Помогите, пожалуйста !!!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите, пожалуйста !!!!!

    Здраствуйте! Извиняюсь, что вопрос связан немного с другим авто, но всё-равно надеюсь на помощь !!!! У меня ОГРОМНАЯ проблема с VW Passat 1989 г.в. (двигатель "9А" от VW Corado)... Можете проконсультировать пожалуйста ?


    Авто приехало ко мне с проблемой - заводится и сразу глохнет. снял трамблёр - на нем датчик холла весь расплавленный. Снял провода со свечей - 2 из них полностью мертвы.... Свечи все залиты маслом... компрессия в одном цилиндре 5,1, а в остальных 8,0... давление бензонасоса 8 бар, из обратки (клапана) выдает 6 бар., поменяли провода, свечи, трамблер с датчиком холла, и в итоге вообще перестала заводиться... на катушку питание идет, с неё тоже выходит, но ИСКРЫ НЕТ с неё !!!! сопротивление в первичныой и вторичной обмотках в норме! VAG Tool не коннектится... обе фишки расположены под кожухом МКПП (одна черная, другая почему-то коричневая).... в итоге ваще перестала заводиться! а вот искра с катушки то есть, то нету... но и даже когда есть - даже не схватывает... крутит в холостую и всё... У меня серьезные подозрения на тот факт - почему расплавился первый датчик холла? куда он передаёт сигнал? сразу на ЭБУ? что ещё можно сделать ? очень надеюсь на Вашу помощь!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,712
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sponge-Bob, прости мой друг но помоему тебе нужен серьезный диагност электрик

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ш
    Sponge-Bob, прости мой друг но помоему тебе нужен серьезный диагност электрик
    А может быть чтобы на катушке было сопротивление в норме, и питание нормальное подавалось, но она неисправна? Признаюсь честно - искру проверял с катушки путём замыкания на массу....

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ГЕРМЕС
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Питерское сельское поселение.
    Возраст
    50
    Сообщений
    17,650
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 1,419
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так проверять искру опасно!!!! Может наступить полный кирдык(самой катушке,д-ку Хола,и.т.д.)К электрику!!!

  5. #5
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,097
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sponge-Bob, Сходи на auto.ru конференции к фольксвагенам http://www.auto.ru/wwwboards/vw, зарегистрируйся, и тебе подскажут. Там есть владельцы моторов 9А, особенно PashaPassat9A!
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

Похожие темы

  1. Ответов: 86
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:27
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.05.2006, 19:31
  3. Холодно в салоне! Помогите пожалуйста!!!!
    от Сергуа в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 26.01.2006, 20:44
  4. Помогите пожалуйста с ключем для Cash Organizer Deluxe
    от Kircomp в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 10:43
  5. Помогите пожалуйста...
    от Ромка в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •