Нужна помощь по подвеске. - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,354
    Спасибо:
    Получено: 501
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Ну незнаю, я тебе тоже самое могу сказать как владелец 1BB что она достаточно мягкая.
    Подтверждаю.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    floyd, Вот и я начитался комментариев что жесткая.
    А средств сначала пробовать 1bb а потом переделывать на 1ba если не понравиться нету.
    stfu, ты лучше определись сначала - надо оно тебе или не очень. 1ВВ - она реально жёсткая, после 1ВА тебе скорее всего не понравится.
    Судя по тому, что ты пишешь: "Машина плавает по дороге,раскачивается и очень сильно проседает на кочках" - то у тебя не работают амортизаторы, машина едет почти на одних пружинах. Замени амортизаторы и всё будет нормально. Я бы не сказал, что клиренс на 1ВА прям уж такой маленький.
    Вот смотри, у меня стоят передние пружины с номером 8D0 411 105 AT (1жёлтая, 2 коричневых метки), а по твоему ВИН-у на твоей машине стоят пружины с номером 8D0 411 105 BA (1жёлтая, 3 коричневых метки). То есть твои пружины на одну ступень жёстче, чем у меня. Но у тебя и коробка-автомат, она тяжелее. Выходит по проседанию пружин у нас примерно одинаково. Но при всём при этом у тебя машина низкая, а у меня - высокая. Понимаешь о чём я говорю? Клиренс только пружинами не изменишь. Нужно будет и амортизаторы менять. А они от 1ВВ дороже, чем от 1ВА.
    Поэтому, на мой взгляд, ограничься заменой амортизаторов для 1ВА. Раскачка и проседания пропадут и будет всё комфортно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    Подтверждаю.
    office219, что ты подтверждаешь?
    Ты на 1ВА пробовал ездить?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  3. #23
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже ППд на супе... едешь как на диване... зато бордюры? не не видел... особенно после смены томата на мех... кстати прибавляет сантиметра три спереди и плюс в карму
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    у меня тоже ППд на супе... едешь как на диване... зато бордюры? не не видел... особенно после смены томата на мех... кстати прибавляет сантиметра три спереди и плюс в карму
    Как на диване - это как, мягко или жёстко?
    Высокая машина для меня плюс - это зимой, когда дороги не чищены, или когда в гаражи зимой к себе заезжаю.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #25
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Как на диване
    на моих диванах мягко... ничего не цепляю... потому что сложно найти такую дорогу
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то у вас какое-то странное представление о мягкости.
    Вот ты на 1ВА пробовал ездить? Она тогда какая? Просто все, кого я знаю с 1ВВ - плюются от её дубовости. Когда сажусь к товарищу в Пассат с 1ВА - мне плакать хочется, насколько она мягче.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #27
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, стыки ва лучше проходит... спору нет... но в остальном... ушатаная ва просто жесть... может при торможении резком, челом бить
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  8. #28
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,354
    Спасибо:
    Получено: 501
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    office219, что ты подтверждаешь?
    Ты на 1ВА пробовал ездить?
    Да, устраивает на 1dd с нормальной резиной. В том посте самое главное слово ДОСТАТОЧНО мягкая. А достаточность решать ТС.
    PS 2 одинаковые авто рядом с разными подвесками 1bb и 1ва не вооруженным глазом очень отличаются.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    floyd, стыки ва лучше проходит... спору нет... но в остальном... ушатаная ва просто жесть... может при торможении резком, челом бить
    Ушатанная 1ВВ наверно тоже не айс будет.
    По стыкам и кочкам - небо и земля эти подвески. Я каждый стык ...опой чувствую.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  10. #30
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Я каждый стык ...опой чувствую.
    на макферсоне покатайся чуток для контраста
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    Да, устраивает на 1dd с нормальной резиной. В том посте самое главное слово ДОСТАТОЧНО мягкая. А достаточность решать ТС.
    PS 2 одинаковые авто рядом с разными подвесками 1bb и 1ва не вооруженным глазом очень отличаются.
    У меня лето - Michelin Primasy HP, очень мягкая и комфортная резина. У товарища с 1ВА - Bridgestone жестковатый. У него мягче на порядок едет. Я же говорю - попробуй на 1ВА проехаться, после этого уже язык не повернётся 1ВВ даже достаточно мягкой называть.
    Разница в клиренсе у них ~ 2см.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    на макферсоне покатайся чуток для контраста
    Про макферсон речи нет, это понятно всё. Но многорычажка должна быть мягкой и комфортной.
    А у меня иногда чувство, что я именно на макферсоне еду.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    stfu, ты лучше определись сначала - надо оно тебе или не очень. 1ВВ - она реально жёсткая, после 1ВА тебе скорее всего не понравится.
    Судя по тому, что ты пишешь: "Машина плавает по дороге,раскачивается и очень сильно проседает на кочках" - то у тебя не работают амортизаторы, машина едет почти на одних пружинах. Замени амортизаторы и всё будет нормально. Я бы не сказал, что клиренс на 1ВА прям уж такой маленький.
    Вот смотри, у меня стоят передние пружины с номером 8D0 411 105 AT (1жёлтая, 2 коричневых метки), а по твоему ВИН-у на твоей машине стоят пружины с номером 8D0 411 105 BA (1жёлтая, 3 коричневых метки). То есть твои пружины на одну ступень жёстче, чем у меня. Но у тебя и коробка-автомат, она тяжелее. Выходит по проседанию пружин у нас примерно одинаково. Но при всём при этом у тебя машина низкая, а у меня - высокая. Понимаешь о чём я говорю? Клиренс только пружинами не изменишь. Нужно будет и амортизаторы менять. А они от 1ВВ дороже, чем от 1ВА.
    Поэтому, на мой взгляд, ограничься заменой амортизаторов для 1ВА. Раскачка и проседания пропадут и будет всё комфортно.

    --- Добавлено чуть позже ---



    office219, что ты подтверждаешь?
    Ты на 1ВА пробовал ездить?
    Согласен. В целом при покупке машины, первый год все устраивало. Потом видимо начала проседать она, стал цеплять бордюры там, где до этого проезжал спокойно.
    Я вот тоже с радостью ограничился заменой амортов по кругу, если это вернет упругость машине. А то даже если на D тормозом играться (нажал\отпустил) машину качает прям сильно, очень заметно. А про дорогу молчу.... перестройка на скорости через колеи ад какойто.

    Вообще как я писал вышел, были бы средства, я может и поставил полностью 1bb а потом если не понравиться передал в 1ba... но очень сильно накладно это.
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stfu, ну тогда пока замени только амортизаторы.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, Пружины возможно живые? Это была бы отличная новость.
    По поводу производителя. В моей теме писали про Boge, но на экзисте и автодоке я не увидел в аналогах его.
    Там только Bilstein b4. и на сайте боге тоже нету инфы про аморты на меня.
    Что брать то лучше
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    floyd, Пружины возможно живые? Это была бы отличная новость.
    По поводу производителя. В моей теме писали про Boge, но на экзисте и автодоке я не увидел в аналогах его.
    Там только Bilstein b4. и на сайте боге тоже нету инфы про аморты на меня.
    Что брать то лучше
    stfu, а что твоим пружинам сделается? Бетонные плиты, надеюсь, ты не возил каждый день?
    У тебя задние амортизаторы - 3B9 513 031 N, аналоги на них либо Boge 27-C11-F, либо SACH S556 277, что впрочем одно и то же.
    Передние у тебя - 3B0 413 031 AB, именно на них - да, аналогов мало есть. Но если посмотреть на амортизаторы предыдущего модельного года, то - 3B0 413 031 Q, аналоги - либо Boge 33-117-A, либо SACHS 557 837.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd, лично я нет. Что делали до меня, понятия не имею. Но я скорей даже слишком берегу машину))
    Для меня главное, что бы она перестала так проседать и качаться.
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  17. #37
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,998
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    А то даже если на D тормозом играться (нажал\отпустил) машину качает прям сильно, очень заметно.
    это амортов нет, у меня тоже валкость была пока не заменили аморты, но я еще и пружины менял, все стояло заводское...

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    Пружины возможно живые?
    вряд ли, по идее после смерти амортов на них идет усиленная нагрузка ИМХО...
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
    WVWPD63B04P243274

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    floyd, лично я нет. Что делали до меня, понятия не имею.
    Вот сюрпризом будет когла ты аморты снимешь, окажется что там какой нибудь колхоз и поставив то что у тебя по вину ты обнаружишь что все отлично!
    А вот по поводу замены задних пружин на новые я бы задумался. Недавно прошел через это, оказалось что не зря.

    p.s. и поддон акпп лучше бы заменить на мой взгляд.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про поддон АКПП это отдельный разговор. Я уже задал вопрос в теме технический флуд. Скопирую его сюда.
    Здравствуйте у меня вопрос.
    Решил сменить масло в АКПП. До меня масло меняли точно, прокладка поддона не родная. Значит до меня обслуживалась, только вопрос когда. за 2 года я не лез в коробку, только доливал 2 раза по 300гр.
    Коробка у меня пинается периодически, особенно на холодную.
    Собираюсь менять масло полностью, с заменой фильтра.
    НЕ повредит ли мне такая замена масла?

    Если менять поддон значит надо и масло поменять. И вот вопрос.

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    Если менять поддон значит надо и масло поменять. И вот вопрос.
    Если отвечать на этот вопрос "как есть" то замена масла не обязательна. Обязательно менять фильтр и прокладку, а масло слить и залить обратно, возможно долить если не хватит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    Коробка у меня пинается периодически, особенно на холодную.
    Недостаточно информации. Возможно у тебя расходомер дохлый.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от stfu Посмотреть сообщение
    Собираюсь менять масло полностью, с заменой фильтра.
    НЕ повредит ли мне такая замена масла?
    Нет не повредит, но полностью ты его не заменишь, если только в 2 захода.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. нужна срочная помощь по подвеске
    от aleksei51 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.08.2010, 10:36
  2. Нужна помощь!
    от DiMoN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15
  3. Нужна помощь!!!
    от Rodger в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40
  4. нужна помощь!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •