Вентиляция бака

[sa6a_]

Всем привет, просьба помочь с машиной.
Ситуация такая-стала плохо заводиться (в основном на горячую) , приходиться долго крутить стартером чтобы завелась, так езжу 4 дня, но сегодня проблемы усугубились плавающими оборотами на горячую.
Есть ошибка №16825 по вентиляции бака. Открутил крышку бензобака-оттуда заметный пшик., и после попадания воздуха в бак стал визжать бензонасос, бак полный на 3\4. После закручивания крышки и перезапуска мотора все тихо.
Как понял, надо смотреть N80, адсорбер и трубки к баку, эти симптомы указывают на что-то из этого списка в первую очередь?

[jena13]

ну заметный пшик при открывании это нормально (бензин то испаряется!) визг насоса- надо снимать. возможно крыльчатка проворачивается. а в абсорбере ничего не жжужит,не тикает? если да то скорей всего на замену

[sa6a_]

насос шумит только при попадании воздуха в бак, в остальное время его не слышно. пшик-ненормально при исправной системе вентиляции бака,
до абсорбера еще не добрался, снял пока клапан только, залил вдшкой его на ночь.

[jena13]

сейчас очень жарко, так что очень возможно. насос не должен вообще шуметь, ни при открытом, ни при закрытом баке

[енот]

Как понял, надо смотреть N80, адсорбер и трубки к баку, эти симптомы указывают на что-то из этого списка в первую очередь?

нет. все в равной степени влияния.
начинать с самого простого - проверки N80...
для твоей клинической картины он должен быть закрыт при наличии на нем питания.

[MAYDAY]

А я в свое время саму крышку бензобака разбирал, она с клапаном. После разбора и чистки пшики пропали.

[hotice21]

У меня такая же беда была, от клапана адсорбера снял шланг который идёт на впуск колектор и заглушил его. просто у тебя клапан всегда открыт получается и из за этого левый подсос воздуха

[sa6a_]

Дело оказалось в клапане, залил вдшкой, продул и помогло. Всем спасибо за советы!

[Teacher]

sa6a_, вопрос по вентиляции бензобака, абсорберу, забитой трубке к нему, клапану N80 обсуждался не единожды за последние несколько лет в профильной теме по 2.8 - вполне можно было найти все интересующие ответы там...

[Butchersmeat]

Teacher,
Все же аДсорбер и аБсорбер несколько разные устройства.

[Teacher]

Butchersmeat, спасибо за разъяснения... самое интересное, что ни в немецком, ни в английском варианте указанной запчасти термин адсобер/абсорбер не встречается вовсе - либо это контейнер/канистра с активированным углём (Aktivkohlebehaelter), либо контейнер/канистра выброса/выделения паров топлива (EVAP Emission Cannister)...

[Butchersmeat]

Teacher
Все нормально, я раньше считал, что ШРУС это ШРУЗ, но благодаря форуму я встал на путь просветления.

[sa6a_]

Поднял сегодня машину, эта трубка кажется из N80 идет, так и должно быть или колхоз?
Если непонятно, то это трубка на днище примерно под ногами переднего пассажира.

[Teacher]

Эта трубка идёт из нижней части канистры с углём, забирает воздух из атмосферы - чаще всего забита грязью...
Схему посмотри...

[sa6a_]

Спасибо! В отпуске на даче попробую разобрать и нормально почистить эту систему.

[енот]

Спасибо! В отпуске на даче попробую разобрать и нормально почистить эту систему.

эту трубку обязательно нужно содержать в чистоте (=проходимости).
она входит в адсорбер, перед входом стоит обратный клапан, который должен продуваться только в сторону адсорбера. как и выше сказано, через эту трубку идёт подсос воздуха с атмосферы при открытии N80. тем самым поглощённые канистрой пары бензина смешиваются с воздухом и уходят на впуск для дожигания.

[FLYTs]

эту трубку обязательно нужно содержать в чистоте (=проходимости).

эту трубку постоянно зимой забивает снегом и льдом и тачка начинает прикольно хрюкать в оттепель когда там вода булькает с грязью... фу блин

даже ели ее укоротить и спрятать за подкрылком один фиг зимой замерзает... осталось только в салон вывести чтоб все работало как было задумано инженерами Вага

[енот]

осталось только в салон вывести чтоб все работало как было задумано инженерами Вага

есть в этом что-то.
а когда на входе в адсорбер клапан умрет, можно будет ещё и бенза в удовольствие нюхнуть

[Алекс85]

эту трубку обязательно нужно содержать в чистоте (=проходимости).
она входит в адсорбер, перед входом стоит обратный клапан, который должен продуваться только в сторону адсорбера. как и выше сказано, через эту трубку идёт подсос воздуха с атмосферы при открытии N80. тем самым поглощённые канистрой пары бензина смешиваются с воздухом и уходят на впуск для дожигания.

Так вот почему у меня ДВС чуть ли не глохнет на ХХ, когда клапан N80 начинает стрекотать? Я снимал шланг с клапана N80, дул в бак - и с районе двери переднего пассажира увидел выход воздуха с пылью.