0
-
12.04.2008, 09:37 #801
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Сообщение от Ilya_TrPassat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
12.04.2008, 09:45 #802
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Подведу итог общения с переходниками и кабелями на чипах PL-230x и CP-210x.
Блоки автомобиля работают на двух скоростях 9600 и 10400. Если первая - это стандартная скорость, и ее поддерживает и аппаратный COM-порт и виртуальный, то со второй (10400) сложнее. Переходники разрабатывались для работы на стандартных скоростях, но производители почему-то запрятали возможность своих чипов работать и на не стандартных скоростях. Чем мы и воспользуемся
Настройка работы CP-210x
Чип производства Silicon Labs http://www.silabs.com
Драйвера ищем тут
Скорость 10400 необходимо настроить согласно картинкам.
Галочка Override Recommended должна быть снята
Сама программа CP210xBaudRateAliasConfig
Настройка работы PL-230x
Чип производства Prolific Technology Inc. http://www.prolific.com.tw
Драйвера ищем тут
C этим чипом и проще и загадочнее.
Настройка скоростей реализуется добавлением пары значений в реестр Windows, откуда драйвера чипа узнают о скорости 10400.
Прилагаю рег-файл со скоростями 46, 200, 10472, 10400 (для кучи). После применения файла - перезагрузиться или хотя бы шнур передернуть.
-
12.04.2008, 10:00 #803
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0lw
А для UART на PDA с WM5 тоже знаешь, что надо сделать?
(не программируется на нестандартные скорости 10400)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.04.2008, 10:04 #804
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Чубук
Пока нет. Не попадалось. И PDA нету, так что ничего сказать не могу. PL - испытывал сам, CP - рассылал прогу - у всех работало.
У меня был еще один китайский чип-переходник(какой не помню уже, но не PL/CP [-X ) USB-COM. Так на нем вообще адаптер не работал, хотя модем/мышь на ура.
-
12.04.2008, 10:09 #805
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от lw
Попадётся, не проходи мимо
Может тоже в реестр чо-нить прописать надоVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.04.2008, 10:49 #806
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Чубук
А "неспортивный" вариант не катит?
-
12.04.2008, 14:38 #807
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0прошу помощи
спаял мастеркит, проверил где должно быть 5в, все ок.
при подключении +12в загораются красные диоды, а желтые - при подключении к ком-порту (но только если перемычка ХР2 стоит, если нет - то горит 1). при LED-тесте желтые диоды моргают.
открываю ваг-ком 3.11, подключаю адаптер к машине, включаю зажигание, само собой при нажатии тест - пишет адаптер не найден
ком-порты виртуальные переставлял, 1 и 2, переходник USB-COM Gembird (на чипе Prolific).
подскажите как можно найти косяк? как должны вести себя диоды при LED и просто тесте в ваг-ком?
заранее спасибо
-
12.04.2008, 16:09 #808
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0fakeit
Сообщение от fakeit
C каким выводом разъема переходника соединен вывод TXD платы адаптера?
При подаче питания при тесте вагкома должно выдать что-то типа "адаптер ОК"
-
12.04.2008, 23:16 #809
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TxD соединен со 2м контактом разъема ком DB9, как в схеме
адаптер не найден или не готов - это ж самое распространенное явление, но сам я уже исчерпал идеи как найти косяк
-
12.04.2008, 23:42 #810
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0fakeit
Смысл такой: для K-Line используется только TxD и RxD. Остальное можешь не подключать. Если подать сигнал на вход адаптера (RxD или 8 вывод DA1) то он пройдет чере вывод 9 DA1 попадет через DA2 на линию K и вернется эхом на вывод 10 DA1 и далее через 7 DA1 снова в комп через линию TxD. То есть подавая сигнал на вход должен вспыхнуть HL2 и одновременно с ним HL1.
Часто перегреваю микросхему DA2 и она вылетает, нежная очень.
Порт поставь в переходнике COM4 и потом перезагрузись. Неужели стационарного компа с железным портом нет для наладки?
-
12.04.2008, 23:49 #811
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от lw
fakeit
Цвет диодов не показатель.
Ты пробовал менять местами контакты TxD и RxD ?
С питанием должны мигать оба. lw всё подробно расписал.
Если мигает один, то либо ты подаёшь сигнал не на вход, а на выход, либо неисправна DA2, либо где-то хомут в пайке.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.04.2008, 00:08 #812
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0[quote=Чубук]
Сообщение от "Валерич":113l2jwq
Жаль, не получилось добить до конца...
Но любопытство я в основном удоворил.
Уступаю дорогу следующему лидеру с FS N560 [/quote:113l2jwq]
Забыл?
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
fakeit
И пиши про светодиоды по номерам. Схема перед глазами, а в ней цвета не расписаны
-
13.04.2008, 00:22 #813
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0lw
У меня нет переходника USB-COM. У меня для ноута PCMCI-COM
И потом, ты уверен, что виртуальный COM можно будет в .Net заставить работать на нестандартных скоростях?
Авторы Vag-Check решили эту проблему низкоуровневым управлением UART (потеряв универсальность).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.04.2008, 00:25 #814
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Самый универсальный только FTDI, который фиг найдешь.
-
13.04.2008, 00:39 #815
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0K-L адаптер? Зачем он вам нужен? Для диагностики B-5 нужен как минимум 2-KL! И не пользуйтесь 311 версией.Её время прошло.
-
13.04.2008, 00:45 #816
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0MUXa
Аргументируй [-X
-
13.04.2008, 09:27 #817
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо, сразу много подсказали всего)
HL1 - красный, HL2 - желтый, HL3 - красный, HL4- желтый.
RxD и TxD местами поменять попробую.
подать сигнал на RxD - 12в? попробую если да.
а мотороловскую эту DA2 можно как-то проверить?
комп есть, просто в гараж его тащить да и такой переходник вроде проблем не доставлял судя по топику (gembird-prolific)
-
13.04.2008, 11:25 #818
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от fakeit
Добавлено спустя 32 минуты 23 секунды:
Сообщение от fakeit
И опять выскажу свое "против светодиодов"
-
13.04.2008, 12:31 #819
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MUXa
Для диагностики B-5 нужен как минимум 2-KL!И не пользуйтесь 311 версией.Её время прошло.
Проф. Диагностика04/AWT/GFY
-
13.04.2008, 12:55 #820
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mex@n!K
А рубит категоричноVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
баян-не баян или сага о паучке!!!
от Stanislav37 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 30.03.2012, 08:57 -
Предупреждаю…или сага о том,как я чуть не остался без машины
от ipserj в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 16.01.2006, 14:10 -
машина дергается (продолжение) или сага о проблемах
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 60Последнее сообщение: 20.11.2005, 14:21 -
ОРЕЛ !!! ВЫХАДЫ! САГА О MOTOROLA MPx220
от КОМРАД в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 11.11.2005, 17:12 -
С Москвы на Орел-через Тулу или Калугу?
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.06.2005, 10:24