0
Тема: Стук рулевой рейки
-
21.07.2016, 10:31 #1
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
Стук рулевой рейки
Всем привет! Скажу сразу, ходовая убита в ноль (стучит, гремит, пробивает), жду зарплату на новую резину и аморты в комплекте... Ходовая уже лежит, ждет своего часа...
В последний месяц появился новый стук, не сильный но очень частый хорошо ощутимо отдающий в руль именно на покрытии с большим количеством мелких сильных кочек (стиральная доска). Стал подозревать, что рулевая рейка приезжает. На предыдущей машине(другой марки) были такие же звуки, и там я точно знал что это рейка. Почитав на форуме, в основном ее ремонтируют по части течи(моя не бежит), как можно отпределить ее механическую неисправность? На предыдущей машине токаря вытачивали из спец пластика новые сухари...
Имеются ли таковые на наших пассатах... Не за горами уже хороший ремонт ходовой, хотелось бы определиться со списком запчастей....
Заранее спасибо... Жду ваших комментовVW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
21.07.2016, 11:29 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Руль вправо- влево пошатать. (лучше на заглушенном моторе)
Есть стук- смотри наконечники, тяги и рейку. Нет- значит не здесь стучит.
Если стучит шлицевое в рейке, то это почти не лечится. Можно попробовать подтянуть регулировочную гайку (снизу на корпусе рейки), но при этом есть вероятность, что рулевое станет тяжелее и перестанет возвращаться в нейтральное положение после поворота. То есть регулировать следует очень аккуратно по чуть- чуть.Умри молодым, но как можно позже.
-
21.07.2016, 12:00 #3
-
21.07.2016, 12:53 #4
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
0Могут ещё постукивать карданчики на валу рулевой колонки.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
21.07.2016, 13:09 #5
-
21.07.2016, 13:47 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
22.07.2016, 02:36 #7
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
22.07.2016, 13:31 #8
-
22.07.2016, 23:31 #9
- Регистрация
- 20.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 19
-
22.07.2016, 23:56 #10
- Регистрация
- 14.05.2016
- Адрес
- Белгород
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если я не ошибаюсь идёт два вида реек, KOYO и ZF. Так вот на первую не видел ремкомплектов, а на вторую , есть. Может и точить ничего не нужно.
Passat, 2002,AVB,мкпп.
-
23.07.2016, 00:27 #11
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вал- то ты проточишь, а сальники потом какие поставишь? Они ведь там "усиленные" стоят, да ещё и с пластиковыми кольцами.
Я тоже реек переделал не один десяток, но восстанавливать ржавый вал при помощи токаря- ну его нах!
Проще бЭу рейку взять с нормальным валом, перебрать её нормальным комплектом и забыть на долгие годы.
--- Добавлено чуть позже ---
Ремкомплекты есть на все рейки.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.07.2016, 00:31 #12
- Регистрация
- 20.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 19
-
23.07.2016, 22:04 #13
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А в чем смысл точить 25 соток, если такие неровности легко снимаются шлифовкой? Проблема в том, что раковины зачастую бывают гораздо крупнее, чем 0.25 мм.
Я бы сказал, что 0.25 мм- это даже не раковины.
В общем я остаюсь при своем мнении, что если для ремонта рейки требуется токарь, то от его услуг лучше отказаться в пользу замены поврежденного узла.
--- Добавлено чуть позже ---
Один раз. Всего- лишь однажды мне пришлось столкнуться с проточкой вала рейки для снятия раковин от ржавчины, с последующей гальванизацией хромом (или никелем)...
По итогу обошлось это в деньгах почти, как рейка в сборе...
НУ и наухо такая карусель? Это не считая того, что чтобы пронести на завод и тем более вынести с завода вал, пришлось проводить спецоперацию "Ы"
Ибо если-б ещё пришлось и охране забашлять, то проще этот вал в помойке оставить было и купить новую рейку.Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
Победа! Стук в рулевой рейки 2 поколения на Б6, мини фотоотчет.
от Andrey240 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 75Последнее сообщение: 18.05.2021, 05:04 -
Стук рулевой рейки
от Parad0x в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 30.07.2014, 13:40 -
Стук в рулевой рейки
от Ромеич в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.07.2008, 09:44 -
Стук рулевой рейки
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:40 -
Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15