масла Long Life.
-
26.03.2005, 17:38 #39
- Регистрация
- 22.03.2005
- Адрес
- С Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0О таком дефекте я слышал и ни причем тут фильтры. Лампочка горит при срабатывании датчика давления масла и вот тут надо прояснить, а датчик то исправен или отработал свое и только потом валить на все остальное.
-
26.03.2005, 18:20 #40
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0Lucky3D, а первая машинка наверное самая любимая
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
Похожие темы
-
Замена масла Двигателя и МКПП
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.08.2005, 17:42 -
Замена масла АКПП
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13 -
100% - замена масла в АКПП
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35 -
Плановая замена масла+приговор о замене почти всего!
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:08 -
Замена масла двигателя и фильтра
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56