Завелись со второго раза?

[Orel]

По поводу обходной проги, совершенно точно.
Я не знаю, на какие показатели смотрят мозги, но со второго раза на ХРЕНОВОМ бензине, машина всегда заводилась! =D>

А смотрят они на температуру, и по-моему, больше им смотреть не на что на старте. Возможно во второй раз меняют кол-во впрыскиваемого бензина, но наверняка делают это дискретно как в большую так и в меньшую сторону. Впрочем не суть. Только кто сказал что она у тебя заводится плохо на "плохом" бензине? Я понятие "плохой" бензин забыл с тех пор как слез с карбюраторного 41-го москвича, на котором всё списывалось на эту версию. VAGи должны заводиться сразу на всём что горит!

P.S. Кста, Orel, я всё таки остановил свой выбор на Zoom GFX-4 Одобряешь?

Наверное одобряю, я ж его не юзал

[Janet]

Ира, буквально на днях было тоже самое.. Выхожу, мороз жуткий, не заводится, стартер крутит, а на генератор уже не хватает.. Такое ощущение что аккумулятор подсел.. Тож не знаю, когда его меняли.. Свечи тоже новые. А накануне я заправилась на Лукойле.. И где то раз десят а может больше пришлось Паську реанимировать, пока с трудом не завелся движок, работал как то неровно, еще раз пришлось заглушить и завести и только тогда все пришло в норму...Как будто постепенно оттаял тот отстой, что смеют называть бензином.. Вот..
На заведенной машине аккумуляторная лампа вроде не горит, значит с аккумулятором все в поряде?

[Orel]

Ира, буквально на днях было тоже самое.. Выхожу, мороз жуткий, не заводится, стартер крутит, а на генератор уже не хватает.. Такое ощущение что аккумулятор подсел.. Тож не

На заведенной машине аккумуляторная лампа вроде не горит, значит с аккумулятором все в поряде?

Когда АКБ крутит стартер, генератор ему не помошник.
Лампа эта не аккумулятора а генератора. Зажгётся когда зарядка с генератора пропадёт (щётки на замену) или перезаряд пойдёт (реле-регулятор на замену). Впрочем это один и тот же узел

[Ира]

Ой спасибки ребята!!!!!!! :razz: В том и дело что схватывает с первого раза но как-то вяло, а со второго все нормально. Толи свечечки левота, то ли бензинчик га-но, толи АКБ уже накрывается. Свечки и фильтра и масло все новое. Теперь наверно вообще не заведем ,теперь машинка будет дня три стоять пока снегопад не кончится и у нас не очистят выезды.
Шаман, Ты имеешь ввиду ВР около метро Коньково?Axl, какая чудная вещь однако-)

[Ира]

Janet, НА ЛУКОЙЛЕ НЕ ЗАПРАВЛЯЙСЯ НИКОГДА!!!! По тестам там самый плохой бензин из всех, самый разбавленный и с большим добавлением металла.

[Павел с Южного Урала]

Вычитал где-то на форуме, что на НЕ новых машинах (как у меня) может быть подзабит топливный фильтр. Поэтому может не заводиться с первого раза.
Как и было у меня при температуре -26 градусов.
У нас сейчас на Урале стоят морозы менее -20 градусов.
Так вот применяя совет форумцев, я не сразу включаю стартер, а жду несколько секунд (пока не погаснут все лампочки), то есть даю возможность топливному насосу накачать необходимое давление в системе.
После этого заводиться, как говориться, с полпинка.
Попробуй Ира такую технологию, может поможет.

[Orel]

Ой спасибки ребята!!!!!!! :razz: В том и дело что схватывает с первого раза но как-то вяло, а со второго все нормально.

А может просто не торопиться ключ отпускать? Сколько по-времени крутите стартером первую попытку?
А аккумулятор стоит менять раз в 3 года. Любую, будь и трижды родную/брендовую. Бодрый старт - залог быстрого успеха.
Мне Андрей подогнал на день рождения Титан Арктик - зверь! тьфу*3

[GoshaF]

Ира, Мне раньше подсказали, что при заводке надо отключать все электропотребители и выжимать сцепление, чтобы отсоединить трансмиссию. Попробуйте, может понравится.

[Orel]

Ира, Мне раньше подсказали, что при заводке надо отключать все электропотребители и выжимать сцепление, чтобы отсоединить трансмиссию. Попробуйте, может понравится.

Ну это само-собой. Деды ещё завещали перед первой попыткой в сильный мороз включить на несколько секунд дальний свет да-бы слегка подогреть электролит.

[Ира]

Топливнику 8 тысяч всего, так что врядли он забит-)
Надо менять АКБ наверно полюбому (сейчас говорят вышла новая варта спец only VW,Audi), хотим ее поставить. Крутим ну может секунд 2-5. Всегда работает сразу CD и климатроник может их отключать?

[Kikif]

BP рулит!!!!!!!!!!!!! на 95 просто взлетат.

[Orel]

Надо менять АКБ наверно полюбому (сейчас говорят вышла новая варта спец only VW,Audi), хотим ее поставить. Крутим ну может секунд 2-5. Всегда работает сразу CD и климатроник может их отключать?

2 секунды мало. Лучше подольше покрутить и завестись через 5 сек, чем крутить второй раз.
"АКБ only VW, Audi" это сильно. На чём только не придумают как денег заработать...

[Ира]

Orel, Понятненько, теперь будем крутить по 5 секунд. Мерси!! :razz:

[goland]

Я вот за пол года тока один раз завелся гд-то с шестого раза, все остальное время - нормал. К чему бы это?

[Orel]

Я вот за пол года тока один раз завелся гд-то с шестого раза, все остальное время - нормал. К чему бы это?

К чему бы первый вариант или второй?
если первый - то это уже возможно и бензин.
если второй - даже и не знаю

[Sergeich]

Ира, простой совет,сели в машину ключ повернули,не сразу пуск,а дать секунды 3 насосу давление создать и пуск .Это летом можно на это забить,а зимой лучше подкачать

[GL_Diamond]

Sergeich, правильно я так всегда делпю подожду секунд 2-4 и потом начинаю крутить !!!!

[Axl]

потом начинаю крутить !!!!

GL_Diamond, главное до конца не выкрутить!!!

[Aleksander]

Главное чтоб у Пасика вторая заводка в привычку не вошла. Единичные случаи это ерунда.

[Ира]

Sergeich, Мерси, попробуем-)