Сатрт со фветофора БМВ, СУБАРУ , ПАСЯ

Lucky3D, всё правильно уламывай её на А3 внём и комфорт полудше. А ещё лудше прокатить жены сначала на короле а потом на А3 пусть сама разницу почувствует.

[Servw]

Мужики, и где страна непуганых японок? Я свой город разровнял (ушел от меня тока ниссан скайлайн 450 лс), теперя ровняю столицу республики. Видимо просто могучих японок мало у нас

[diman23]

Servw, Ну блин 2,8 и механика... это сила :shock: :shock: :shock: :shock:

[Aleksander]

Lucky3D, у корешка Ниссан Альмера с нуля. До этого была BMV. Говорит сам не ожидал - японки в обслуге дешевле немцев (и Ауди, и Фольксов). У них в официальном СЦ нормо-час в районе 35 долларов. Все расходники - либо дешевле либо в ровень. Железо тож вроде не дорогое. (Капот Ниссан X-Trail, (знакомый брал себе) - 243 доллара. Считаю что разговоры о дороговизне з.ч. на японцев - не более чем разговоры, япошек сейчас как грязи в России, так что цены на з.ч. не те что бали когда-то. Уж Тойота точно дешевле Ауди в обслуге будет.

[CYXOB]

Ребята! вот вы пишите: "Я делал БМВ, а я делал Субару, а я делал Камри". Ни в коей мере не хочу принижать достоинсва обладаемого нами предмета, я просто ратую за чистоту эксперимента, но вы уверены что сидящие за рулём сделанных вами машин принимали вызов?
Про себя скажу:"Я тягался на трассе с СААБ-9000 2.3 Турбо(АКПП) моего знакомого . После 100 я его всё-таки догонял и обгонял. Правда потом оказалось что у него была пробита прокладка крепления агрегата турбонадува к выпускному коллектору. После сервиса я ему о гонках даже не намекаю. Но тогда встречный транспорт мигал мне фарами, ошибочно приняв моё сияющее лицо (от радости превосходства над соперником) за дальний свет(шутка)"

[Vasilich]

Aleksander, согласен на 100% !!!

[Vasilich]

Я уверен скоро Япошки займут большую часть рынка (если уже не заняли). Раньше у них было плохо с дизайном. А сейчас они делают машины с закосом под европу/америку... Дизайн Постмотрите хотябы на мазду 6 или хонду аккорд!!! Может дело вкуса, но я в восторге от этих машин
Продажи только растут. И по з.ч. они не дороже....

[Aleksander]

Vasilich, если япошки перестанут экономить на материалах салона, (пластике, тряпках и т.д.) - немцам на рынке России станет просто нехрен делать с их ценовой политикой (когда Гольф в нормальной комплектации стоит как Камри "на всей жаре"). С надежностью у них уже сейчас получше дело обстоит (объективно говоря).

[Сергей_Р]

А в 2006 г. планируется начать выпуск Тойоты в С.-Петербурге.

[Vasilich]

Aleksander, если брать новые тойоты, то там очень качественный и дорогой салон (не считая деревяшек в авенсисе). Даже королла сделана очень добротно!!!
Сергей_Р,

[Lucky3D]

Ребята! вот вы пишите: "Я делал БМВ, а я делал Субару, а я делал Камри". Ни в коей мере не хочу принижать достоинсва обладаемого нами предмета, я просто ратую за чистоту эксперимента, но вы уверены что сидящие за рулём сделанных вами машин принимали вызов?
Про себя скажу:"Я тягался на трассе с СААБ-9000 2.3 Турбо(АКПП) моего знакомого . После 100 я его всё-таки догонял и обгонял. Правда потом оказалось что у него была пробита прокладка крепления агрегата турбонадува к выпускному коллектору. После сервиса я ему о гонках даже не намекаю. Но тогда встречный транспорт мигал мне фарами, ошибочно приняв моё сияющее лицо (от радости превосходства над соперником) за дальний свет(шутка)"

да я уверен.

Вчера выезжая с дачи буквально напоролся на чёрную тонированную камри 2.4 , творящую беспредел на дороге.. пришлось ввязаться в "неравный бой".
Ехала она хамски. Спихивала с дороги, резала и мчалась разбрасывая щебень на другие машинки. Сам я быстро ездить обожаю, но предпочитаю к людям относится по людски..
Не то что бы я хотел с ней "бодаться"..просто через некоторое время я в неё уперся (~160 кмч)..и хотя правый ряд был свободен..японский авто не хотел уступать. Мигать я не собирался. Пришлось перестроится вправо и обгонять..
Вот блин люди бывают! Увидев это он нажал на газ. Получилось у него не очень, но всё же..ровно на корпус я его обогнал и перестроился в его ряд прямо у него перед носом. Ехать вправом было больше невозможно. Он блин весь оббббибикался. И заметался..
Меня во всем этом смущало то что у меня 1.8 и довольно стареньки и изношенный моторчик..у него 2.4..и новый авто.
Поехали шашечками между дачниками..аккуратно...~ 180 кмч .
При этом меня приятно удивляло то что я достаточно легко уезжал от тойоты, вдавливая тапку..потом упирался в дачника, пока он мне уступал - тойота догоняла.
Через 15 мин мне надоело и я её отпустил.. Тойота тоже видимо нагонялась и увяла.. ещё через 15 минут она увяла совсем я её обогнал с потоком и больше не видел.

Сегодня полез на сайт тойоты и посмотрел характеристики 152 силы разгон 9.4 ... не так много для 2.4..
Пассат опять же порадовал однако.

[Vasilich]

Lucky3D, зато моторы очень надежные! Их не нужно крутить больше 5000 об. мин.

[CYXOB]

Lucky3D, рад, что ты не уронил честь пассатодержателя. Но согласись, в такой гонке преимущество у того, кто лучше ориентируется в дорожной обстановке, прогнозирует её изменение, предвидет поведение других участников движения, что ты и доказал.
А что дизайн пассатовского салона не устареет ещё лет 5 - это точно. Тойоты только сейчас приблизились к его совершенству. До сих пор многие мои знакомые садясь в машину говорят :"Ухты!" когда я включаю габариты.

[Nick]

Lucky3D, Ты конечно молодец, но я согласен с CYXOB, мне кажется тесты на разгон надо проводить на прямых. А то что хамов и му....ов на дорогах много, тут уж ничего не поделаешь, я сам очень часто лечу таких приболевших, причем не важно на чем они едут.

[Ровшан]

А я редко гоняюсь с кем-то. Страшовато мне Но бывает.

Трасса - Дмитровское шоссе, еду в Тверскую губернию. Езжу регулярно, догору изучил. От МКАД где-то километров 20 на ней- дорога извилистая, с уклонами вверх и вниз, двухполосная с каждой стороны. Тут-то и сказывается выскокая подвеска Passat . Скорость - не более 120 км/ч на прямых участках, и 80-90 на виражах с уклонами. "Заносит", подбрасывает и кренит!

С левого ряда ушёл по причине плотного давления сзади Honda Accord (но не хамского, он не настаивал на освобождении полосы.) Обидно...

А по прямой гонять - большого ума не надо, у кого движок мощней, тот и круче. По прямой я до 150 разгоняюсь - больше не получается - то профиль дороги поменялся, то догнал автомобиль по полосе, то ещё что-нибудь...

[sovt]

да посмотрите характеристики всех япошек, французов и пиндосов. все они больше 10 сек до 100 км\ч, за редким исключением. исключение составляют либо машины с откровенно спортивным уклоном (отстойной шумкой и подвеской), либо машины дороже нашей в полтора раза как минимум.
об чём разговор????
я много вариантов перебрал и во многих машинах пересидел прежде чем пассат выбрать. пассат рулез форева!
Aleksander, попробуй крыло на мазде6 помять. два месяца будешь запчасти ждать.

[Aleksander]

Aleksander, попробуй крыло на мазде6 помять. два месяца будешь запчасти ждать.

1. Смотря где заказывать.
2. Как часто меняются крылья при нормальной эксплуатации.
3. У официалов железо может быть и в наличии.
Ради интереса узнаю сколько у официалов и отпишу.

[Janet]

Ребята! вот вы пишите: "Я делал БМВ, а я делал Субару, а я делал Камри". Ни в коей мере не хочу принижать достоинсва обладаемого нами предмета, я просто ратую за чистоту эксперимента, но вы уверены что сидящие за рулём сделанных вами машин принимали вызов?

Да, мне как раз о том же хочется спросить некоторых людей, когда они начинают хвастать что то типа: "А вот я на своей форсированной тюнинговой супер пупер девятке как то обогнал феррари".. :shock:
У меня машинка автомат, разгон по официальным данным должен быть за 12,7 сек. (0-100 км/ч)
Никогда не замеряла, и не люблю что называется, рвать со светофора (в большей степени из-за того, что это сокращает жизнь автомату). Меня может обогнать копейка, и меня это нисколько не
смущает, потому что я знаю, что через несколько секунд она останется далеко позади.
Для меня на первом месте стоит не то, кто кого быстрее обставит на светофоре, а то насколько ловко, умело и быстро человек может маневрировать в потоке машин без причинения неудобств другим
автомобилям и людям

[diman23]

Aleksander, Правильно тебе говрят я знаю по Клипсу с З/Ч полная ЖОПА!!!! Нету не чего.... вообще.....

[diman23]

К стати на счёт разгона, думаю в скором будущем куплю г-теч (Мерялка такая) тогда скажу вам результаты замеров, интресно будут ли отличатся от заводских... Кто пользовал г-теч говрят не на одной машине не удалось добится паспортных данных по разгону....