0
-
20.03.2005, 13:37 #21
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
Приятно, что про меня вспомнили... с подвеской...
Насчёт увеличеного клиренса и вытекающей отсюда "вездеходности" - глупости! Я давеча ехал за товарищем, в промзону на Дмитровке, там глубоченная колея, снег вообще никогда не убирают, ехали практически на брюхе - ( [-o< -лишь бы ничего!), а он на ТАЗ 9-ке, так пофигу! Ему, в смысле. Я потом внимательно осматривал и другие авто, рядом вместе стоящие - сказать, что клиренс явно (визуально) увеличен у моего Passat- нет...
Ощущения только в динамике...
И потом, минус очевидный - менять спроектированную подвеску на другую - есть НЕХОРОШО!
Езжу из-за неё спокойно, как пенсионер....
Как позволят финансы - тут же нахрен чё-нибудь сделаю!
1. Консультация у узкого специалиста по подвеске (со знаниями физики, динамики движения физических тел, проектирования автомобилей и непьющего);
2. Замена пружин и (или) амортизаторов;
3. Замена R15 на диски R16 с резиной от 205 до 215. Причём диски буду искать суперлёгкие - например, кованые магниевые...
Вот...VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
20.03.2005, 13:54 #22
0СанСаныч,
Чем усиленная отличается, от обычной, тем, что с переди появляются еще пружины! А не просто аммо! Вот и все! Ну и клиренс, а Помойму Ровшану не нравится, то что расстояние между аркой и колесом большое, а это дело вкуса, мне тоже не очень это нравится, но лучше клиренс поболее, чем красота и к тому же, я и так на дачу еле-еле проезжаю, у нас один участок дороги на даче, за зиму тока я лопатой чисщу, а уезжу я туда, раз 10! А проехать надо! И чистить сразу впадлу! Вот и помогает клиренс, меньше снега бампером сношу! А так бы мне кажется хрен проехал бы! Короче, я за усиленную подвеску!
А как это просто амортизаторы, ты хочеш сказать у тебя есть пружины а у нас нет [-X , ты не прав, у нас тоже есть но на один виток меньше
-
20.03.2005, 14:34 #23
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, Аммо одинаковые! Ты не понял!
repa, у вас есть пружины?
-
20.03.2005, 20:40 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, ты чего в самом деле? :shock: Толи я тебя не пойму, толи у тебя действительно нет пружин?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.03.2005, 20:58 #25
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, Просто когда я интересовался при покупке пасста, в чем разница, меня подвели к паськи без адаптации и там небыло пружин в арке, а потом подвели к новому, адаптированому и там они были! МОжет я где то неправ!? Объясните мне в чем дело?
-
20.03.2005, 21:05 #26
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0СанСаныч, Пружины должны быть обязательно, на одниз аммо далеко не уедешь!
-
20.03.2005, 21:17 #27
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, сам подумай... как аммо без пружин будут работать? Машина просто бы на пузо легла
Невнимательно смотрел [-XB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.03.2005, 22:34 #28
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, ЗУБ ДАЮ, что НЕБЫЛО! Может у нас дополнительные какие то стоят?
-
20.03.2005, 22:45 #29
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 644
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СанСаныч, ты чего говоришь-то? амортизаторов без пружин не бывает.. первый раз о таком слышу
-
20.03.2005, 22:59 #30
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Janet, Я ПРО ДОПОлнительные!
-
20.03.2005, 23:13 #31
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, :shock: :shock: :shock:
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.03.2005, 23:15 #32
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, лана, замнем тему!
-
21.03.2005, 00:17 #33
- Регистрация
- 15.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0СанСаныч, ты неправ смотри в етке все написано и нарисовано,а то у Vasilich, глаза лопнут
побереги тракториста
-
21.03.2005, 00:37 #34
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, вот передняя подвеска
http://www.elcats.ru/vw/img.asp?mdl=221&unit=E7F0B602B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.03.2005, 00:38 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.03.2005, 16:14 #36
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, Узнал, вообщем наша подвеска более жесткая, из другого материала и клиренс поднят на 2 см, на аэродинамику не влияет, управление одинаково!
-
21.03.2005, 16:25 #37
- Регистрация
- 19.03.2005
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СанСаныч, что значит "из другого материала"? Рычаги те же, амо те же, пружины тока другие, как я понял
-
21.03.2005, 16:50 #38
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, да просто на виток пружины больше и все....
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
21.03.2005, 16:53 #39
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Vasilich, ВАсь, там не тока виток они и в диметре вроде как больше и из другого материала! ТАк мне в Атланте РОман сказал
-
21.03.2005, 17:02 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0СанСаныч, может быть Но не сильно они отличаются. По комфорту такие-же!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Вопрос по установки передних амортизаторов и пружин!
от Filin52 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 29.08.2014, 15:18 -
Замена стоик и пружин
от Миг 29 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 4Последнее сообщение: 24.01.2012, 08:40 -
Замена аморов и пружин, сайлентблоки
от ladjak в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 28Последнее сообщение: 23.01.2012, 19:28 -
Замена амортизаторов и пружин.Какие лучше купить?
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.04.2007, 11:00 -
Замена аммо и пружин.
от Selih в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 25.11.2006, 21:58