Лопнула топливная трубка

[Мишаня007]

Добрый день. Сразу пишу, что в поиске и базе знаний был. Там инфа 10-летней давности и, думаю, за эти годы может чего нового поднакопилось, а в базе нет свежих дельных советов. Собственно по проблеме. В месте где собраны все три топливные трубки образовалась течь. Об этом слабом месте(болячке пассатов) знал заранее и когда услышал запах бензина, то под капот и сразу в это место. Вопрос: менять всю трубку(топливную магистраль) или можно обойтись хомутом,вставкой, развальцовкой?

[stfu]

Тоже лопнула средняя трубка. Замена на новую стоит огромных денег, тк продаются в комплекте 3шт сразу. а на разборах их просто нету.
В итоге, купил ВАЗовский топливный шланг и в него оба конца трубки, и на хомуты, по 2 на каждую сторону.
Пол года уже. и все ок

[Мишаня007]

спасибо за ответ(совет). Но тут в базе знаний ребята писали о давлении в магистрале. У вас, я так понял, всё держит?..

[stfu]

Пока проблем не было, топливный шланг же на это и рассчитан, что бы выдерживать давление. Перед тем как запихивать в него трубки я зачистил их концы, что бы не царапали.
И для надежности с концов по 2 хомута и пластиковым хомутом прижать эту всю систему, что бы не ходила туда сюда.
Естественно я проверяю периодически, нет подтеков или трещин на шланге. Прока все ок.
Могу вечером фото скинуть, как до машины дойду.

[Мишаня007]

позвонил на СТО, где машину оставил, говорят уже сделали. Вырезали часть трубки и вставили шланг с хомутами.Теперь я озадачен, не сильно ли большой кусок трубки вырезали? или это не принципиально....

[stfu]

Я думаю нет. Я так же в сервис обращался свой, только уже после того как сам все сделал. Что бы посмотрели можно ли на таком колхозе ездить
Сказали что все ок. И предложили в будущим вообще оставить только один конец трубки а другую сторону сразу шлангом в рампу завести.
Ведь же у нас после трубок все равно шланг идет в рампу. Купить аналогичный шланг большей длинны и так же его закрепить на рампе. А другой конец к трубке. Таким образом исключится не нужный уже обрывок трубки.
Но это подороже. поэтому я пока так езжу и всегда могу быстро все заменить.

--- Добавлено чуть позже ---

Главное всю эту конструкцию хорошо закрепить, что бы вибрации не было. Т.к с шлангом уже не закрепишь в этом тройнике.

[Мишаня007]

тогда скиньте, плиз, фото как у вас закреплено. Сравню как сделали мне и, если что, подредактирую.Спасибо.

[stfu]

окей. где то через час-полтора скину

[Denis71]

спасибо за ответ(совет). Но тут в базе знаний ребята писали о давлении в магистрале. У вас, я так понял, всё держит?..

если поставить от инжекторной- то норм, если от карбюраторной то , у самого от калины уже 3 года стоит, все

[Alex26]

У меня тоже такое случилось пару дней назад на месте спайки трубок, в обычном месте как у всех. Поврежденное место вырезать не стал, а просто надел шланг сверху, и также закрепил хомутами. Шланг купил хороший, топливный Gates 3225-00053. Как временное решение вполне сойдет, но позже куплю у газовиков трубку для полной замены от топливного фильтра до шланга на рампе, как описывают в этой теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=97143&page=8
Вот фото моего творчества. Два хомута справа стоят т.к. хренового качества, позже будут заменены на один хороший

[gta-2]

можно и латунью спаять,для надежности,но трубку придется снимать.По сути технология простая бура(из аптеки) латунь(Л1,Л2,Л3 подойдет любая) и газовая горелка из хозмагазина

[Igor P]

можно и латунью спаять

Трубка алюминиевая.

[gta-2]

Трубка алюминиевая.

о как думал что стальная

--- Добавлено чуть позже ---

если диаметр трубки 8 мм то можно казовским ремкоплектом соединить

http://mazshop.ru/magazin/product/186811006

[id48]

тоже уже года два с колхозом из шланга езжу

[Igor P]

Все проще и симпатичнее может быть. понадобится топливный качественный шланг длинее стандартного примерно на 20 см и два хомута можно винтовые можно и оригинал купить.
Нужно срезать обжатый шланг возле штуцера и вместо него поставить новый на хомуты. Для эстетов можно так же обжать новый шланг на штуцере как и оригинал.
Вообще тема баян уже много лет.
Резать так

[Alex26]

Все проще и симпатичнее может быть. понадобится топливный качественный шланг длинее стандартного примерно на 20 см и два хомута можно винтовые можно и оригинал купить.
Нужно срезать обжатый шланг возле штуцера и вместо него поставить новый на хомуты. Для эстетов можно так же обжать новый шланг на штуцере как и оригинал.
Вообще тема баян уже много лет.
Резать так

не надо ничего резать и обжимать, в это место ставится шланг от шеви нивы как к себе домой, и он длинее пассатовского, достает как раз до места разрыва аллюм. трубки

[Alex26]

Сегодня был у установщиков ГБО, они мне починили вот такой муфтой

[B5+Driver]

не надо ничего резать и обжимать, в это место ставится шланг от шеви нивы как к себе домой, и он длинее пассатовского, достает как раз до места разрыва аллюм. трубки

ответная резьбовая часть шланга точно подходит на штуцер рампы ?

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня был у установщиков ГБО, они мне починили вот такой муфтой

думал тоже о такой вещи , плюс даже дали цанговые зажимы ... но , блин , вибрация и температурные перепады фиговая штука )))

[fibonathi]

stfu,

купил ВАЗовский топливный шланг и в него оба конца трубки, и на хомуты, по 2 на каждую сторону.

[B5+Driver]

не надо ничего резать и обжимать, в это место ставится шланг от шеви нивы как к себе домой, и он длинее пассатовского, достает как раз до места разрыва аллюм. трубки

не подходит нам шланг от шевинивы . там штуцер с конусом наоборот . только сам шланг замениить на длинный , что б было два хомута , а не пол десятка )))