0
-
09.06.2016, 10:16 #2101
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 10:18 #2102
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
09.06.2016, 10:20 #2103
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 10:25 #2104
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
-
09.06.2016, 10:34 #2105
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Просто почитай о Шведской экономике и конкретно о военке.
Назови мне хоть один самолет собственного Бразильского производства. Хорошо, хотя бы на 80% собственного, как Грипен?
Отбери у Эмбраера двигатели и они останутся на земле. Отбери у Швеции - что? Правильно - ничего. У Грипена двигуны стоят Вольво И авионика вся своя.
А с учетом того, что от 30% поверхностей бортов запилены из композитов, вопрос алюминия так остро уже не встает - технологии есть, опыт работ с композитами тоже. А для двигательной составляющей люминия и чугуния им и так хватит
Что обидно, у Франции и Швеции - собственный авиапром - следствие грамотной политики, у нас - всего лишь наследие СССР.
-
09.06.2016, 10:36 #2106
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
-
09.06.2016, 10:39 #2107
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Ты сам начал.
Войсковые учения с применением ядерного оружия
Ядерные учения в США
Так как назвать и какую страну ты хотел?
--- Добавлено чуть позже ---
А ты предлагаешь оставаться в ещё более неадекватной?
И не думать ни о чем, даже не заморачиваться?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 10:50 #2108
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0MagnumAE, все так. Однако - эмбраер, как ни крути - 3 место в мире по производству. А Грипен - где? То, что что-то отдано на субподряд - в современном мире почему должно настораживать, ФВ тоже ведь не делает машины от и до. Или те же Роллсы используют движки от БМВ , что не умиляет их достоинств...
--- Добавлено чуть позже ---
даже открывать ссылки не буду , что ты мне там хочешь НОВОГО показать ? - зачем ходить по кругу? Если человек думающий - сам видит разницу..
уговорил, давай вернемся в социализм
-
09.06.2016, 10:55 #2109
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Подопытный образец
Сегодня 10:28
Где лучше живётся: в нищей России или в богатой и развитой Швеции? И куда надо ехать — в Швецию или из Швеции?..."
--- Добавлено чуть позже ---
"Не пугайте страусов, - пол бетонный"?
Разницу чего?
Не вижу.
И чтобы тебе уже совсем не ходить по ссылкам
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 10:57 #2110
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Я уже говорил и говорить буду - количество выпущенного не является показателем ни для чего, кроме оценки работы маркетологов.
На вооружении маленькой но гордой страны. Сам. В полном цикле: от ватмана до места в ангаре на дежурстве.
Та же Япония до сих пор не имеет своих боевых самолетов. То, что им "разрешили" делать США - собственным авиапромом назвать сложно. Так же как и у Китая, у которого основа парка боевых машин - лицензии на наши "сухари" в местной обработке.
ФВ, Ролс....Мы немного не о том говорили. Мы говорили о собственном авиапроме. О той отрасли, где ублюдочные маркетологи нах не нужны и манагеры сцаными тряпками изгоняются. Та отрасль, где чистые инженерные решения, если они удачные - приносят прибыль, неудачные - остаются висеть камнем на шее налогоплательщиков. И о самостоятельности авиационного парка тоже говорили.
Факт остается фактом - самостоятельны в мире авиапромышленности только три страны РФ, Швеция, Франция. Всё. Точка.
Есть чем гордиться.
Если не просрем.
--- Добавлено чуть позже ---
Бро...Не за то речь шла.
-
09.06.2016, 11:00 #2111
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 11:05 #2112
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Не сомневайся
ПыСы почитал про Швецию. Статья наполнена противоречиями чуть более, Чем полностью.
Пропагандонство чистой воды.
Смотри:
Государственный долг — 42% от ВВП
Внешний долг Швеции составляет 1 триллион 10 млрд на 2014 год или 177% ВВП Швеции
Ну и так далее.
--- Добавлено чуть позже ---
Согласись, УЖЕ не важны предпосылки, если СААБ действительно вполне самодостаточный производитель?
-
09.06.2016, 11:13 #2113
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
1Не получится.
Даже если очень постараться, такой специфической кривизны задуманного (возможного) не повторить.
А плохое и не надо повторять.
Брать хорошее и приспосабливать к новым условиям.
Думать надо и иметь волю делать, что задумано.
Взвешенно и методично.
Оценивать, вносить коррективы...
Ну ты же знаешь все циклы развития систем
--- Добавлено чуть позже ---
Это точнее, с указанием изменений за последние годы
Так, говно, конечно от кое-какера, а не статья.
Но в целом, оценивает ситуацию правильно.
--- Добавлено чуть позже ---
Это никто и не оспаривает, кмк.
Клепали они всегда свои интересные самолёты.
Помню "Draken" нам, пацанам, очень нравился внешне.
Но если разобраться, - так себе... но свойVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 11:16 #2114
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
09.06.2016, 11:23 #2115
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Свой-то свой...
Но каков процент локализации шведских самолётов?
Процентов 60? Да меньше!
Международное разделение труда фореве!
Жаль, только, "невидимая рука рынка" постоянно всё под себя гребёт и всем кайф от разделения труда ломает.
Понятие "равноправный" и "взаимовыгодный" исключены из лексикона (да и из мыслей) напрочь.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну где там vit пропал?
Отполз зализывать раны?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.06.2016, 11:25 #2116
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,959
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,388
Отправлено: 4,163
-
09.06.2016, 11:26 #2117
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0ну здрасьте, приехали.
Кол-во говорит о многом - о состоянии экономики, о способности создавать и управлять большими проектами, о экономической адекватности проекта, о способности наладить связи с тысячами поставщиков, о десятках тысяч рабочих мест, и связанных с ними еще десятках тысяч, об экомической целесообразности.
А еденичные экземпляры говорят о хорошем конструктиве, но не о способности вывести все это в массовое пр-во.
китай движется семимильными шагами - и никто не сомневается что он уже скоро догонит и перегонит - во многих отраслях уже пятки его не видны. У них поезда ездят быстрее наших самолетов уже.
ну если точка - то ладно. Как бы потом не горевать, что мы такие гордые и умные, но ничего из этого не имеем
-
09.06.2016, 11:27 #2118
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0более 80 для учений совместно с натовскими бортами, я это выше написал.
При этом ничего не мешает им укомплектовать его на все 100% отечественными свистелками-перделками. А так же ничего не мешает разработать более кошерные свистелки и перделки - для этого есть все - конструкторская школа, нии, все дела..
-
09.06.2016, 11:28 #2119
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
-
09.06.2016, 11:30 #2120
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Политика, новости, комментарии 7
от Sten в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 18051Последнее сообщение: 27.03.2017, 16:47 -
Политика, новости, комментарии 5
от =B O N D= в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 16180Последнее сообщение: 15.05.2016, 14:41 -
Политика, новости, комментарии, ч.4
от JohnyB5 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 18127Последнее сообщение: 05.12.2015, 03:02 -
Политика: новости, комментарии, обсуждение -2
от ГЕРМЕС в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 15994Последнее сообщение: 25.08.2014, 16:48 -
Политика: новости, комментарии, обсуждение.
от TimB в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 16661Последнее сообщение: 18.03.2014, 16:07